【WEC】2025-9-28
Alpine A424勝出2025 FIA世界耐力錦標賽（WEC）第7戰富士6小時賽，Peugeot以亞軍完賽，幫助法國車廠佔據第 1、2名。
WEC史上第100場比賽在9月28日於日本靜岡縣富士賽道舉行。排頭位的12號Jota Cadillac V-Series.R（Will Stevens）在起步後穩守領先， 38號隊友車的Sébastien Bourdais緊隨其後。直到因賽道上出現碎片引發的第一次安全車後，Stevens繼續領先，但Bourdais接連被93號Peugeot 9X8和51號Ferrari 499P超越跌至第4位。
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Cadillac V-Series.R；
Will Stevens（P）Alex Lynn（P）Norman Nato（G）
而在比賽開始後兩小時後引入的VSC進一步改變了競爭態勢，事關Raffaele Marciello在第69圈接手駕駛15號BMW M Hybird V8後，在300R彎被前方換擋出現問題的99號Proton Competition Porsche 963干擾而失控撞向護欄退賽。
事故引發VSC，93號Peugeot、38號Cadillac以及7號豐田GR010 Hybird正在進行常規進站，3部賽車因此都獲得顯著的優勢。99號Proton Porsche的Nico Pino則在第71圈VSC期間完成第2次進站，將賽車交給Nicolás Varrone，出站後更從第4位一躍至領先位置，93號Peugeot、7號豐田、38號Cadillac以及12號Cadillac緊隨其後。
不過Varrone在重新起步後未能保持理想的速度，他在比賽過半後不久先後被93號Peugeot和7號豐田等賽車超越跌至第9位，後來更在T13與51號Ferrari 499P發生碰撞打滑並跌出頭10名。
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Porsche 963；
Neel Jani（P）Nicolás Varrone（G）Nico Pino（S）
到第4小時，剛離站暖胎的007號Aston Martin Valkyrie（Tom Gamble）在Coca-Cola彎失控打滑，與同隊的LMGT3級別賽車相撞退賽。賽會先後出動FCY和安全車，這次意外再次令場上大洗牌，因為部分賽車已在事故前完成第3次進站，其中93號Peugeot和35號Alpine在出站後排在第1、2位。至於7號豐田等賽車因為FCY出動只能留在賽道，並在隨後進行緊急燃料補給，7號豐田（小林可夢偉）在重新起步時從第2位大幅下滑至第11位。
進入最後2小時，冠軍變成由93號Peugeot（Mikkel Jensen）、35號Alpine（Charles Milesi）以及衛冕世界冠軍，排第17位起步的6號Penske Porsche 963（Laurens Vanthoor）三方爭奪。不過由於6號車在上一輪進站出現違規被罰5秒，令Vanthoor在最後一停受罰後落後於Milesi和Jensen。跟Vanthoor同一圈完成進站的Milesi則因為只更換兩條左胎而節省時間，成功overcut Jensen奪得領先並迅速拉開距離。
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Peugeot 9X8；
Paul di Resta（P）Jean-Éric Vergne（P）Mikkel Jensen（P）
最終由Milesi、Ferdinand Habsburg和Paul-Loup Chatin駕駛的35號Alpine賽車以7.682秒的優勢奪得冠軍，是Alpine自2022年Monza 6小時賽後首次取得WEC全場分站冠軍，同時這也是A424賽車首次奪冠。
與此同時，Vanthoor在最後5分鐘不斷挑戰Jensen，但始終沒有超車機會，結果落後Jensen 0.485秒屈居季軍，Jensen就為Peugeot帶來在WEC的最佳完賽成績，也是該隊連續兩站登上頒獎台。這次季軍也令6號Porsche在積分榜大幅收窄差距，Vanthoor和Kévin Estre與榜首51號Ferrari相差21分，而51號今場未能得分。
009號Aston Martin今場表現有明顯進步，以第6名完賽，創下Valkyrie在WEC中的最佳完賽成績。兩部廠隊Ferrari今站都未能得分，使得葉一飛所在83號客戶賽車現在只落後51號車14分。另外主場出賽的8號豐田因在FCY重開維修站時沒有立即執行緊急補給，導致被罰3分鐘停車，最終此車落後2圈敬陪末座。
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Alpine A424；
Paul-Loup Chatin（G）Ferdinand Habsburg（G）Charles Milesi（G）
AF Corse連續兩場被罰 Corvette奪LMGT3冠軍
LMGT3級別由Charlie Eastwood、Rui Andrade和Tom van Rompuy駕駛的81號TF Sport Corvette GT3勝出。在比賽的最後一小時，領先的21號AF Corse Ferrari 296 GT3（Alessio Rovera）因為進站違規被罰5秒，當時Rovera領先Eastwood 8秒，本來有足夠的優勢取勝，但由於車隊的能量計算出錯，導致Rovera在最後一圈不得不減速，以免超出允許使用的能量上限，結果只能以約兩秒距離衝線。
加上5秒罰時後，81號Corvette奪得本場冠軍，21號Ferrari屈居亞軍。這已經是AF Corse繼上一站COTA 54號車被罰後，連續兩站因罰時而失去LMGT3冠軍。季軍是31號WRT BMW M4 GT3，該車車手Augusto Farfus在最後10分鐘於T13與Eastwood碰撞，而在賽後遭到調查，但裁判裁定屬於比賽事故，沒有車手需要負責。
積分榜領先者91號Manthey Porsche繼續穩定得分，這部由Richard Lietz、Riccardo Pera和Ryan Hardwick駕駛的賽車以第5名完賽，目前領先第2位21號Ferrari 11分。
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R；
Tom van Rompuy（B）Rui Andrade（S）Charlie Eastwood（G）
Photo Credit: FIA WEC, Alpine, Proton Competition, TF Sport, XPB Images
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