【F1】2025-5-4
Charles Leclerc對邁阿密大獎賽的週六比賽表現感到沮喪，先是因為撞車提前退出衝刺賽，到排位賽也只取得第8名。
邁阿密賽道地區在週六上午下過大雨，令衝刺賽要在濕地下舉行。而Leclerc在離開Ferrari車房前往起步格的途中，於T10失控撞牆，導致右邊車身受損，只能在T14旁邊停車退賽。失去寶貴的積分之餘，也無法累積更多賽道里程。
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Leclerc承認這次事故是自己的失誤引致：「真的令人很沮喪，我只能怪自己。在那種條件下使用乾濕胎出場可能不是最好的選擇，但另一方面，這種事本不應該發生。」
「我感覺自己像個乘客，因為那裡基本上是一個直線路段，而不會像彎道那樣激烈操控。我當時不斷滑行，直到完全失去控，因為賽車在水上打滑，我根本無法救車。」
由於當時的賽道路面極為濕滑，大部分車隊都使用濕地胎做出場圈，唯獨Ferrari為兩位車手裝上乾濕胎。對此Leclerc表示，在賽道上仍有大量積水的情況下，選擇使用乾濕胎是一個錯誤的決定。
「最一開始的錯誤就是在這種狀況下使用乾濕胎出場。我們必須搞清楚到底是哪裡出錯，但很明顯這是導致之後出現意外的主要原因。毫無疑問，這宗事故為技師們帶來更大的困難，對我來說也是。我無法像其他車手那樣累積這麼多圈數，但我並不覺得這是我今天表現不佳的主因，我們只是不夠快。」
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到了排位賽，Leclerc和隊友Lewis Hamilton的表現十分掙扎。Leclerc最終落後頭位得主Max Verstappen多達0.550秒排在第8名，甚至被兩位Williams車手擊敗。Hamilton則要面對賽車轉向不足的問題，他在Q2的最後一圈於T17鎖死跑大而損失時間，結果只取得第12名被淘汰。
Leclerc認為自己在最後一圈的表現相當不錯，但仍與領先集團存在超過半秒的差距，反映了Ferrari的賽車性能還不足以挑戰McLaren、Red Bull和Mercedes。同時Leclerc指出Ferrari在這條有大量低速彎的賽道上暴露了更多弱點。
「我感到非常沮喪，而更令人沮喪的是我覺得我們已經把車子的潛力發揮到極限，但問題是這部車的潛力就只有這麼多。我對自己的排位圈非常滿意，但結果只拿到第8名，我們就是不夠快。不管我們如何調整設定，我們就是沒有其他車隊的下壓力。」
「我認為這類賽道也凸顯了我們的弱點。這裡有很多低速彎，但兩部Williams居然都排在我們前面，而我其實對自己的單圈感到滿意。所以我覺得很容易看得出我們缺乏甚麼。」
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Hamilton指要進入Q3絕非易事
另一方面，Hamilton在衝刺賽憑藉精準執行輪胎策略奪得季軍，但他未能在下午的排位賽中爭取前列位置，並且只得第12名。Hamilton直言，自己現階段要晉級Q3「很困難」。
這位7屆世界冠軍表示：「我們會繼續努力，現在才是第6場比賽，但我們真的很掙扎。我們非常努力地嘗試一些不是大範圍改變的設定，但不管我們怎麼做，每次上場的表現都很不穩定。」
「我們在煞車方面遇到問題，同時出現了賽車不穩定的情況。整體而言，我們就是不夠快，現在光是進入Q3對我們來說就已經很困難了，一旦你從靠後的位置開始比賽，就很難去爭取積分。」
「明天將會是一場苦戰，但我們還是會再次全力以赴。不過對我來說情況都是一樣，我已經習慣了，這就是我們現在的狀況，我只能夠不斷努力，然後下週回到廠房繼續尋找解決辦法。」
邁阿密大獎賽將在香港時間週一0400舉行。
Photo Credit: Reuters
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