Max Verstappen憑安全車進站策略勝出卡塔爾站

【F1】2025-12-1

Max Verstappen憑藉安全車進站策略反超兩位McLaren車手，奪得卡塔爾大獎賽冠軍，將世界冠軍爭奪戰拖到最終戰阿布扎比。

本賽季倒數第2場比賽在卡塔爾盧塞爾國際賽車場進行，從第3位起步的Lando Norris最快可以在賽後提前奪得生涯首座世界冠軍，排頭位的Oscar Piastri和第3位的Verstappen則必須勝出本場比賽，才有機會將冠軍之戰延至阿布扎比。

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57圈的正賽於當地時間1900開始，路面溫度29°C、當地氣溫23°C。賽前Pirelli因應去年的輪胎在此地出現極大負荷，於是限制每套輪胎最多只能行駛25圈，代表車手在正賽需要進行至少兩次換胎。為了發揮輪胎性能，全部車手都選擇新胎作賽，有16位車手使用C2中胎，包括頭10名的車手，Nico Hulkenberg和Lewis Hamilton選用C3軟胎，Alex Albon和在維修站起步的Franco Colapinto則使用C1硬胎。

熄燈起步後，Piastri順利帶出，Verstappen則在T1外綫延遲煞車超越Norris進佔第2位，Norris為了安全得分決定保守應對，沒有過多反抗。Kimi Antonelli、Carlos Sainz和Fernando Alonso在首圈超越George Russell，Isack Hadjar、Pierre Gasly和Hulkenberg緊隨其後。

Piastri在第5圈領先Verstappen 2.271秒，Norris再落後2秒保持第3位，如果按照這個名次完成，Norris則無法提前封王。第7圈，Hulkenberg在T1外綫進攻第9位的Gasly期間發生碰撞，導致Hulkenberg失控衝出賽道，其右後車胎脫落當場退賽。

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賽會隨即出動安全車，Verstappen、Antonelli、Russell、Charles Leclerc以及Hamilton等16位車手都在安全車期間進站，意味著他們將在25圈之後作最後一次進站。在此期間，Antonelli因為維修站車道有大量賽車行駛，在完成換胎後只能停留在維修格損失時間，連帶影響到後面的隊友Russell。

兩位McLaren車手和Esteban Ocon留在賽道，同時賽會裁定Ocon偷步向其加罰5秒，Ocon在兩圈後進站受罰和換胎。McLaren則維持原定策略，錯開主車群的進站時機，但有在一停後陷入慢車堆的風險。目前場上有18位車手使用新中胎，唯一例外的是與Hulkenberg發生碰撞後能夠繼續比賽的Gasly，他慢駛返回維修站換上硬胎。

比賽在第11圈繼續，沒有進站的Piastri和Norris排在第1、2位。Vestappen位處第3，但當圈就已經被Norris拉開1.9秒，Sainz、Antonelli、Alonso、Hadjar、Russell、Leclerc和Ollie Bearman緊隨其後。

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第24圈，McLaren通知領先的Piastri率先進站，Norris則再跑一圈，用盡25圈的圈數限制才進站，兩人都換上另一套新中胎，離開維修站後分別排在第4、5位。取得領先的Verstappen則利用乾淨氣流盡量拉開距離，他在第28圈領先Sainz 14秒、Piastri 17秒以及Norris 22秒，而綠旗進站預計會損失26秒，Verstappen和主車群一樣最遲要在第32圈進站。

所有在安全車期間換胎的車手都在第32圈同時進站，領先的Verstappen換上一套新硬胎，將領先位置送還給Piastri。大部分車手都在這輪進站中換胎且能留在賽道直到比賽結束，但Lance Stroll再換上一套中胎，考慮到他在之前的賽段都是使用中胎，代表他需要在稍後再次進站換上另一種合成物。同時Bearman因車隊在未裝上左後輪就放車，導致車輪在賽車加速期間脫落，車隊技師需要在維修格外裝上車輪，令Bearman損失大量時間，隨後更因為在不安全狀態下放車被罰10秒stop and go。

來到倒數20圈，Piastri領先隊友Norris 6秒，兩人最遲分別要在第49和第50圈進行最後一停。Verstappen落後Norris 2秒暫居第3位，這個距離可以讓Verstappen在比賽後段undercut兩位McLaren車手，他在第40圈將與Norris之間的距離進一步收窄至1.7秒。

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為了應對Verstappen 的undercut，Piastri提前在第42圈進行最後一停，使得Norris和Verstappen上升至前兩位，Norris則在兩圈後才進站，被拖慢進攻速度的Verstappen馬上利用這套比Piastri 舊10圈的輪胎全速前進，拉開領先距離。Verstappen在第46圈領先Pisatri 14秒，Sainz、Antonelli和Norris緊隨其後。

進入最後5圈，Verstappen已領先Piastri 12.2秒，Sainz雖然遇到底板問題，但仍穩守季軍席位。第4位的Antonelli受到身後的Norris 以DRS進攻，本來Antonelli手握0.8秒的優勢，但他在第56圈T10出彎時打滑衝出賽道，被Norris超越跌至第5位。與此同時，身處第6位的Hadjar左前輪爆胎，只能慢駛返回維修站，痛失得分機會。

最終Verstappen 以7.995秒的優勢奪下他本賽季第7場分站冠軍，成功將世界冠軍爭奪戰拖到阿布扎比。Piastri屈居亞軍並跌至積分榜第3位，使用跟Verstappen相同進站策略的Sainz拿下加入Williams後的第2場分站三甲成績。Norris則以第4名完賽，目前他在積分榜領先Verstappen 12分和Piastri 16分。其餘得分車手分別是Antonelli、Russell、Alonso、Leclerc、Liam Lawson以及角田裕毅。