【F1】2025-11-30
Max Verstappen在卡塔爾大獎賽週末一直難以挑戰McLaren，但即使爭冠希望越來越渺茫，Verstappen仍認為「甚麼事都有可能發生」。
Verstappen以第4名完成週六的衝刺賽，落後於兩位McLaren車手和Mercedes 的 George Russell。而在排位賽，Verstappen一直飽受賽車在高速彎轉向不足的問題困擾，難以跟擅長中高速長彎道的McLaren匹敵，最終Verstappen跑出 1:19.651的單圈取得第3名，距離頭位Oscar Piastri 0.264秒。
目前Verstappen排在車手積分榜第3位，落後榜首Lando Norris 25分，意味著只要Norris在正賽比Verstappen多拿一分，Verstappen即提前宣告衛冕失敗，因此Vertsappen必須在正賽中超越Norris，才能保持在數字上爭奪世界冠軍的希望。
這位4屆世界冠軍在賽後記者會上表示：「現在的情況已經好轉。我們正嘗試解決昨日的問題，感覺好了一點，但問題依然存在。另外賽車的前輪抓地力不足，這種問題導致你難以發揮更好的圈速，尤其是在中速長彎道，不允許車手更激進地駕駛，這也是在排位賽發生的情況。我們嘗試在準備工作方面做得更好，確保我們了解需要改善的地方。今日的表現還算可以，我的最後一圈跑得不錯，但仍然受到現有問題的限制。」
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「我們（在排位賽前）做了一些認為有助提升賽車性能的調整，結果確實有幫助。不幸的是，還是有些限制，而這些問題已經存在一段時間了，並不是說在這裡突然出現的，我們也不知道如何解決。這些問題一直是我們在本賽季的弱點，尤其是在這些中速長彎道上。」
當被要求澄清目前所面對的問題是甚麼時，Verstappen明確指出：「轉向不足。」
對於今晚正賽的策略，Verstappen表示：「我們會嘗試一切可能的辦法，包括在起步、第一個彎和每一圈。如果我無法超越他（Lando），那麼他就會高分過我。」
Verstappen亦談到比賽期間的超車機會：「很困難，我在衝刺賽中也嘗試過，但隨後我們在輪胎方面陷入掙扎，無法跟上前車。而在衝刺賽的最後幾圈，我需要切過一個彎道才跟得上Oscar。現在的情況可能會好一些，但我覺得會很困難，就讓我們看看正賽的情況，這是一場漫長的比賽，甚麼事都有可能發生。」
另一方面，隊友角田裕毅在衝刺賽表現不俗取得第5名，是他在Red Bull的最佳完賽成績。而在排位賽，角田於Q1先使用舊軟胎進行第一輪跑圈，之後換上新軟胎並完成兩個排位圈，唯未能延續他在衝刺賽的強勢，在完成最後一圈時只排在第13位，最佳單圈時間為1:20.761，比他在衝刺排位賽的最佳單圈慢0.242秒。
後來隨著其他車手憑藉賽道演變改善時間，角田跌至第16名未能進入Q2。不過由於Sauber車手Gabriel Bortoleto在上一站拉斯維加斯大獎賽構成事故，要在今站罰退5位起步，如果角田沒有修改賽車設定，他將從第15位起步。
角田表示：「今日的表現好壞參半，雖然衝刺賽的表現不錯，但我無法將這種狀態延續到排位賽。我在衝刺賽的起步很順利，儘管可以更加冒險，我還是希望保護賽車。Max的起步也很好，車隊配合得很好，成功幫助Max拿取更高積分。雖然罰時的問題一度影響我的名次，但我認為自己的速度很好，這是一場很好的衝刺賽。」
「至於在排位賽發生甚麼事，我實在無法理解。我們只對賽車做了很小的改動，但我感覺抓地力不足，速度也下滑了。我的圈速相當穩定，可能比昨天更好，所以我完全無法解釋為甚麼衝刺排位賽和現在會有這麼大的差距，這讓我感到十分沮喪。明天我會全力以赴，希望發揮在衝刺賽的速度，盡可能超越對手。」
Photo Credit: Red Bull Content Pool
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