FIA稱軟件故障導致安全車指令混亂
【F1】2026-7-6 FIA 就英國大獎賽最後階段的安全車指令爭議發表聲明，指出「安全車本圈返回維修站」（Saftey Car In This Lap）的訊息，是因為軟件故障而錯誤發出，安全車本來就會按規則帶到最後一圈。 事源在比賽的最後 6 圈，Max Verstappen 在 T15 Stowe 衝出賽道退賽引發安全車，比賽一度有機會在最後一圈恢復綠旗。為此除 Mercedes 之外的所有車手都進站換上軟胎，準備最後一圈衝刺。 當工作人員將 Verstappen 的賽車吊離賽道後，FIA 賽事控制中心按照既定程序，允許所有被套圈的賽車超越安全車編隊，解除套圈狀態，此程序在第 51 圈，也就是倒數第 2 圈完成。根據
Charles Leclerc很高興找回失去已久的「手感」
【F1】2026-7-5 Charles Leclerc 在英國站排位賽取得第 2 名，他在賽後表示自己在相隔好一段時間後，終於重新找回理想的駕駛感覺。 近期 Leclerc 的比賽表現持續被隊友 Lewis Hamilton 比下去，他上一次在排位賽擊敗 Hamilton 已經數到 5 月的邁阿密大獎賽。不過在剛過去的英國大獎賽排位賽，雖然 Leclerc 還是落後 Kimi Antonelli 0.175 秒無緣頭位，但成功擊敗出場出賽的 Hamilton 搶下第 2
