FIA在Bearman發生50G撞車事故後發表聲明，回應車手和外界對新規則安全的擔憂。
Kimi Antonelli 克服起步劣勢，靠著安全車進站的機會重奪領先，斬獲日本大獎賽冠軍。
Alonso透露，他的賽車在週五練習幾乎沒有震動，但有關問題卻在週六再次出現。
Verstappen在日本大獎賽Q2爆冷出局後，直言他的Red Bull賽車「難以駕馭」。
Piastri 在日本站排位賽取得第3名，本季兩度更換電池的隊友Norris則排在第5名。
Mercedes連續3站鎖定頭排起步，Antonelli 連續兩站排頭位，領先隊友Russell 約0.3秒。
Hamilton坦言Ferrari 在日本站首日速度未如理想，但相信車隊有能力在今晚改善問題。
Verstappen表示他在日本站首日練習飽受平衡問題，FP1轉向不足，FP2則轉向過度。
有報導指前Audi車隊負責人Jonathan Wheatley的強制休假期間可能長達一年。
Max Verstappen在日本大獎賽記者會上將衛報記者趕出會場，隨後才開始接受提問。
