LightsOUT
自2012年經世界房車錦標賽入坑賽車運動，並於2018年起在Instagram介紹賽車資訊。最大願景是透過社交媒體的廣泛性及投身賽車 / 汽車傳媒來推廣這項運動，讓香港人正確地認識賽車運動的資訊，並了解到自己身處的地方擁有高水準的賽車運動員。 本人目前最喜歡的是GT、耐力賽及北美洲賽事，如IMSA、IndyCar、Nascar、FIA WEC、GT3等。未來以到美國賽車界發展為目標。 IG專頁：@tjs_north_america @james_motorsport_museum
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WRT BMW聖保羅奪本季第2勝 豐田雙車無緣積分
【WEC】2026-7-13 由Kevin Magnussen、Raffaele Marciello及Dries Vanthoor駕駛的WRT BMW賽車，在FIA世界耐力錦標賽（WEC）聖保羅6小時賽中奪冠，為BMW贏得本季第2勝。 今站比賽由兩部Hertz Team JOTA Cadillac V-Series.R賽車連續兩年包辦頭排。賽會因路面抓地力較低而需額外進行一個暖胎圈。比賽開始後，排頭位的12號車（Will Stevens）保持領先，38號隊友車（Earl Bamber）緊隨其後，而駕駛15號BMW M Hybird V8的Magnussen則迅速展開追擊。 相關報導：Magnussen NASCAR首戰與對手爆發言語衝突 第4位起步的Magnussen在開首第一個彎立即超越由Frédéric Makowiecki駕駛的36號Alpine A424。到首小時較後階段，當Bamber在LMGT3慢車堆中受到阻礙時，Magnussen於T6乘機超車升至第2位。 此後JOTA車隊逐漸陷入困境，兩部Cadillac在首次進站停車時都遇上問題，損失大量時間，成為BMW獲勝的關鍵。較早進站的Bamber停在維修格時鎖死輪胎，需要技師將車推回正確的停車位，隨後Stevens駕駛的12號車右前輪出現螺絲問題，浪費了大量時間換胎。兩部賽車的問題，使得Magnussen順勢躍升至領先位置。 進入比賽中段，Stevens因撞到LMGT3級別的87號Lexus被罰時，隊友Norman Nato接棒後與83號AF Corse
被傳來年與 Piasrti 交換席位 Verstappen 何去何從？
Verstappen與Piastri交換席位似乎非常夢幻，但是這個看似空穴來風的傳聞已演變成F1的熱門議題。
