FIA在Bearman發生50G撞車事故後發表聲明,回應車手和外界對新規則安全的擔憂。
Kimi Antonelli 克服起步劣勢,靠著安全車進站的機會重奪領先,斬獲日本大獎賽冠軍。
Alonso透露,他的賽車在週五練習幾乎沒有震動,但有關問題卻在週六再次出現。
Verstappen在日本大獎賽Q2爆冷出局後,直言他的Red Bull賽車「難以駕馭」。
Piastri 在日本站排位賽取得第3名,本季兩度更換電池的隊友Norris則排在第5名。