【F1】2025-5-25
Lando Norris造出1:09.954的新賽道紀錄,擊敗主場車手Charles Leclerc奪得摩納哥大獎賽頭位。
本週末F1來到名勝的摩納哥舉行比賽,排位賽往往是這條獨特且狹窄的街道賽道最受觸目的賽事,因為排位賽結果很大程度上奠定正賽的競爭態勢。本周末輪胎供應商Pirelli帶來了跟上一站Imola一樣的3種合成物,分別是C4硬胎、C5中胎以及第2次亮相的C6軟胎,其中C6在蒙地卡羅排位賽的耐用度將是影響車手成績的關鍵。
Q1在當地時間1600準時開始,大部分車手都選擇軟胎作賽,只有兩位Alpine車手使用中胎出場,希望利用這型輪胎的耐久度完成多個排位圈並爭取晉級。
值得一提的是,由於蒙地卡羅街道賽道極為考驗車手的專注力和節奏感,車手們每輪跑圈會連續完成數個計時圈,逐步提升節奏並改善單圈時間。在首輪跑圈中,Oscar Piastri、Norris、Leclerc和Max Verstappen先後取得第一名,最快單圈亦迅速提升至1分11秒的範圍。
隨後Piastri造出1:11.385的快圈,超越隊友Norris取得第一位,主場出賽的Leclerc馬上改善時間奪回領先。同時中游車隊開始使用新軟胎跑圈爭取晉級,Nico Hulkenberg和Esteban Ocon先後造出第6快的時間。至於使用中胎的Alpine車手在未能取得優勢後換回軟胎,Pierre Gasly暫居第13,Franco Colapinto繼續敬陪末座。
來到Q1最後一圈,所有4大車隊的車手都順利晉級,但Mercedes的Kimi Antonelli在T10錯判行車距離,左側車輪撞到護欄,導致他的左前輪爆胎後直指護欄,賽會出示紅旗清理現場。本節被淘汰的車手分別是Gabriel Bortoleto、Oliver Bearman、Gasly、Lance Stroll以及Colapinto,但由於Bearman和Stroll因練習賽的違規事件,分別被罰退10位和1位起步,兩位將從最後一排開始正賽。
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為了移走Antonelli的賽車,賽會宣佈Q2延遲至當地時間1629開始。本節有Ferrari、Williams以及Mercedes車手George Russell使用中胎作賽。Leclerc在首圈造出1:11.314的最快時間,Norris則隨即造出1:10.959搶走領先。
不過此時Mercedes車隊繼Imola站正賽之後,再次遇上可靠性問題,Russell在進行首個計時圈期間出現機件故障,並在隧道中停車退賽,賽會第2次出示紅旗。由於該路段沒有拖車,只能在工作人員的幫助下將賽車推到緩衝區。這也代表兩部Mercedes賽車都無法在Q2造出有效時間,只能排在第14和第15位開始正賽。
待清理完現場後,Q2在當地時間1644開始。此時除了Williams之外,Aston Martin車手Fernando Alonso都換上中胎,Ferrari則換回軟胎。Leclerc馬上跑出1:10.581升上第一,是本周末暫時最快的單圈,隊友Lewis Hamilton也來到第2位,落後Leclerc 0.302秒。
Norris在Q2最後一圈以1:10.570取得第一名,領先Leclerc和Alex Albon,Piastri在最後一圈T17擦墻,但仍取得第4名。不過角田裕毅未能改善時間,落後於兩位Racing Bulls車手只得第12名,使得今站有3位上游車隊車手無法晉級Q3,其餘被淘汰的車手為Carlos Sainz、Hulkenberg、Russell和Antonelli。
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進入最關鍵的Q3,有8位車手選用軟胎,Ocon則使用中胎比賽,原本使用軟胎的Albon在出場圈後亦進站換上新中胎。Norris和Piastri首圈就已經造出約1分10秒半的時間佔據頭兩位,Leclerc、Verstappen和Hamilton則排在第3、4、5位。
前列車手在最後5分鐘回到賽道進行最後一輪跑圈,Piastri造出1:10.140的單圈,但後面的隊友Norris馬上以0.015秒的優勢奪得暫時頭位。及後雖然Leclerc一度超越兩人取得領先,但Norris還是憑藉一個沒有任何紫色計時段的最快單圈,以1:09.954的成績奪得他本賽季第2個頭位。
Leclerc落後Norris 0.109秒取得第2名,結束本週末全部環節都排第一的局面,同時也是自巴林大獎賽之後,頭兩位的單圈時間超過0.1秒。Piastri未能在最後一圈挑戰更高位置得第3名,而頭3名車手的單圈都打破了Hamilton在2019年創下的1:10.166賽道紀錄。其餘的頭10名車手分別是Hamilton、Verstappen、Isack Hadjar、Alonso、Ocon、Liam Lawson以及Albon。
摩納哥大獎賽將在香港時間週日2100舉行。




Photo Credit: Reuters
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