【F1】2025-5-22
McLaren遵循過去兩年的做法，在摩納哥大獎賽推出特別版車花。
McLaren昨日發佈一款「蔚藍海岸」（Riviera）風格的特別拉花，兩部MCL39賽車將會在接下來的摩納哥站和西班牙站中披上這款拉花，車手Lando Norris和Oscar Piastri也會在此期間穿上特別版賽車服登場。
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跟過去幾年一樣，這款車花也是和車隊合作夥伴OKX攜手設計，復古了1968年的McLaren M7A賽車，還帶有「蔚藍海岸優雅風情」的元素。在1968年，McLaren創辦人Bruce McLaren駕駛M7A賽車參加F1，並在1968年的比利時大獎賽為車隊奪下首場分站冠軍，M7A也是McLaren首部使用標誌性「木瓜橙」拉花的賽車。
McLaren車隊首席市場總監Louise McEwen表示：「我們一直都為紀念車隊悠久的歷史感到自豪。這次與OKX合作推出的特別版拉花，不只是對歷史的致敬，也彰顯了McLaren和OKX兩個品牌所追求的創新和前瞻性。我迫不及待想看到這兩部賽車在接下來的兩站比賽中於賽道奔馳的英姿。」
今次並非McLaren首度在摩納哥使用特別拉花。去年車隊推出向Ayrton Senna致敬的設計，紀念這位3屆世界冠軍逝世30週年，該設計採用巴西國旗顔色。在2023年，McLaren為慶祝車隊60創立週年，推出結合木瓜橙色、白色和黑色的「三冠王」拉花，紀念McLaren在摩納哥大獎賽、Indianapolis 500大賽和Le Mans 24小時賽中奪冠，這款拉花跟今年一樣是在摩納哥和西班牙站使用。2021年則攜手當時的合作夥伴Gulf石油公司，將經典的藍橙配色帶回F1。
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此外，McLaren從2021年開始已在多場比賽推出特別版拉花，於日本、英國、阿布扎比等分站使用不同的設計，廣受車迷車迷歡迎。
McLaren於本賽季的開局強勁，在過去7場比賽贏得5場，使他們在車隊積分榜發大幅領先第2位的Mercedes 132分。Piastri則憑藉巴林、沙特阿拉伯和邁阿密站3連勝超越隊友Norris取得積分榜領先，兩人相差13分。
不過在上一站Imola，McLaren完全無法威脅Red Bull，Norris在安全車重新起步後超越隊友兼積分榜領先者Piastri取得亞軍，排頭位的Piastri則在起步後被Max Verstappen超越，最終只得季軍。
Norris在Imola站賽後表示：「這是一場艱難和漫長的比賽，有時形勢看似對自己不利，但後來又會重拾優勢。這是一場需要耐性的比賽，這種比賽往往很難做好準備，但我覺得車隊在策略方面做得不錯，選擇延長第一節是正確的做法。」
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「我們唯一的不足是速度比不上Red Bull，Max今天非常快，而我們不只是速度上落後，胎耗方面也比較吃力。這是我們兩週前的最大優勢，到這週卻變成我們的弱點，反映了局勢千變萬化。不過整體來說，我們還是對結果感到滿意，成績依然不錯，這才是最重要的。」
「Oscar在排位賽跑出非常好的一圈拿下頭位，但論整體速度還是Max更快，這條賽道的胎耗狀況更適合他們。我們則遇到比較嚴重的後輪耗損，不是過熱的情況，只是單純的胎耗，但Red Bull在低速彎似乎仍然非常強勁。」
「我們知道Red Bull在這方面的優勢，這個賽季都在討論這個。我們並沒有自滿，因為大家知道當所有條件都合適，以及他們一切順利的時候，他們就會取得領先。我們只能繼續努力提升自己的表現，這是我唯一能說的話。」
Photo Credit: McLaren
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