Norris在澳洲站排位賽後對新規則給出嚴厲抨擊,更稱「50:50的動力分配根本行不通」。
Hamilton 對Mercedes目前的巨大優勢感到不解,並表示不希望這種優勢是源自可變換壓縮比技術。
Mercedes在澳洲大獎賽排位賽表現出色,Russell和Antonelli佔據頭排起步。
Verstappen在澳洲大獎賽Q1因為高速失控撞車早早被淘汰,將從第20位開始正賽。
FIA一度宣佈取消T8和T9之間的直路模式區域,但在多支車隊反對後暫緩有關決定。