【F1】2025-10-14
Williams青訓車手Luke Browning將參加兩星期後的墨西哥城大獎賽FP1。
Browning將會在墨西哥城站FP1駕駛Carlos Sainz的Williams FW47賽車，這是Browning職業生涯第3次參與大獎賽FP1，先前兩次分別是去年的阿布扎比站和今年的巴林站。這次出場也令Sainz的車組符合一年內讓出兩節FP1給新秀車手參加的規則，在今年的巴林大獎賽FP1，Browning駕駛的正是Sainz的賽車。至於Alex Albon的賽車則在西班牙大獎賽FP1交給另一位正賽參加F2的青訓車手Victor Martins駕駛，預計他會在最終戰阿布扎比再次出場。
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現年23歲的Browning是目前最接近F1的Williams青訓車手，他於2020和2022年分別奪得英國F4和GB3年度冠軍，並於2022年榮獲Aston Martin Autosport BRDC獎項，該獎是用來表揚成績優異的英國車手。翌年Browning加入Williams車手體系，同年奪得在澳門東望洋舉行的最後一屆FIA F3世界盃冠軍。
目前Browning參加FIA F2錦標賽，並勝出意大利Monza站正賽外加8次登上頒獎台，現居車手積分榜第3位，距離榜首Leonardo Fornaroli 27分。與此同時，Browning還兼任大量的F1事務，包括駕駛2023年的FW45賽車進行舊車測試（TPC）以及在位於Grove的車隊總部模擬器進行訓練。
Browning表示：「我非常感激能再次獲得在練習賽代表Williams出場的機會，第2次體驗FW47賽車。我一直都努力準備這次練習賽，力求充分利用這個難得的機會，幫助車隊為即將到來的比賽週做好準備。我很期待再次駕駛F1賽車，亦十分感激車手學院和Williams對我的支持和信任。」
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Williams比賽總監Sven Smeets則表示：「Luke在F2的表現非常出色，他在不同的賽道和比賽條件下都能發揮穩定的速度，同時不斷透過模擬器工作和TPC計劃幫助車隊，已經為下一次練習賽做好準備。我們期待看到他在墨西哥賽道上展示自己的實力並繼續累積經驗。」
目前F1規定，每一位正選車手在賽季中須讓出兩節FP1給新秀車手參加，代表每支車隊需讓出4節FP1。所謂新秀車手就是其職業生涯參加不多過兩場F1正賽的車手，如果參加全年度比賽的是新秀車手，那該位車手在完成頭兩場FP1後就已符合F1規則，不需要在之後的賽站讓出賽車給其他新秀車手。
為了讓正選車手累積駕駛經驗，大部分車隊都會在下半季才會安排新秀車手上場。而下半季的賽事不少都是街道賽或者有衝刺賽，因此車隊的選擇有限，過去主要都是在墨西哥城站和最終戰阿布扎比讓新秀車手出場。
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除了Browning，現時確定會在墨西哥城站FP1出場的新秀車手還有Haas的平川亮，他將駕駛Oliver Bearman的賽車。主場車手Pato O’Ward則代表McLaren出場，暫時不清楚會駕駛哪一位車手的賽車。
現在所有車隊都完成至少一次新秀FP1，其中只有Sauber已經完成4次新秀FP1。Aston Martin只完成了一次，McLaren、Ferrari、Red Bull、VCARB、Williams、Alpine和Haas各完成了兩次，其中Haas確定會派出平川亮負責剩餘兩場FP1，Mercedes則完成3次。至於已經符合兩節新秀FP1規則的正選車手有Kimi Antonelli（新秀）、Isack Hadjar（新秀）、Gabriel Bortoleto（新秀）、Nico Hülkenberg以及Charles Leclerc。
Photo Credit: Macau Grand Prix, Getty Images, Reuters
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