墨西哥大奬賽臨時縮短DRS 區域
在2024年墨西哥大獎賽臨近開賽,國際汽聯(FIA)突然對賽道的DRS區域進行了調整,FIA 解釋是為了增強挑戰性。這次調整的重點是對起終點大直路的DRS區域進行改動,直接影響車手在賽道上的超車策略
FIA受理Alpine摩納哥站處罰覆核申請
FIA裁判正式受理Alpine車隊就摩納哥大獎賽兩項維修站超速處罰所提出的覆核申請。
巴塞隆拿 – 加泰隆尼亞賽道 5 大經典時刻
巴塞隆拿賽車場於1991年落成,同年首度舉行F1,此地歷年來上演了無數精彩的比賽。
4 位新秀車手出戰巴塞隆拿站FP1
Aron、Browning、Fornaroli以及Herta將在巴塞隆拿站FP1以新秀身份出場。
F1將於2027及2028年調整油電輸出比例
FIA、F1及各間動力單元製造商同意分階段提升內燃引擎的輸出,以紓緩目前的能量管理問題。
VCARB 將在巴塞隆拿使用足球特別版拉花
VCARB車隊公布將於本週末巴塞隆拿 - 加泰隆尼亞大獎賽亮相的全新拉花。
Hadjar被多個賽車問題困擾 一度以為「無法得分」
Isack Hadjar 經歷了一場充滿起伏的摩納哥大獎賽,但他克服重重難關取得季軍。
Sainz批評Hulkenberg「冒愚蠢風險」導致相撞
Sainz在摩納哥站後批評Hulkenberg 「冒愚蠢風險」引發碰撞事故,令自己退出比賽。
Norris 預計不久後將因超額更換動力單元被罰退
Norris表示現在他已經啓用3套動力單元和電池組,預計將在本季稍後因超額更換部件而罰退。
Hamilton 呼籲賽會審查維修站超速處罰機制
Hamilton呼籲FIA檢討摩納哥站維修站超速的執法方式,並表示對自己因超速被罰感到「震驚」。
Antonelli 對擁有強大統治力感到驚訝
Andrea Kimi Antonelli 勢如破竹達成 5 連勝,並且繼續打破紀錄。