【F1】2025-9-5
Williams已經就Carlos Sainz在荷蘭大獎賽與Liam Lawson碰撞被罰10秒向FIA提出復核，希望能推翻處罰。
事故發生在荷蘭站正賽第一次安全車重新起步時，當時處於第8位的Sainz打算在T1外綫進攻Lawson，但期間發生碰撞，導致Sainz的右前輪和Lawson的左後輪爆胎。兩人需要進行額外進站，隨後只能在積分圈外競爭，兩位車手都認為對方應為事故負責。
不久後裁判裁定Sainz構成此次事故並向他加罰10秒和記下2個超級駕照積分，理由是Sainz的前軸在T1彎心沒有超過Lawson賽車的前軸，因此Lawson在彎中有優先權，認為責任在Sainz一方。Sainz對判罰感到不滿，更形容10秒判罰為「一大笑話」，他也在賽後找過裁判申訴，但被對方告知稍後再回來，因為他們正在處理其他事故調查。
直到星期四（4日），Williams正式宣佈向FIA提交復核申請。由於Sainz已經在比賽期間接受處罰，如果成功推翻原判，Sainz在的荷蘭站名次不會改變，但可以證明他當時的駕駛動作沒有違規，他的兩個超級駕照罰分也有可能被撤銷，同時這次復核也有助車隊理解賽會的判罰標準。
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接下來Williams必須證明自己擁有全新且在當初判決時被忽略的證據，FIA才有機會受理該申請，之後裁判將會根據收到的新資料重新評估此案，從而作出不一樣的判決。
Williams在聲明中表示：「我們已經向FIA提交有關Carlos在Zandvoort被罰的復核申請。對我們來說，最重要的是了解未來的比賽規則，我們對獲得正面的結果充滿希望。」
在星期四的意大利大獎賽媒體日中，Sainz透露他已經跟負責該案的裁判會面，並有信心可以說服他們推翻當日的判決。Sainz表示：「是，我已經在比賽後跟他們談過，我和他們坐下來討論了大約15分鐘並分析整起事件。我的看法非常清晰，當他們獲得所有證據，查閲了他們需要注意的地方，從而作出正確的決定時，我相信他們會意識到，當時的決定不是最好的。」
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「現在我們正嘗試提出充分的證據和資料來改變這個判決，因為我堅信自己受到非常不公的處罰，這是一個錯誤的判斷，只要他們有能力重新審視，是有可能推翻判決的。如果當時存在誤解、證據不足或缺乏分析，那麼現在仍然有時間重新分析、重啓調查並作出改變。」
「我確信他們當時面對非常困難的情況，現在回想起來，那日下午他們非常忙碌，不管他們是不是因為在比賽中發生太多事情而感到不堪重負，我仍然堅信自己賽後的想法。很明顯現在我更加冷靜，但我堅信這個處罰是不可接受的，我已經非常清晰地表達了這一立場。」
被問到FIA和裁判是否願意改變這類爭議性事件的處理方式時，Sainz表示：「當時的情況非常困難，尤其是在比賽後，我嘗試控制自己的情緒，但有時候真的很難控制，也很難去理解某些事情。」
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「我總是強調和支持一個觀點，就是F1應該有固定的裁判。現行的規則已經非常複雜，如果由同一組人來判決和執行會好得多，因為參賽者可以更容易了解自己面對的事情，我相信這是未來的方向。以上言論我不是代表GPDA（大獎賽車手協會）或任何人發表，只是我個人的看法。」
「裁判的工作非常不容易，有時他們也受到時間限制。我認為Zandvoort的事情是他們匆忙作出決定，但沒有深入分析事件導致的結果。如果只是根據規則條文來執法，大家也許能理解裁判為甚麼要罰我，但當大家分析過車上鏡頭並深入了解事件後，就很清楚為甚麼我根本不應該被罰。」
意大利大獎賽FP1將於香港時間周五1930 – 2030進行。
Photo Credit: Reuters, XPB Images
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