【F1】2025-6-14
Charles Leclerc在加拿大大獎賽首日練習只跑了3圈，原因是他於FP1撞車而需要更換車架，無法參與當日餘下的賽程。
在FP1過了大約15分鐘後，剛跑出1:13.885最快圈速的Leclerc在T3煞車鎖死前輪後駛離賽道，但為了節省時間且心存僥幸，Leclerc沒有採取駛向緩衝區，然後倒車返回賽道的方式，而是直接穿過草地。結果因為誤判速度和行車距離，導致賽車撞向T4護牆。
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雖然撞擊力不算猛烈，但賽車出現了嚴重損毀，因為左邊車輪在反彈時傷及賽車的車架保護結構（survival cell）。Ferrari隨後證實Leclerc的SF-25賽車車體結構受損，必須更換車架。由於比賽規則規定車手不能在同一日內使用兩副車架，加上龐大的維修工作令Leclerc無法參加FP2，失去大量練習時間，他的練習機會就只剩下週六的FP3。
賽後Leclerc在接受F1TV訪問時承認自己犯下低級錯誤：「首先我為車隊感到抱歉，因為絕對沒有人想發生事故。這是一次非常愚蠢的撞車，我當時鎖死輪胎，但以為仍然可以勉強過彎，我知道會駛上草地，但覺得不至於會撞牆。結果到了草地時，我才發現已經沒有空間了。這次判斷失誤造成很大代價，因為輪胎撞擊車身造成車架受損，而規則列明不能在同一日使用兩副車架，代表我全日都不能再出場。」
不過好消息是，Leclerc對賽車的表現充滿信心：「這次撞車令我損失很多練習的機會，但好在我對這部車的感覺很好。即使當時只是跑第3個圈，但我認為我們非常有競爭力。這件事不會打擊我的信心，也不會影響我在今個週末的發揮。我相信自己能在排位賽進入狀態，至於競爭力有多高就是另一回事了，但我肯定自己到時會100%準備就緒。」
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另一方面，隊友Lewis Hamilton雖然沒有撞車，但他對賽車的信心不如Leclerc。Hamilton在FP1繼續後跟不少車手一樣要面對Gilles Villeneuve賽道的低抓地力問題，他曾經在T10打滑，並落後第一名Max Verstappen 0.427完成FP1，而在FP2與榜首George Russell的差距更拉開到0.530秒。
這位7屆世界冠軍表示：「不太理想，說實話情況不算太好。我很喜歡在這裏比賽，今日觀眾們的氣氛也非常棒，但這部車在這裏給我的感覺跟以往的車非常不同。我認為FP1的感覺還可以，然後我們修改了一些設定，我還以為賽車能夠更加快，結果反而慢了，或者是其他人變得更快。」
Hamilton指以他現在的表現很難進入Q3：「我不知道結果會怎麼樣，以目前的狀況來看，進入Q3會是一大挑戰，但也不是完全沒有可能。不過要說要爭奪頭5名，將會是非常艱難的事。」
加拿大大獎賽FP3將在香港時間週六0030 – 0130舉行。
Photo Credit: F1, Reuters
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