【F1】2025-10-26
Oscar Piastri在墨西哥城站排位賽只跑出第8快的時間，他在賽後對自己一直無法造出有競爭力的單圈時間感到不解。
從練習賽開始，Piastri一直難以挑戰前列位置，更差一點無法進入Q3。Piastri 於Q2首輪跑圈使用舊軟胎，這一圈只取得第10位，後來其他車手陸續改善時間，令Piastri一度跌至第14位，但他還是能在最後一圈升至第7位，將角田裕毅踢出頭10名。
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而在Q3，Piastri最終跑出1:16.174的單圈排在第8位，但由於第7名的Carlos Sainz因為在上一站美國大獎賽被裁定構成事故被罰退5位，因此Piastri得以從第7位開始正賽。相比之下，隊友Norris的團隊經過一夜的調整後成功提升速度，力壓兩位Ferrari車手排頭位起步，單圈時間更是比Piastri快0.588秒，Red Bull 的Max Verstappen則取得第5名。
根據賽後公佈的數據，Piastri在整場排位賽都全方位落後Norris，所有排位圈的圈速都比Norris慢。而在兩人的Q3最快單圈中，Piastri在大部分彎道的煞車點都比Norris遲，但他無法在彎中發揮像隊友一樣的速度，從而影響他在彎心和出彎的速度，其中Piastri在T2彎心的速度比Norris慢了9公里/小時，也是從此開始被拉開近0.3秒的差距。
從第2計時段開始，Piastri雖然比Norris更遲煞車，但Piastri踩煞車的時間卻比Norris長，這一點在T7、T10、T12和T13尤為明顯，導致Piastri比Norris更遲加速。Piastri在出體育館的T13、T14路段後，與Norris的差距從0.25秒一舉拉開到0.58秒，最終Piastri的單圈時間為1:16.174。
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這位積分榜領先者在排位賽後表示：「一切感覺正常，但我在排位賽與前列車手之間的差距很大，在整個週末都是這樣。有些路段我覺得可以做得更好，能比較輕鬆地改善表現，但不是全部路段都是如此。我認為自己在排位賽的表現還不錯，賽車的駕駛感覺也可以，所以無法跑出理想的圈速對我來說是一個謎。」
被問到在今場遇到的問題和在美國站的問題有甚麼不同，Piastri表示：「某些方面其實沒有太大分別，在這裡令人有點驚訝的是，我在每節比賽的差距幾乎都是一樣。我感覺自己在整個週末的圈速都不錯，但都慢了0.4至0.5秒，這顯然不是一個好的現象，而在Austin遇到的難題也出現在這裡。」
「我們從Austin站比賽中發現了一些明確的問題，但這些明確的問題本身也不尋常，與今場相比也存在一些差異。自開季之後，我的駕駛方式沒有太大改變，之前幾場比賽的狀況也相當好。所以我實在不清楚今個週末為甚麼無法造出理想的圈速，但我相信我們會找到原因的。」
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另一方面，Norris則跑出1:15.586的單圈，以0.262秒的優勢擊敗Ferrari 的Charles Leclerc，為McLaren取得自1990年以來的首個墨西哥站頭位，賽後Norris對能創下這一圈速感到驚訝。
Norris表示：「真的令人很困惑，這顯然是令人難以置信的一圈。我在所有路段都全力以赴，特別是在煞車和高速路段。不過我手上沒有數據，所以不知道自己在這些地方有沒有損失時間，或者表現得好不好。我感覺自己有幾個地方出現了失誤，特別是出T6的表現不夠好，但在其他地方感覺都不錯。」
「我很高興，原本我以為自己能跑出15.9秒至15.8秒的時間，如果能超越Charles，我會非常高興。所以當我在屏幕上看到我做到15.5秒時，我真的非常高興，覺得這一圈很完美。我這一圈跑得非常流暢，很像摩納哥的那一圈。我很開心，因為我已經有一段時間沒有體會到這種感覺了。即使車子的速度很快，但我今年很少有這種感覺，我很滿意今日的表現。」
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被問到是否對自己與Piastri和Verstappen之間的差距感到驚訝，Norris表示：「或許吧。要做得好並不容易，我覺得自己做得很好，我在過去幾個週末的表現一直不錯，尤其是在今日。我全日的發揮都很好，不只是Q3的圈速跑得好，FP3的表現也很強，並且比昨日更好。我在每一個排位圈都能造出理想的時間，沒有失誤、沒有鎖死輪胎、沒有遇到任何問題。」
「我能夠在良好的狀態下持續進步，賽車的速度很驚人，但不容易駕馭。我想車手們都抱怨過這一點，但只要你進入到理想的節奏，就能發揮很好的表現，今日我就是處於這種狀態。」
墨西哥城大獎賽將在香港時間週一0400舉行。
Photo Credit: Reuters
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