儘管摩納哥大獎賽已經結束一個多星期，維修站處罰事件仍然餘波未了。
Russell承認Hamilton的3停策略迫使Mercedes臨時決定提前進站，因而陷入劣勢。
Leclerc因賽車因出現液壓系統故障而被迫退出巴塞隆拿-加泰隆尼亞大獎賽。
Antonelli和Colapinto分別因為違反賽道邊界及黃旗違規，在巴塞隆拿站後被裁判罰秒。
Hamilton憑藉虛擬安全車進站策略，在巴塞隆拿站奪得加盟Ferrari後的首場分站冠軍。
Kimi Antonelli在巴塞隆納拿站尾段因壞車退出，賽後敦促Mercedes改善日益嚴重的機件故障問題。
Alonso在完成巴塞隆拿站排位賽後，再次對 Aston Martin 的處境作出負面評價。
Verstappen對自己在巴塞隆納站排位賽的成績感到喜出望外，但預計正賽會因胎耗表現掙扎。
Russell認為能在巴塞隆拿站奪下頭位，關鍵在於他在本週末前進行一次「巨大調整」。
Leclerc對在巴塞隆拿站Q3撞車感到「羞愧」，同時強調事故與他今場轉用全新的煞車設定無關。
