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墨西哥大奬賽臨時縮短DRS 區域

  • By L Lo
  • . October 25, 2024

在2024年墨西哥大獎賽臨近開賽，國際汽聯（FIA）突然對賽道的DRS區域進行了調整，FIA 解釋是為了增強挑戰性。這次調整的重點是對起終點大直路的DRS區域進行改動，直接影響車手在賽道上的超車策略
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Verstappen坦言RB22「已經到達完全無法駕駛程度」

Verstappen在日本大獎賽Q2爆冷出局後，直言他的Red Bull賽車「難以駕馭」。
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Piastri對第3名「感到滿意」Norris用盡電池更換次數上限

Piastri 在日本站排位賽取得第3名，本季兩度更換電池的隊友Norris則排在第5名。
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Russell透露車尾設定問題導致賽車難以駕馭

Mercedes連續3站鎖定頭排起步，Antonelli 連續兩站排頭位，領先隊友Russell 約0.3秒。
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Lewis Hamilton直言對Ferrari賽車缺乏信心

Hamilton坦言Ferrari 在日本站首日速度未如理想，但相信車隊有能力在今晚改善問題。
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Verstappen認為RB22的「大問題」無法一夜之間解決

Verstappen表示他在日本站首日練習飽受平衡問題，FP1轉向不足，FP2則轉向過度。
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Jonathan Wheatley或需進行一年強制休假

有報導指前Audi車隊負責人Jonathan Wheatley的強制休假期間可能長達一年。
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Max Verstappen在日本站將英國記者趕出會場

Max Verstappen在日本大獎賽記者會上將衛報記者趕出會場，隨後才開始接受提問。
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據悉Norris在上海故障的電池無法修復

據報導，Norris在中國大獎賽出現故障的電池受損嚴重無法修復。
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Mercedes主動式頭翼設計引起FIA關注

Mercedes不只引擎設計受到各界關注，其主動式空氣動力套件也引起競爭對手的質疑。
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FIA修改日本站排位賽規則 避免過度依賴能量管理

FIA已與一眾車隊達成共識，臨時修改日本站的排位賽規則，避免車手過度進行能量管理。