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Hadjar被多個賽車問題困擾 一度以為「無法得分」

Isack Hadjar 經歷了一場充滿起伏的摩納哥大獎賽，但他克服重重難關取得季軍。
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Sainz批評Hulkenberg「冒愚蠢風險」導致相撞

Sainz在摩納哥站後批評Hulkenberg 「冒愚蠢風險」引發碰撞事故，令自己退出比賽。
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Norris 預計不久後將因超額更換動力單元被罰退

Norris表示現在他已經啓用3套動力單元和電池組，預計將在本季稍後因超額更換部件而罰退。
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Hamilton 呼籲賽會審查維修站超速處罰機制

Hamilton呼籲FIA檢討摩納哥站維修站超速的執法方式，並表示對自己因超速被罰感到「震驚」。
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Antonelli 對擁有強大統治力感到驚訝

Andrea Kimi Antonelli 勢如破竹達成 5 連勝，並且繼續打破紀錄。
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Ferrari煞車供應商強硬回應Leclerc退賽後言論

Brembo罕見地發表聲明，回應Leclerc在摩納哥站撞車後，將事故原因歸咎於煞車問題觀點。
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Leclerc將主場撞車原因歸咎於「4組煞車有3組失靈」

Charles Leclerc於主場摩納哥大獎賽登上頒獎台夢碎，他在重新起步時失控撞牆退賽。
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RBPT被評為最強引擎 Mercedes獲得ADUO升級機會

FIA在公佈第一階段ADUO的評審結果，令人大跌眼鏡。
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Verstappen 指引擎在起步後完全失去動力導致退賽

Verstappen表示他的賽車在暖胎圈就出現動力異常，到熄燈起步時「突然完全失去動力」。
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Norris 直言賽前就對摩納哥站沒有太大期望

在摩納哥大獎賽迎來隊史第1000場比賽的McLaren完全無法挑戰前列位置。