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匈牙利大獎賽 5 大經典時刻

【F1】2026-7-23 本周末 F1 舉行匈牙利大獎賽，此分站從 1986 年首度舉辦至今一直在 Hungaroring 賽車場比賽，加上賽道難以超車的特性，歷年來出現了不少令人難忘的比賽和車隊策略。以下就來回顧匈牙利站的 5 大經典時刻。 1. 1997 年：一路奇兵 1997 賽季的大部分時間都是 Williams 和 Ferrari 之爭，但在當年的匈牙利大獎賽中，下游車隊 Arrows 卻一躍成為爭冠份子。 得益於 Arrows 請來前 Ferrari
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McLaren 將於匈牙利站推出大規模更新

McLaren將在匈牙利站，推出圍繞空氣動力學的更新套件，同時首次測試旋轉式尾翼。

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Aston Martin擔心在匈牙利站後備零件不足

Mike Krack承認，車隊不太可能為匈牙利站準備足夠的後備零件，但有信心如期推出更新。
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據悉Red Bull已決定Gianpiero Lambiase替代人選

據報導，Tom Hart將於2027賽季成為Max Verstappen的新比賽工程師。 
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Piastri 猛烈批評「糟糕的」F1 動力單元

Piastri毫不留情地批評當代賽車的電腦自我學習功能，直言這是一種「非常糟糕的比賽方式」。 
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Lewis Hamilton指首圈碰撞純屬比賽事故

Hamilton不同意裁判在比利時站首圈事故中的判罰，他和Russell都認為此次碰撞只是比賽事故。
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Verstappen坦言VSC令他失去爭奪亞軍機會

Max Verstappen 在比利時大獎賽取得季軍，是他和 Red Bull 本賽季第 3 次登上頒獎台。
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Leclerc認為Ferrari正賽與Mercedes差距比預期小

雖然Leclerc未能取得兩連勝，但他對於在不適合Ferrari賽車的場地上取得大量積分感到滿意。
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所有Mercedes動力賽車在起步出現能量釋放問題

Toto Wolff指出，當時所有使用Mercedes動力單元的賽車都遇到能量釋放問題。
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Ferrari因正賽不安全放車被罰款3萬歐元

Hamilton因在比利時站進站期間撞倒車隊技師，被裁定觸犯不安全放車規則。