在2024年墨西哥大獎賽臨近開賽,國際汽聯(FIA)突然對賽道的DRS區域進行了調整,FIA 解釋是為了增強挑戰性。這次調整的重點是對起終點大直路的DRS區域進行改動,直接影響車手在賽道上的超車策略
Cadillac車隊負責人Graeme Lowdon稱有關該隊2026年賽車的研發進度「按計劃進行」。
前Ferrari主席di Montezemolo直言這支他曾經效力的車隊「缺乏強大而果斷的精神」。
32號WRT BMW在鈴鹿1000公里賽取得壓倒性的勝利,同時3位香港車手也榮獲各自組別冠軍。
Verstappen完成他首場Nurburgring耐力賽,獲得參加該賽事的GT3級別所需的A級許可證。
FIA接納Williams就Carlos Sainz在荷蘭站碰撞被罰一事的覆核,正式推翻處罰Sainz的裁決。
Lando Norris否認「Papaya Rules」的存在,但承認McLaren確實有規管車手競爭的條文。
澳門大賽車博物館與倍耐力合作舉辦輪胎主題展覽,讓民眾多角度認識賽車文化。
經過半年的評估後,於永久賽道Kyalami比賽成為南非政府復辦F1大獎賽的首選方案。
2023年F2冠軍Théo Pourchaire加盟Peugeot廠隊,從今年巴林8小時賽開始參賽。
根據LightsOUT獲得的消息,新加坡大獎賽計劃由2027年開改在賽季初舉辦。