【F1】2025-5-17
Max Verstappen在完成Imola站頭兩節練習後指出，McLaren目前仍然佔據絕對優勢，今場難以超越他們。
Red Bull在Imola帶來大規模升級，包括新側箱入氣口、引擎蓋、後懸掛和車尾部件等。不過最大勁敵McLaren也同樣帶來了升級套件，從頭兩節練習的情況來看，Red Bull似乎未能在長距離比賽中收窄差距。
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Verstappen在昨日的兩節練習分別取得第7和第5名，但他在FP2設下的全日最快單圈仍然落後第一名Oscar Piastri 0.442秒，而且Williams的Carlos Sainz和Alpine車手Pierre Gasly分別在FP1和FP2打入三甲。Verstappen賽後表示，他在長距離正賽模擬期間被McLaren超車，更被遠遠抛離。
這位4屆世界冠軍接受Sky F1採訪時表示：「我們測試了許多不同的部件，有些部件的效果更好，但整體而言，我們現在的速度仍然不夠快。」
被問到有沒有信心爭取本季第4個頭位，Verstappen坦言：「這一刻我沒有太大信心。我們要再下一番功夫才能改善賽車在過彎時的平衡，從而提升速度。我在長距離模擬期間被McLaren超越，這應該能說明一切，然後他們把我遠遠甩在後面。不過即使跟其他成績和我們相若的車隊相比，今天的情況還是有點困難。」
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Red Bull賽車運動顧問Dr. Helmut Marko也有相似的看法，他認為雖然車隊的狀況比邁阿密大獎賽有所改善，當站Verstappen排頭位起步，結果落後Piastri多達40秒完賽，但Red Bull要想重新加入冠軍爭奪戰仍然有一段距離，並指出車隊目前落後McLaren大約0.4秒。
Marko表示：「令人失望的是，目前McLaren仍然比我們快0.4秒，在這條賽道上是相當大的差距。我們確實靠著升級取得了一些進步，但說到底，我們並沒有真正收窄與他們之間的差距，現在仍然是McLaren佔據絕對優勢。在邁阿密，我們的正賽圈速落後約0.7秒。現在我們落後約0.4秒，代表我們確實取得一點進步。」
「不過我們還是要看排位賽的表現如何，以及正賽的胎耗狀況，現在我們的胎耗看起來有一點改善。另外我們也有好消息，角田與Max的圈速只差0.1秒，而且他在這套設定上適應得不錯。」
至於角田裕毅，他在FP1繼續適應RB21賽車和升級套件，但他在FP2的速度大幅提升，最終以第8名完成星期五的賽程，只慢Verstappen 0.092秒。
角田表示：「今日整體來說還不錯，雖然不是拿頭5或頭3名，我們仍有很大的改善空間，但我認為今日的表現算是不錯。我明天一定要發揮到最好，但我們也清楚目前的局限，剛才完成了第一次長距離模擬，好的地方是我們發現了一些問題，我認為那些問題可能比排位賽模擬更大。明天我們要整合所有資訊，在長、短距離的比賽模擬之間取得平衡。」
至於Red Bull在這個週末有沒有機會挑戰McLaren，角田表示：「我們在FP2跟他們之間的差距沒有太大分別，還是挺接近的。不過一到排位賽和正賽，他們就總能夠發揮更好的速度。我們會專注在自己身上，看看有甚麼需要改善的地方，至少我只想專注於自己的表現，力求繼續進步。」
艾米利亞羅馬涅大獎賽FP3將於香港時間週六1830 – 1930舉行。
Photo Credit: Red Bull Content Pool
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