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墨西哥大奬賽臨時縮短DRS 區域

  • By L Lo
  • . October 25, 2024

在2024年墨西哥大獎賽臨近開賽，國際汽聯（FIA）突然對賽道的DRS區域進行了調整，FIA 解釋是為了增強挑戰性。這次調整的重點是對起終點大直路的DRS區域進行改動，直接影響車手在賽道上的超車策略
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Hülkenberg衝刺賽駛離賽道獲得優勢被罰5秒

Nico Hülkenberg被裁定在英國站衝刺賽駛離賽道獲得優勢，賽後被追加5秒罰時，跌至第15名。
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Hamilton指能量不足為衝刺賽戰敗原因

Hamilton英國站衝刺賽屈居亞軍，賽後他重申Ferrari必須進一步縮小與Mercedes的差距。
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Max Verstappen淡化英國站衝刺賽爭冠機會

Verstappen在英國站衝刺排位賽取得第3名，但他表示自己本來可能是拿「第6或第7名」。
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Norris衝刺排位賽受煞車損毀影響陷入困境

McLaren 在英國大獎賽延續過去幾站於中上游集團獨自競爭的狀態。
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George Russell不解為何賽車無法發揮理想速度

Russell在英國站首日賽程中陷入掙扎，他對賽車在不難駕馭的情況下，無法發揮理想速度感到困惑。
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Hamilton 對拿下衝刺賽頭位感到喜出望外

Lewis Hamilton表示，Ferrari原本預計在Silverstone的高速路段將落後對手多達0.6秒。
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Sainz提議觸發黃旗和紅旗車手正賽罰退3位起步

Carlos Sainz提出一項排位賽處罰規則，防止車手透過引發事故而取得潛在的不公平優勢。

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Norris反駁Verstappen加盟McLaren傳聞

Norris 表示未來幾年都會繼續 Piastri 並肩作戰，而且確信自己「可以擊敗任何一位車手」。
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Hamilton預計Ferrari劣勢在Silverstone將會翻倍

Hamilton再次強調Mercedes在能量管理方面領先全場，並認為此優勢在Silverstone會更加明顯。 
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本田將在荷蘭大獎賽推出更新版動力單元

Aston Martin動力單元供應商本田公佈更新時間，將在8月下旬的荷蘭站推出新動力單元。