【F1】2025-8-31
Lewis Hamilton表示，他和Ferrari在荷蘭大獎賽不斷尋找理想的賽車設定，成功改善賽車的狀態，但承認還是落後McLaren一大段距離。
Hamilton在暑假前兩站的排位賽表現掙扎，而到了荷蘭站，Ferrari在練習賽表現平平，排名甚至低於部分中游車隊，與一直保持榜首位置的McLaren相差0.7秒至一秒。不過Hamilton在排位賽的表現明顯有了改善，他在Q3取得第7名，只落後隊友Charles Leclerc 0.050秒。
賽後Hamilton將這一進步歸因於跟車隊在比賽週開始前，以及在比賽期間嘗試了「稍為不同的方式」，自己在比賽開始前也「作出了一些改變」，讓自己更加冷靜地應付比賽，從而排位賽有更好的發揮，但他拒絕透露具體的技術細節。
這位7屆世界冠軍表示：「我嘗試在今個週末採取稍為不同的方式，我不會詳細解釋具體內容，但我來這之前就做了一些調整，然後在比賽週期間也繼續作出調整，讓整場比賽都順利得多。」
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「昨天車子的狀態有點不可預測，我們對此做了一些改變，也許風的影響令情況變得更困難，但我們都在尋求進步，而我也確實感覺到自己在今個週末有了進步。我已經有一段時間沒有進入Q3，所以我對此非常感激。」
「我在比賽之前也做了一些改變，令我能夠以更好的狀態開始比賽。昨日我的第一圈是當時最快的，卻下一圈失控。正如我所說，這部車相當不可預測，但我們和工程師在本週末修改的設定效果不錯，這不是甚麼大範圍的改變，而是要保持穩定。我們只做了非常小的調整，嘗試提升駕駛信心，這就是過去幾日發生的事。」
「這絕對是我今年到目前為止最穩定的週末，主要得益於運作流程上的一些改善和自己的心態更加冷靜。車隊在排位賽表現出色，但我們仍需在這條賽道上進一步提升性能，希望明天的正賽速度會更好。」
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雖然Hamilton對自己的表現感到滿意，但Ferrari與在本週末所有比賽環節都佔據領先的McLaren仍相差高達0.8秒。Hamilton承認目前Ferrari的位置並不理想，指出問題主要源自SF-25賽車的下壓力水平不如McLaren MCL39賽車。
「對於我這邊的團隊來說，取得理想的結果確實令人鼓舞，因為車房裡的同仁乃至整支車隊都值得這樣的成績。我很高興能夠更加接近他們（McLaren），但我們並不是處於理想的位置。」
「在這類型的賽道上，排位賽落後0.7、0.6秒是相當大的差距，我們必須了解是甚麼問題導致的，因為Charles在上一場比賽排頭位出賽。我們仍然跟其他車隊有著性能上的差距，這是我們整個賽季一直存在的問題。」
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「這是多種因素結合所造成的，但說到底我們需要更多下壓力，要像McLaren那樣高速地通過彎道。不過目前還很難確定，他們這種性能是來自賽車本身的下壓力還是來自輪胎，也許他們的輪胎工作窗口和我們完全不同，又或者兩樣都有。」
「McLaren賽車的下壓力明顯比其他車隊高，但他們的風阻不大，如果我們要跟他們匹敵，就必須將翼面角度校高幾段，同時又要維持低阻力設定的性能，還要讓車子在過彎時更加穩定。賽道的陣風也使情況變得困難，尤其是進入T1時的順風和某些路段的側風，而我認為自己的車對風相當敏感。」
另一方面，隊友Leclerc的排位賽名次比Hamilton高一位，但他對自己整個週末的表現非常不滿意，因為即使自己不斷嘗試發掘賽車的性能，並為此進行了許多調校，還是無法收窄與McLaren之間的差距，排位賽更是落後頭位Oscar Piastri 0.678秒。
Leclerc在接受Sky Sports訪問時表示：「我對自己的表現感到非常失望，今日做得不好，表現非常糟糕。整個週末我的狀態都不太好，我一直嘗試改變，想要找到一些可能因為某種原因而在今個週末不存在的性能。」
「我們在其中的2、3彎道中損失了很多時間，我想這種情況在排位賽也是一樣，雖然沒有練習賽那麼嚴重，但我們仍然在損失時間。由於我嘗試發掘一些不存在的性能，可能導致我在今個週末的穩定性受到影響，我在排位賽沒有發揮到最好，尤其是在Q3的單圈，這讓我很不滿意。」
荷蘭大獎賽將於香港時間週日2100舉行。
Photo Credit: Red Bull Content Pool, Reuters, XPB Images
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