【F1】2025-9-1
Ferrari車手Charles Leclerc因在荷蘭大獎賽與George Russell發生碰撞招來裁判調查，但最終裁定這是一宗比賽事故，沒有車手因此被罰。
Leclerc在第32圈T11外線嘗試超越Russell，兩人在緊隨的T12左彎並排時發生碰撞。結果Leclerc在T12強插內線超越Russell取得第5位，但兩人的舉動也引來賽會的調查，裁判在賽後傳召兩人作供。經過調查後，裁判將這次碰撞性為比賽事故（racing incident），不對任何一方作出處罰。
裁判在判決書中表示：「裁判聽取了16號車車手（Charles Leclerc）、63號車車手（George Russell）以及車隊代表的証供，並查閲了影片、計時系統和車上鏡頭證據。」
「事源63號車和16號車在T12發生了碰撞。63號車在T11領先16號車，但63號車在T12出彎位失去了對16號車的領先位置。我們根據駕駛守則調查，從而判斷在這宗碰撞事件中，是否有任何一位車手應該採取不同的行動來避免事故。我們還調查了16號車在T12是保持在賽道上還是離開了賽道，而現有的證據無法直接反映16號車離開賽道與否，雙方車隊的代表一致認為，沒有明確的證據顯示16號車駛離賽道」。
「兩位車手都認為這是一宗比賽事故，並且同意今次事件不應該對任何車手帶來進一步的後果。我們在審查了所有現有證據之後，也得出了相同的結論，因此我們不會採取進一步行動。」
在向裁判報到之前，Leclerc亦向媒體解釋了自己當時的舉動：「這是一個激進的動作，但我們是為車隊積分榜名次而戰，我並不在意車手排名。我會永遠保持激進的駕駛方式，當時我已經到達極限，我知道自己的機會不多。他防守內線，而我選擇了外線，他沒有想到我會走外線，他入彎的時候就當我不存在，結果我們發生了碰撞。」
Leclerc的比賽於第53圈因撞車而提前結束，當時他剛完成2停離開維修站，隨即在T2遇上早一圈換胎的Kimi Antonelli。這位Mercedes車手在T3內線進攻Leclerc，卻在出彎時撞到Leclerc的左後輪，導致Leclerc失控撞向護欄，Antonelli後來因構成事故被罰10秒。
Photo Credit: F1, Reuters
詳解和更多賽車資訊盡在 Lightsout.cc
#lightsoutcc #賽車 #賽車運動 #支持賽車運動 #推廣賽車運動 #賽車手 #賽車運動員 #賽車新聞 #Race #一級方程式 #F1中文 #F1新聞 #F1 #F12025 #F12026
