在2024年墨西哥大獎賽臨近開賽，國際汽聯（FIA）突然對賽道的DRS區域進行了調整，FIA 解釋是為了增強挑戰性。這次調整的重點是對起終點大直路的DRS區域進行改動，直接影響車手在賽道上的超車策略
Ferrari車隊負責人Fred Vasseur將不會參與摩納哥站週六賽程，原因是他要入院接受治療。
Alonso公開批評當代技術規則，更直言這是他「在摩納哥駕駛過最差的一代賽車」。
Leclerc在主場摩納哥站的頭兩節練習賽中受到煞車問題困擾，他更表示因為這個問題而失去信心。
來年修改動力單元油電輸出比例的方案遇到最新的阻力，原因是Audi公開反對修例。
McLaren用膠帶覆蓋離合器釋放系統按鈕，導致工作人員無法迅速推走Norris故障的賽車。
Liam Lawson在摩納哥大獎賽FP1尾聲出維修站時衝紅燈，但裁判調查後決定不予處罰。
兩人分別所屬的 McLaren 和 Ferrari 車隊各自被罰款 5,000 歐元，緩刑 12 個月。
Leclerc無意跟隨隊友Hamilton放棄使用模擬器備戰，並強調模擬器是自己備戰的關鍵一環。
Russell希望Mercedes在隊內競爭中給予車手更大信任，強調他和隊友「都清楚底線在哪裡」。
Alonso表示如果Aston Martin未能解決變速箱問題，有可能在摩納哥站期間失控撞牆。
