【F1】2025-11-7
Liam Lawson對墨西哥國家賽車組織（ASN）OMDAI Sport Mexico將有工作人員在墨西哥城大獎賽差點被撞倒的事故責任歸咎到他身上感到驚訝。
事故在墨西哥城站正賽的第3圈，有兩位工作人員步入賽道的T1路段清理碎片，那些碎片是Lawson與Carlos Sainz在起步時發生碰撞掉下的。根據不同的片段，有兩位工作人員在路中央清理碎片，並跑向賽道的右邊，此時Lawson駛經同一路段，見到路上有兩位工作人員後馬上減速和向左邊閃避，所幸沒有發生任何碰撞。
賽後OMDAI Sport Mexico發表一份聲明，認為Lawson沒有在雙黃旗下減至適當的速度避開工作人員，暗示Lawson罔顧賽道安全。
聲明中寫道：「通過分析車上鏡頭畫面，可以看得出當Lawson接近T1時，開始轉向並沿賽車線行駛，這時可以清晰見到賽道上的工作人員，他們正在進行清理工作，收拾之前碰撞掉下的碎片。」
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「這部賽車十分接近工作人員執勤的區域，表明工作人員在危險的地帶進行清理和安全工作。畫面清晰地顯示，Lawson在進入T1時保持方向盤的轉向角度，即使工作人員正在橫過賽道返回工作崗位，他也沒有改變行車路線。這一事件發生在工作人員仍在該位置執勤期間，代表車手並未因賽道上有工作人員而改變行車線。」
隨後FIA也發表一份聲明，強調當局仍在調查此事，但指出Lawson在事發時「已經適當地減速」、「比其他圈更早煞車」，也以「低於正常比賽的速度進入T1」，更表示Lawson在這個過程中「沒有任何失誤」。最終FIA得出結論，是比賽控制中心與賽道工作人員之間的「溝通失誤」，導致工作人員在錯誤的時候進入賽道。
而在聖保羅大獎賽前，Lawson表示對OMDAI指責他感到不解：「我對此非常驚訝。我認為FIA的聲明非常清晰和準確，所以我不需要說太多，除了聲明中提到的內容。」
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「顯然當局已經查閲過所有引發這宗事故的因素，以及我在車內為避開工作人員所做的一切行動，也走了跟整個比賽週完全不同的行駛路線。不過我仍然（對OMDAI的聲明）感到非常驚訝，至今依然感到驚訝。」
Lawson亦透露，FIA賽後曾私底下向他道歉，他也對當局的做法表示感謝：「我和他們談過，我非常感謝他們。我明白這項運動充滿變數，但這些事情未來不能再發生，同時也根本不應該發生。不過總會有發生這種事情的可能性，現在最重要的當然是採取行動防止這種事再次發生。我對當局的做法沒有異議，只是那篇聲明嘗試指責我做了不當行為。」
「當時我更關心的是這兩個人（工作人員）在我面前奔跑，那一刻我不知道他們會向哪個方向跑，我只能盡量減少改變行車方向，避免嚇到他們，從而導致他們改變行走方向，這是我當時真正關心的東西。無論如何，我的賽車已經嚴重受損，這件事對我們的比賽沒有影響。」
Photo Credit: Getty Images
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