在2024年墨西哥大獎賽臨近開賽，國際汽聯（FIA）突然對賽道的DRS區域進行了調整，FIA 解釋是為了增強挑戰性。這次調整的重點是對起終點大直路的DRS區域進行改動，直接影響車手在賽道上的超車策略
Red Bull 車手 Isack Hadjar 因賽車底板木板尺寸不合規，被取消邁阿密站排位賽成績。
雖然 Charles Leclerc 在邁阿密站排位賽取得第 3 名，但他直言不滿意自己的表現。
Verstappen在邁阿密大獎賽迎來強勢反彈，於排位賽取得第 2 名。
Antonelli雖然在邁阿密站排位賽奪下頭位，但他表示由於最後一圈出現失誤，非常擔心失去領先。
邁阿密站正賽起步時間提前至當地時間週日 1300，以應對即將來襲的雷暴和大雨。
賽車運動界又再失去一位鬥士，前F1車手、CART冠軍兼殘金牌得主Alex Zanardi於週五逝世，享年59歲。
Mercedes於邁阿密受到其他套用大規模更新的車隊圍攻，本賽季首次未能排頭位出賽。
Lando Norris在邁阿密站衝刺排位賽為自己和 McLaren 奪下今年首個頭位資格。
Verstappen對Red Bull於邁阿密推出的大規模更新成效感到滿意，但強調賽車仍有不少弱點需要改善。
Alex Albon因衝刺排位賽單圈違反賽道邊界，賽後被取消成績，將從第19位開始邁阿密衝刺賽。
