墨西哥大奬賽臨時縮短DRS 區域

在2024年墨西哥大獎賽臨近開賽,國際汽聯(FIA)突然對賽道的DRS區域進行了調整,FIA 解釋是為了增強挑戰性。這次調整的重點是對起終點大直路的DRS區域進行改動,直接影響車手在賽道上的超車策略

F1不排除季尾補辦 巴林或沙地阿拉伯站

儘管巴林和沙地阿拉伯站因中東局勢未能舉辦,F1 仍在積極考慮下半季補辦至少一場比賽。

香港車手區天駿捲土重來 勇奪WEC LMGT3冠軍

香港車手區天駿所駕駛的10號McLaren賽車後來居上,奪得2026 WEC Spa 6小時賽LMGT3冠軍。

BMW勝出進站策略博弈 首奪WEC Hypercar冠軍

20號BMW憑藉早段進站策略和克服多次安全車起步,在Spa 6小時賽拿下WEC Hypercar首勝。

FIA修改ADUO規則 幫助落後廠商收窄差距

在修改來年動力單元油電輸出比例的同時,FIA 亦調整了ADUO機制。

F1 調整來年動力單元佈局 減少電能輸出比例

2027 F1動力單元的電池能量輸出有所下降,不再維持50:50的油電比例,但尚未公佈具體框架。

澳門大賽車再度舉辦FIA FR及F4世界盃

FIA宣佈將會在今年11月的澳門格蘭披治大賽車上再度舉辦FR世界盃和F4世界盃。

馬來西亞Jefri Ibrahim王子首度參加Le Mans 24小時賽 

【WEC / NXT Gen】2026-5-7 ACO 公佈 2026 年 Le Mans 24 小時賽完整參賽名單,62 部參戰車、186 個車手席位都已確認。 第 94 屆 Le Mans 24

Alonso讚賞賽車可靠性改善 變速箱成當前首要問題

Alonso指Aston Martin賽車可靠性有明顯改善,但強調現在還要面對變速箱運作不暢順問題。

FIA 主席認為一間車廠擁有兩支車隊「不是正確方向」

FIA主席Ben Sulayem針對近期傳出Mercedes 有意收購Alpine股份一事公開表態。

Toto Wolff提出下一代1200馬力動力單元構想

Toto Wolff提出未來內燃機800馬力加400馬力電能輸出的超級動力單元概念。