【Macau GP / NXT Gen】2025-10-24
香港車手方駿宇將再度攜手Tarmac Works和三麗鷗，以著名卡通人物肉桂狗主題拉花參加於11月舉行的第72屆澳門格蘭披治大賽車。
總部位於珠海的Uno Racing Team車隊，今日（24日）正式公佈用於11月13 – 16日在澳門東望洋街道賽道舉行的FIA GT世界盃的賽車拉花。這是Uno Racing Team與方駿宇（Adderly）連續第4年合作，也是他們連續第4年與香港模型車品牌Tarmac Works以及日本著名卡通公司三麗鷗（Sanrio）攜手徵戰東望洋，本屆賽事將首度使用以肉桂狗（Cinnamoroll）為主題的賽車拉花。
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Uno Racing Team和方駿宇在2022年澳門賽車首度與三麗鷗合作，成功將賽車運動融入到潮流文化之中，每一款拉花的設計風格各異，令Adderly的賽車在過去3屆賽事都備受矚目。
2022和2023年Uno Racing Team和三麗鷗合作推出Hello Kitty拉花，去年則是以Kuromi為主題，該隊的另一部賽車則採用了著名漫畫高智能方程式拉花。與去年Kuromi的暗黑風格不同，今年的肉桂狗主題拉花選用了淺色色調，以淺藍色和白色為主，營造出一種輕鬆的氣氛。
今年是方駿宇第11次參加澳門賽車，他將再度挑戰為FIA銀級車手而設的Silver Cup組別冠軍。Adderly曾在2016年勝出Silver Cup的前身獨立車手盃，但在過去幾屆比賽中一直與Silver Cup冠軍無緣，其中2023年更是在周六的選拔賽發生嚴重事故，導致賽車手受損而未能參加正賽。去年Adderly則是一路領先，但在比賽後段被對手追撞損失位置，只能屈居第2名。
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方駿宇今年再度駕駛他非常熟悉的Audi R8 LMS EVO 2賽車，車號是36。連同Adderly在內，本屆GT世界盃只有兩位車手角逐Silver Cup車手殊榮，另一位是代表勝地和諧賽車的鄧億，這位中國年輕車手已在今年的GT世界挑戰賽亞洲賽與Adderly同場競技。
另一方面，本屆GT世界盃在技術規格和比賽模式上都作出更新，其中備受關注的就是FIA強制要求各車隊在賽車上安裝扭力感應器，這個裝置是安裝在賽車的後軸，能夠精準測量賽車的動力輸出，幫助FIA制定性能平衡（BoP）和確保賽車沒有違反技術規則，這個裝置應用在FIA世界耐力錦標賽、歐洲Le Mans系列賽以及美國IMSA。
此外，今年的GT世界盃會有兩節排位賽。在原本的30分鐘排位賽之後，頭10名車手將晉級「Super Pole」排位賽。在這一階段，每位車手將輪流單獨出場，有兩個計時圈的機會爭取頭位資格，並且可使用一套全新的Pirelli輪胎。其他環節則與往年相同，包括周六舉行的12圈選拔賽，比賽結果將決定周日16圈正賽的起步順序。
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2025 FIA GT世界盃比賽時間表（香港時間）
11月13日（四）
- FP1：1205 – 1235
- FP2：1505 – 1535
11月14日（五）
- 排位賽：1540 – 1610
- Super Pole：1630 – 1655
11月15日（六）
- 選拔賽（12圈）：1435 – 1540
11月16日（日）
- 正賽（16圈）：1235 – 1350
Photo Credit: Sanrio
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