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墨西哥大奬賽臨時縮短DRS 區域

在2024年墨西哥大獎賽臨近開賽,國際汽聯(FIA)突然對賽道的DRS區域進行了調整,FIA 解釋是為了增強挑戰性。這次調整的重點是對起終點大直路的DRS區域進行改動,直接影響車手在賽道上的超車策略

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Alonso指本田引擎震動短暫消失後再次出現

Alonso透露,他的賽車在週五練習幾乎沒有震動,但有關問題卻在週六再次出現。

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Verstappen坦言RB22「已經到達完全無法駕駛程度」

Verstappen在日本大獎賽Q2爆冷出局後,直言他的Red Bull賽車「難以駕馭」。

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Piastri對第3名「感到滿意」Norris用盡電池更換次數上限

Piastri 在日本站排位賽取得第3名,本季兩度更換電池的隊友Norris則排在第5名。

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Russell透露車尾設定問題導致賽車難以駕馭

Mercedes連續3站鎖定頭排起步,Antonelli 連續兩站排頭位,領先隊友Russell 約0.3秒。

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Lewis Hamilton直言對Ferrari賽車缺乏信心

Hamilton坦言Ferrari 在日本站首日速度未如理想,但相信車隊有能力在今晚改善問題。

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Verstappen認為RB22的「大問題」無法一夜之間解決

Verstappen表示他在日本站首日練習飽受平衡問題,FP1轉向不足,FP2則轉向過度。

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Jonathan Wheatley或需進行一年強制休假

有報導指前Audi車隊負責人Jonathan Wheatley的強制休假期間可能長達一年。

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Max Verstappen在日本站將英國記者趕出會場

Max Verstappen在日本大獎賽記者會上將衛報記者趕出會場,隨後才開始接受提問。

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據悉Norris在上海故障的電池無法修復

據報導,Norris在中國大獎賽出現故障的電池受損嚴重無法修復。

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Mercedes主動式頭翼設計引起FIA關注

Mercedes不只引擎設計受到各界關注,其主動式空氣動力套件也引起競爭對手的質疑。