在2024年墨西哥大獎賽臨近開賽，國際汽聯（FIA）突然對賽道的DRS區域進行了調整，FIA 解釋是為了增強挑戰性。這次調整的重點是對起終點大直路的DRS區域進行改動，直接影響車手在賽道上的超車策略
Cadillac公佈用於主場比賽邁阿密大獎賽的特別版拉花，是這支新車隊首次使用特殊車花參賽。
FIA 單座位賽車總監 Nikolas Tombazis 表示，F1 不應淪為車廠營銷策略變動下的「人質」。
Haas車隊與合作夥伴豐田週一於紐約證券交易所敲響開市鐘，象徵北美賽程的開始。
長城汽車正式宣佈啓動自主研發GT3賽車項目，或成為首間參與此級別的中國車廠。
中國汽車巨頭比亞迪副總裁李柯公開表示，廠方正探討進軍F1的可能性，已經與FOM展開討論。
Audi宣佈青訓計劃負責人Allan McNish出任新設立的賽事總監一職，承接前車隊負責人的大部分職務。
F1將重返土耳其，與當地政府及土耳其賽車聯會簽下5年合約，於2027年復辦土耳其大獎賽。
McLaren 測試兼後備車手 Pato O'Ward 似乎不再視參加 F1 為目標。
FIA宣佈將邁阿密站練習賽時間延長至90分鐘，幫助車手熟悉修訂後的技術規則。
Ferrari和Red Bull把握休賽期進行拍攝日測試，預計在邁阿密大獎賽推出更新套件。
