在2024年墨西哥大獎賽臨近開賽，國際汽聯（FIA）突然對賽道的DRS區域進行了調整，FIA 解釋是為了增強挑戰性。這次調整的重點是對起終點大直路的DRS區域進行改動，直接影響車手在賽道上的超車策略
Kimi Antonelli表示，車隊在比利時站FP2前大幅修改賽車設定，成功改善賽車的表現。
FIA裁定Ferrari旗下兩位車手在比利時站練習賽違反輪胎使用規則，合共被罰款 1 萬歐元。
現階段外界仍不清楚 Red Bull 只選擇更換特定的零部件，還是換上全套動力單元。
Leclerc表示即使自己在英國站奪得冠軍，但並不代表Ferrari會在下半季持續佔據領先地位。
Antonelli對近期接連因賽車問題失分感到沮喪，指自己唯一能做的就是「把握每一次機會」。
Verstappen並未直接回應未來是否一定留效Red Bull，但形容Red Bull是自己「第2個家」。
【F1】2026-7-16 McLaren 確認 Lando Norris 因超額更換動力單元的電子控制系統，將會罰退 10 位開始比利時大獎賽。 本週兩位 McLaren 車手都會換上更新版的 Mercedes M17 動力單元，其中 Norris 因此啟用了第 4 套電子控制系統，超出 3 套的免罰更換上限，成為本賽季首位因超額更換動力元件被罰退開始正賽的上游車隊車手。
此舉代表 Max Verstappen 首次踏足年輕車手培育範疇。
Spa因其獨特的佈局深受車手及車迷們的喜愛，而賽車在在這裏行駛本身就是一種視覺享受。
McLaren將於比利時站使用最新版Mercedes動力單元，並會在星期五測試全新尾翼。
