[F1新聞]由於資金達成本上限，Ferrari終止開發F1-75

Ferrari被迫停止開發F1-75，並非將重點轉移到2023年的賽車，而是因為資金達成本上限。

Ferrari今年的賽車F1-75在性能方面表現出色，季初曾領先競爭對手Red Bull，然而由季中起出現大量在策略和車手方面的失誤，導致被Red Bull反超並再次失落世界冠軍。

[F1新聞]Mekies：今年我們排位表現不錯，包括是巴西

又一個比賽週，也是Ferrari的又一個策略失誤，而今次的巴西大獎賽更是雙重策略失誤。車隊為Charles Leclerc選擇半乾濕胎，令這位摩納哥選手陷入困境，因此對失敗的輪胎賭博感到「失望」。

[F1新聞]Binotto: 希望墨西哥的失望表現不會變成常態

在墨西哥站前Carlos Sainz預計將會有六位車手競逐墨西哥的分站冠軍，但在正賽中Ferrari完全不接近前列的Mercedes和Red Bull。最終Ferrari比領先車手慢接近一分鐘衝綫，但車隊負責人Mattia Binotto都希望向正面看，特別在策略方面方面。

[F1新聞]Leclerc希望Ferrari在墨西哥「糟糕的表現」只是單一事件

Charles Leclerc希望Ferrari在墨西哥大獎賽的掙扎只是一次性的事件，並稱其為至今為止「最糟糕的比賽之一」。

[F1新聞]Hill指今年的Ferrari有時「十分可悲」

與眾多Ferrar車迷一樣，Damon Hill在2022年伊始就對這支意大利傳奇勁旅再度挑戰世界冠軍充滿希望，但最終車隊的表現卻是「可悲的」。

[F1新聞]Perez: 我知道我需要逼Leclerc犯錯

Sergio Perez在日本站正賽重新開始時很快就被領先的Max Verstappen和Charles Leclerc抛離，直到車手認為賽道環境比較適合半濕地車胎。在一眾車手由藍色濕地車胎轉用綠色半濕地車胎後，Ferrari的賽車受到車胎損耗問題困擾，令Perez能夠在比賽尾段不斷靠近Leclerc。

[F1新聞]Ferrari希望對違反預算上限的車隊進行「最大處罰」

下週三FIA將出示公告，該公告將列出低於及超出去年1.45億美元上限的車隊。Ferrari已敦促FIA對任何被發現違反預算限制（cost cap）的車隊施以「最大處罰」。

本週末新加坡大獎賽充斥著關於兩支車隊被揭發超出上限的猜測，其中一支是輕微的程序違規，另一支是重大違規。

[F1新聞] Verstappen：「在新加坡放鬆是錯的」

Max Verstappen並未斷言會在新加坡大獎賽奪得生涯第2個F1世界冠軍，他認為即使考慮到在總成績的領先優勢，放鬆也是「錯的」。

[F1新聞] Binotto：Ferrari仍然缺少「Schumacher心態」

Ferrari車隊負責人Mattia Binotto表示，車隊目前仍然缺少一個重要的「X因素」，導致無法與Red Bull和Mercedes-AMG等車隊爭奪世界冠軍。