【F1】2025-7-7
在參加了15個賽季、239場比賽之後，Sauber車手Nico Hülkenberg終於在剛過去的英國大獎賽奪得他F1生涯的首個頒獎台。
這位37歲老將繼上一站奧地利大獎賽後再度於最後一排起步，在他身後就只有從維修站開始比賽的Franco Colapinto。不過由於前面的George Russell和Charles Leclerc 等5位車手在暖胎圈後進站換胎，令Hülkenberg在起步之時就提升了5個位置。
隨後Sauber趕在大雨來臨之前安排Hülkenberg進站換第2套乾濕胎，待其他車手陸續進站後一舉上升至第5位。在比賽重新開始時，Hülkenberg輕鬆超越了在T15失誤打滑的Max Verstappen，並在賽會再度開放使用DRS後於T15超越Lance Stroll進佔第3位。雖然Hülkenberg在最後一次換胎期間損失時間，但還是能在Lewis Hamilton前面回到賽道。
最終Hülkenberg連續兩場上演由下游位置起步後追的戲碼，領先Hamilton 5.07秒以第3名衝綫，結束了由他保持的「參賽場數最多但從未登上頒獎台」的紀錄。這是Hülkenberg自10年前奪得Le Mans 24小時賽冠軍後，首次在任何類型的比賽中登上頒獎台，也是Sauber自2012年小林可夢偉在主場日本大獎賽奪得季軍後的首次三甲成績。
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賽後Hülkenberg在接受Jenson Button訪問時表示：「感覺真的很好，這是一段漫長的等待，但我一直都知道自己和車隊都有這個實力。這場比賽太精彩了，我從幾乎最後一名起步，但我就像上週末一樣重新來過。我覺得有點不真實，也不太清楚這一切是如何發生的，但這場比賽顯然是在瘋狂而混亂的狀況中完成。」
「比賽的大部份時間像一場生存之戰，我們非常準確地在正確時機選擇了正確的輪胎，而且沒有出現失誤，真的非常不可思議。直到最後一次進站之前，我都有點難以置信，但當我得知我們在只跑多一圈的情況下，就拉開與Lewis之間的差距的時候，我就知道情況變得比較樂觀。」
「不過他追得很快，我確實有感受到壓力。今場比賽的節奏非常緊湊，但我們沒有崩潰、沒有犯錯，我真的非常開心。我當時也想過他在主場肯定會拼盡全力，但我心想『今天是我的好日子』，所以我必須全力以赴。我對這個結果感到非常高興。」
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在賽後的記者會中，Hülkenberg進一步解釋了他在比賽初段的進站策略，以及中段與Stroll之間的交鋒：「當時路面正在變乾，我用的第一套乾濕胎已經嚴重損耗。不過車隊告訴我很快就會下雨，賽道會在一到兩圈內由晴天轉為陰天。我當時已經落後了很多，那套輪胎的表現也很掙扎，當他們說就快下雨的時候，我沒有多想就直接進站，然後賽道果然下雨了，所以進站時機非常完美。今日所有的進站時機都恰到好處，幾乎無可挑剔，這種情況非常罕見，我們真的把握得非常好。」
「至於與Lance之間的競爭，他的速度其實不錯，我們之間的速度不相伯仲。不過我那套乾濕胎在賽道逐漸變乾後的表現比他好一點，所以我才找到機會超車。當時其實我沒有特別想要登上頒獎台，因為我們那時候大概排在第4或第5位，已經是很好的成績，我只是專注於做好自己，還有避免犯錯。」
Hülkenberg從西班牙大獎賽開始已連續4場得分，在車手積分榜超越Esteban Ocon來到第9位。此等佳績亦協助Sauber在車隊積分榜連升3位至第6名，目前累積41分，領先Racing Bulls和Aston Martin 5分。
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值得一提的是，當Hülkenberg不再是「參賽場數最多但從未登上頒獎台」的車手之後，這項紀錄的保持者變成同樣來自德國，而且也曾經效力過Sauber車隊的Adrian Sutil。現年42歲的Sutil 在2007至2014年間參戰F1，一共出賽128場，最佳成績是2009年意大利大獎賽的第4名。
至於繼承同一項紀錄的現役F1車手是Red Bull的角田裕毅，他在2021年開始參加F1，至今出賽102場，最佳完賽成績是2021年最終戰阿布扎比的第4名。不過無論是角田還是已經退役的Sutil，他們兩人的參賽場數都遠遠不及Hülkenberg，因此239場比賽的紀錄還需要很多年才能超越。
Photo Credit: Reuters
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