【F1】2025-12-1
Red Bull車隊負責人Laurent Mekies確認，將會在本周二（2日）公佈旗下兩支車隊的2026年車手陣容。
最初Red Bull計劃在10月的墨西哥城大獎賽左右決定來年的車手陣容，但因當時車隊專注於爭取車隊年度亞軍，以及打算再多花時間評估角田裕毅的表現，故此決定推遲至阿布扎比大獎賽後才做最終決定。
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不過現在的計劃再有變化，Mekies在卡塔爾大獎賽後接受訪問時明確表示，他們將在星期二對外公佈來年的車手組合。據悉此舉是為了讓旗下車手專心應付阿布扎比站比賽，確保車手不會因為考慮來年的席位導致分心。
Mekies指出：「我可以告訴你的是，我們將遵循原來的計劃，並在星期二公佈車手陣容。我們相信這件事不會影響到阿布扎比站的工作。」
Max Verstappen持有的合約在2028年才到期，剩餘的一個Red Bull和兩個VCARB席位仍未公佈得主。外界普遍認為，在二隊表現不俗的新秀Isack Hadjar將被提拔至Red Bull正隊，成為Verstappen兩年內的第4位隊友。正在參加FIA F2的青訓車手Arvid Lindblad將繼承Hadjar今年的VCARB車席。
剩餘的二隊的席位將由角田和Liam Lawson競爭，自從被貶回VCARB之後，Lawson已在7場比賽中得分，但整體表現仍遜於Hadjar。而角田大部分時間都在積分區外競爭，一直無法幫助Verstappen抗衡其他對手，連同衝刺賽，角田自被提拔至Red Bull以來只有10場得分，這也是Verstappen在爭奪世界冠軍過程中陷入劣勢的原因之一。
另一方面，Verstappen在卡塔爾奪下他F1生涯第70場分站冠軍，而McLaren雙車只取得亞軍和第4名，Verstappen在車手榜已追至榜首Lando Norris身後12分。如果要達成5連霸，就必須贏下阿布扎比大獎賽冠軍，且Norris不能以前3名完賽，因此Red Bull需要角田在前列位置中競爭且領先Norris完賽。
對此Mekies表示：「勝負可能取決於這一分，這一點非常重要。大家今天也看到了，Lando處於Kimi（Antonelli）和Carlos（Sainz）的身後，但他幾乎就被Fernando（Alonso）和其他車手超越，而角田可能就在些位置上。」
「我們的重點是要讓角田保持100%的狀態，本週末他的表現相當不錯，星期五表現強勢，在衝刺賽也獲得第5名。即使他在Q1被淘汰，但也只慢Max 0.3秒，許多車手都會因為在排位賽只落後Max 0.3秒而感到滿意，所以他的表現非常出色。我們需要在阿布扎比再拿出這樣的表現，發揮出全部實力。」
至於本場冠軍Verstappen，從第3位起步的他在第7圈安全車出動時完成首次進站，由於Pirelli限制每套輪胎最多只能行駛25圈，代表他之後只需要再停一次。Verstappen在第32圈完成最後一停時仍落後於兩部McLaren，但他佔據策略上的優勢，結果在兩位McLaren車手完成第2次綠旗進站後躍升至領先位置，最終一舉奪冠。
Verstappen在賽後記者會上表示：「我的起步還不錯，上升了一個位置，然後當然要管理一下輪胎。不過安全車在適當的時機出現，我們選擇了進站，後面很多人也採取相同的做法，期間車隊做得非常好，避免了許多麻煩，因為當時的維修站相當繁忙。從那時開始，我意識到我們很可能做了正確的決定，也知道兩部McLaren需要很強的速度才能克服困境。」
「在安全車退場後，他們最初拉開了一點距離。不過對我來說，最重要的是在每個階段都保持最好的速度，我們也成功做到這一點。我在比賽中保持穩定的速度，管理好輪胎狀況，這樣的表現足以讓我勝出這場比賽。」
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被問到是否對McLaren沒有在安全車下進站感到意外，Verstappen表示：「首先當車隊叫我進站的時候，我需要留意並記住現在是第7圈，我們能夠以此策略跑到最後。然後我在整個進站過程中有點驚訝，因為當車隊叫你進來時，你會專注於進站操作上，確保不會在放車時出現問題。而當我出站的時候，我就發現我們很有機會贏得比賽。」
展望下周末的終局之戰，Verstappen表示比賽充滿未知數，速度方面也比McLaren差，但仍對最終戰感到十分興奮。
「我不知道，希望我們有一個好的開始，這樣會有很大幫助。單論速度，我們的比賽會很困難，但今天這場比賽告訴我們，冠軍爭奪戰不會那麼簡單直接，很多事都有可能發生，所以我大概會稍為依賴這一點。」
「我對此感到很興奮，亦很高興能在那裡爭冠。不過正如我之前所說，大家也需要現實一點，我們在純速度上稍遜一點，但當考慮到策略或者是在正確的時間作出正確的決定時，我們可能有機會。」
Photo Credit: Red Bull Content Pool
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