【F1】2025-9-21
Lewis Hamilton在阿塞拜疆站排位賽Q2被淘汰，他在賽後承認自己選擇了不適合當時比賽條件的合成物。
這一站的排位賽堪稱混亂，總共出示多達6面紅旗。而在Q2出示了第4面紅旗之後，兩位Ferrari車手採取不同的輪胎策略，以首名完成週五FP2 的 Hamilton使用C6軟胎，隊友Charles Leclerc則選擇C5中胎。
本週末輪胎供應商Pirelli帶來比去年軟一級、也是最軟的一組合成物，包括C4硬胎、C5中胎和C6軟胎。在今年Imola站首次登場的C6，已經於過去幾場比賽暴露出一個問題，就是輪胎對路面狀況太敏感，以至於在未完成一個排位圈的時候，輪胎性能已經開始下滑。
而使用C6軟胎的Hamilton無法跑出理想的單圈時間，他在完成最後一圈後只取得第10名。後來隨著Leclerc和Fernando Alonso成功改善時間，Hamilton只能以第12名完成排位賽，比該節第一名Max Verstappen慢了0.928秒。若將比利時站衝刺賽計算在內，這已是Hamilton過去5站中第4次無緣Q3。
賽後Hamilton承認自己「沒有選擇合適的輪胎」作賽，儘管他希望換上中胎，但由於中胎通常需要兩個熱身圈，在Q2還剩大約6分鐘的情況下，基本上沒有時間讓他完成第一輪跑圈之後再換中胎並完成熱身圈和全速推進的計時圈。而且Hamilton亦透露，賽車當時的油量無法做到這一點。
這位7屆世界冠軍表示：「老實說，我對今日的表現非常失望。昨日車子的感覺很好，今天我們選擇了一些設定方向，最終走到這個結果。從理論上看，這對我們來說似乎是最好的方向。」
「結果我們的速度一直很好，我們不斷進步，我的駕駛感覺非常不錯，也沒有犯錯，你們都沒有看到我衝入任何緩衝區，只是我們到最後沒有選擇合適的輪胎，導致局勢變得很艱難。在我前面的所有人基本上都是用中胎，但我已經在FP2用了一套中胎，所以是因為我們的比賽計劃讓我處於劣勢。」
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被問到當時是否可以換上新中胎，Hamilton回答：「我想這麼做，但車隊說暖胎時間太長或類似的原因，所以我們沒有足夠的時間，然後燃油也不夠。今次比賽不太理想，但我們會在內部處理。正如我所說，今個週末有很多正面的地方，我的感覺真的不錯。我真的以為今日可以爭取頭位，所以我對這個結果有點驚訝，但我會接受這一點並繼續努力。」
另一方面，隊友Leclerc在進入Q3後於T15鎖死撞向Tecpro護欄退賽，引發本場排位賽的第5面紅旗。由於Leclerc當時尚未造出有效時間，因此他只能從第10位開始正賽，無法連續5年在此地排頭位出賽。
Leclerc賽後接受Sky Sports訪問時表示：「我感到非常掙扎。通常我在巴庫比賽一切都會比較順利，但很不幸今年的情況不是如此。我應該明白箇中原因，我在排位賽對賽車進行了大量調整，嘗試改變駕駛感覺。在換上中胎之前，我確實有更好的感覺，但是之後一切都出了問題。」
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「當我們換上中胎的那一刻，情況馬上變得非常困難。出於某種原因，中胎在昨日似乎更加適合這部賽車。不過今日我們始終無法讓輪胎進入正確的工作範圍，令這一切都變得非常困難。」
「天雨對我們的表現沒有任何影響，這完全是我的失誤，沒有任何藉口。今日我們根本無法使用中胎，我們的局勢非常艱難。Lewis昨日使用那種合成物時表現良好，但今日的氣溫下降，我們無法讓輪胎進入正確的工作範圍。在出現失誤之前，我仍然落後第一名0.8秒。軟胎的表現確實更好，但我需要留到最後一圈才使用。」
阿塞拜疆大獎賽將在香港時間週日1900進行。
Photo Credit: Reuters
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