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墨西哥大奬賽臨時縮短DRS 區域

  • By L Lo
  • . October 25, 2024

在2024年墨西哥大獎賽臨近開賽，國際汽聯（FIA）突然對賽道的DRS區域進行了調整，FIA 解釋是為了增強挑戰性。這次調整的重點是對起終點大直路的DRS區域進行改動，直接影響車手在賽道上的超車策略
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Verstappen坦言Red Bull已經落入中游集團

Verstappen在日本大獎賽陷入苦戰，在久久未能超越Gasly之後只得第8名。
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Lewis Hamilton希望在邁阿密站獲得新引擎

Hamilton原本有望在日本站登上頒獎台，但因動力不足接連被超越，只能以第6名完賽。
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Piastri對能長時間抵禦Russell進攻感到鼓舞

Piastri 在日本站拿下他本賽季首個頒獎台，並強調McLaern有力與Mercedes一戰。
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Bearman強調已警告過FIA可能發生嚴重事故

FIA在Bearman發生50G撞車事故後發表聲明，回應車手和外界對新規則安全的擔憂。 
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Kimi Antonelli 達成兩連勝後「不太去想」世界冠軍

Kimi Antonelli 克服起步劣勢，靠著安全車進站的機會重奪領先，斬獲日本大獎賽冠軍。
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Alonso指本田引擎震動短暫消失後再次出現

Alonso透露，他的賽車在週五練習幾乎沒有震動，但有關問題卻在週六再次出現。
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Verstappen坦言RB22「已經到達完全無法駕駛程度」

Verstappen在日本大獎賽Q2爆冷出局後，直言他的Red Bull賽車「難以駕馭」。
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Piastri對第3名「感到滿意」Norris用盡電池更換次數上限

Piastri 在日本站排位賽取得第3名，本季兩度更換電池的隊友Norris則排在第5名。
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Russell透露車尾設定問題導致賽車難以駕馭

Mercedes連續3站鎖定頭排起步，Antonelli 連續兩站排頭位，領先隊友Russell 約0.3秒。
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Lewis Hamilton直言對Ferrari賽車缺乏信心

Hamilton坦言Ferrari 在日本站首日速度未如理想，但相信車隊有能力在今晚改善問題。