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墨西哥大奬賽臨時縮短DRS 區域

  • By L Lo
  • . October 25, 2024

在2024年墨西哥大獎賽臨近開賽，國際汽聯（FIA）突然對賽道的DRS區域進行了調整，FIA 解釋是為了增強挑戰性。這次調整的重點是對起終點大直路的DRS區域進行改動，直接影響車手在賽道上的超車策略
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FE高層認為2026年新規則有違F1比賽精神

Formula E聯合創辦人認為，F1更加依賴電能輸出的方向違反了這項賽事的原則。
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Aston Martin指通訊問題導致Alonso長時間停留在維修站

Aston Martin表示，如果不是因為後備零件短缺，車隊有信心兩部車都跑完澳洲站。
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Gabriel Bortoleto透露Audi賽車經常出現能量過剩

Audi在首場F1比賽表現出色，Gabriel Bortoleto成功進入Q3並在正賽得分。
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Max Verstappen宣佈出戰2026 Nurburgring 24小時賽

Max Verstappen將駕駛Mercedes賽車出戰5月舉行的Nurburgring 24小時賽。
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Cadillac對成功跑完隊史首戰感到滿意

Cadillac在澳洲大獎賽正式亮相，旗下車手Sergio Perez終以第16名完成比賽。
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Norris擔心各隊能量部署不一或引致嚴重事故

衛冕世界冠軍Lando Norris認為各隊能量部署的差異或會引致嚴重撞車事故。
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Hadjar滿意澳洲站發揮 對壞車退賽感到惋惜

Isack Hadjar在澳洲大獎賽表現亮眼，唯因為賽車故障早早退賽。
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Leclerc認為即使沒有VSC Ferrari也無法奪得冠軍

Leclerc以季軍完成澳洲大獎賽，他在賽後解釋了沒有在VSC下進站的原因。
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George Russell指賽車電量不足導致起步失利

Russell克服起步失利，帶領Mercedes奪得澳洲站冠亞軍，生涯首次領先車手積分榜。
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Lando Norris批評新一代賽車為「史上最差」

Norris在澳洲站排位賽後對新規則給出嚴厲抨擊，更稱「50：50的動力分配根本行不通」。