墨西哥大奬賽臨時縮短DRS 區域

在2024年墨西哥大獎賽臨近開賽,國際汽聯(FIA)突然對賽道的DRS區域進行了調整,FIA 解釋是為了增強挑戰性。這次調整的重點是對起終點大直路的DRS區域進行改動,直接影響車手在賽道上的超車策略

Leclerc稱被維修站黃旗誤導 未能提升排名

Leclerc認為若非受到一面位於維修站入口的黃旗影響,本來有機會爭取更高名次。

Verstappen感謝隊友Hadjar Q3為他提供牽引

Verstappen大讚隊友Hadjar在比利時站排位賽兩度給予他氣流真空帶,幫助他取得頭排資格。

Norris認為FP2成績無法反映McLaren實際競爭力

Norris在比利時站FP2取得第2名,但他本人不認為這個成績足以反映車隊今站真正的競爭力。

Max Verstappen罕見讚賞賽車練習賽狀態理想

Verstappen對比利時站首日表現感到滿意,唯一比較不滿的地方是賽車降檔時的感覺。

Antonelli FP2後認為Mercedes仍有很大進步空間

Kimi Antonelli表示,車隊在比利時站FP2前大幅修改賽車設定,成功改善賽車的表現。

Ferrari違反輪胎使用規定被罰款一萬歐元

FIA裁定Ferrari旗下兩位車手在比利時站練習賽違反輪胎使用規則,合共被罰款 1 萬歐元。

Hadjar超額更換動力單元 預計從尾位起步

現階段外界仍不清楚 Red Bull 只選擇更換特定的零部件,還是換上全套動力單元。

Leclerc繼續將Mercedes視為Spa奪冠熱門

Leclerc表示即使自己在英國站奪得冠軍,但並不代表Ferrari會在下半季持續佔據領先地位。

Antonelli 坦言對賽車不斷故障感到越發沮喪

Antonelli對近期接連因賽車問題失分感到沮喪,指自己唯一能做的就是「把握每一次機會」。

Verstappen回應轉隊傳聞 稱Red Bull是他「第2個家」

Verstappen並未直接回應未來是否一定留效Red Bull,但形容Red Bull是自己「第2個家」。