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Red Bull承諾採取措施防止尾翼再次失效

Laurent Mekies表示理解Max Verstappen的不滿情緒，並強調車隊將以最嚴肅的態度處理此事。
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Lando Norris 批評 MCL40 賽車「根本無法駕駛」

Norris坦言McLaren在主場英國站的表現低迷，甚至完全無法理解自己究竟如何取得第4名。
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Russell承認須改善表現以爭奪世界冠軍

George Russell經歷了一場跌宕起伏的英國站，在速度上陷入劣勢的情況下，成功在主場摘亞。
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Antonelli「無法相信」在大好形勢下出現賽車問題

Kimi Antonelli在英國站因賽車問題痛失爭冠機會，他自賽後直言這是一個「難以接受」的結果。
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Max Verstappen猛烈抨擊RB22賽車「非常危險」

Verstappen退出英國站後坦言，對Red Bull賽車的尾翼屢次出現問題「感到非常厭煩」。
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Leclerc呼籲Ferrari查明表現遠超預期原因

Leclerc奪得英國大獎賽冠軍，賽後他指自己和Ferrari都對本場比賽表現優異感到意外。
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Carlos Sainz 違規超越安全車被加罰一圈

Sainz在英國站安全車時段中，錯誤地超越安全車解除套圈，結果被賽會史無前例地重罰一圈。
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Hamilton黃旗違規被警告 保持季軍席位

以季軍完成英國大獎賽的Hamilton因未有在黃旗下減速，賽後受到裁判警告，得以維持季軍成績。
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FIA稱軟件故障導致安全車指令混亂

【F1】2026-7-6 FIA 就英國大獎賽最後階段的安全車指令爭議發表聲明，指出「安全車本圈返回維修站」（Saftey Car In This Lap）的訊息，是因為軟件故障而錯誤發出，安全車本來就會按規則帶到最後一圈。 事源在比賽的最後 6 圈，Max Verstappen 在 T15 Stowe 衝出賽道退賽引發安全車，比賽一度有機會在最後一圈恢復綠旗。為此除 Mercedes 之外的所有車手都進站換上軟胎，準備最後一圈衝刺。 當工作人員將 Verstappen 的賽車吊離賽道後，FIA 賽事控制中心按照既定程序，允許所有被套圈的賽車超越安全車編隊，解除套圈狀態，此程序在第 51 圈，也就是倒數第 2 圈完成。根據
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McLaren 對在英國站表現低迷感到意外

Piastri承認McLaren對在主場英國站陷入低潮感到意外，現階段車隊仍然未能找出問題所在。