在2024年墨西哥大獎賽臨近開賽，國際汽聯（FIA）突然對賽道的DRS區域進行了調整，FIA 解釋是為了增強挑戰性。這次調整的重點是對起終點大直路的DRS區域進行改動，直接影響車手在賽道上的超車策略
Norris直言McLaren賽車在美國站排位賽「難以駕駛」，並對車隊的表現比衝刺排位賽差感到不解。
Max Verstappen延續衝刺賽的優勢，領先Lando Norris 0.291秒奪得美國大獎賽頭位。
Max Verstappen勝出美國站衝刺賽，奪得他生涯第13場衝刺賽冠軍。
Ferrari在美國站衝刺排位賽被Max Verstappen和McLaren遠遠抛離。
McLaren於美國站衝刺排位賽再次在最後關頭被Verstappen擊敗，但Norris對此並不感到驚訝。
Max Verstappen取得美國站衝刺賽頭位，他預計自己到時會面對來自McLaren的威脅。
Max Verstappen力壓兩位McLaren車手，取得美國大獎賽衝刺賽頭位。
有報導指，剛與Mercedes續約的George Russell在明年的底薪高達3,000萬英鎊。
FIA進一步修改2026 F1的技術規則，將向競爭力不足的動力單元製造商提供更多研發機會。
Lando Norris表示，他需要為在新加坡大獎賽與隊友Oscar Piastri碰撞負上責任。
