墨西哥大奬賽臨時縮短DRS 區域
在2024年墨西哥大獎賽臨近開賽,國際汽聯(FIA)突然對賽道的DRS區域進行了調整,FIA 解釋是為了增強挑戰性。這次調整的重點是對起終點大直路的DRS區域進行改動,直接影響車手在賽道上的超車策略
Alpine 上訴得直 Gasly 重奪摩納哥站季軍
FIA推翻摩納哥大獎賽針對Gasly兩次維修站超速的判罰,使他重獲當站季軍。
Alonso預計今年是他最後一次在巴塞隆拿參加F1
Alonso表示,今年可能是他最後一次在主場巴塞隆拿參加F1,引起關於他退役的討論。
FIA主席希望下一代F1賽車減重至630公斤
FIA主席Ben Sulayem表示,希望在下一代F1動力單元規則中將賽車重量降至約630公斤,電能輸出只佔10%。
Pirelli 延長 F1 輪胎供應合約直至 2028 年底
Pirelli決定行使輪胎供應合約中的延長一年選項,將繼續作為F1獨家輪胎供應商至2028賽季結束。
韓世龍違規失去Le Mans頭位 Vanthoor繼承第一順位
雖然韓世龍在Le Mans 24小時賽Hyperpole 2跑出最快圈速,但因違反賽事程序而被取消圈速。
Red Bull 不滿 ADUO 結果 要求 FIA 重新檢查
首階段ADUO由於Red Bull提出覆核而暫緩公佈,並進一步核實數據以確保結果完全準確。
FIA受理Alpine摩納哥站處罰覆核申請
FIA裁判正式受理Alpine車隊就摩納哥大獎賽兩項維修站超速處罰所提出的覆核申請。
巴塞隆拿 – 加泰隆尼亞賽道 5 大經典時刻
巴塞隆拿賽車場於1991年落成,同年首度舉行F1,此地歷年來上演了無數精彩的比賽。
4 位新秀車手出戰巴塞隆拿站FP1
Aron、Browning、Fornaroli以及Herta將在巴塞隆拿站FP1以新秀身份出場。
F1將於2027及2028年調整油電輸出比例
FIA、F1及各間動力單元製造商同意分階段提升內燃引擎的輸出,以紓緩目前的能量管理問題。