【F1】2025-11-10
Mercedes車手Andrea Kimi Antonelli在聖保羅大獎賽表現出色，在衝刺賽和正賽都取得亞軍。
Antonelli在今個週末除了練習賽之外，其餘所有比賽都領先經驗豐富的隊友George Russell。這位19歲車手從第2位開始正賽，但於初段就發生碰撞導致賽車出現輕微損毀，幸好可以繼續比賽。據Antonelli賽後所說，他需要調整方向盤的操控角度，這不排除是碰撞造成車輪角度出現偏差所致。
事源在第6圈安全車重新起步後的第一個彎，Antonelli、Oscar Piastri和Charles Leclerc 3車並排進入T1時發生相撞，內綫的Piastri鎖死撞向Antonelli的車尾，Antonelli再失控撞到Leclerc的車身，導致Leclerc的左前懸掛斷裂退賽。賽會經調查後裁定Piastri構成事故，向他處以10秒罰時。
之後Antonelli一直都能保持頭3位，直到最後10圈，Antonelli開始受到Max Verstappen的威脅，但他能夠保持安全的領先距離。最終Antonelli 以0.362秒之差力壓Verstappen取得亞軍，是他F1生涯至今的最佳完賽成績。隊友George Russell在Oscar Piastri被罰後一度取得第3位，但在尾段不敵Verstappen，只能以第4名完賽。
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Antonelli賽後談及了與Verstappen的交鋒：「我當時太緊張了。當Max完成最後一次進站，然後Bono（Peter Bonnington）告訴我差距時，我心想……我不能說那個字，否則會被罰款，但我想的是「我可能會遇到麻煩」，因為他距離我只有9秒，而且他用的是新軟胎，比賽速度非常快。他非常出色地追了上來，並在最後關頭向我施加很大壓力。我不得不將輪胎推到極限，這實在不容易，但我們已經盡力了，我對這個結果非常滿意。」
被問到與Piastri和Leclerc的碰撞事故，Antonelli表示：「首先在重新起步時，我在濕滑的地方加速，所以出現了打滑，在進入T1時無法保持速度。我當時處於一個非常困難的位置，因為我兩邊各有一部車，我嘗試遲一點煞車，但不是特別遲，同時我看不見旁邊的車了。我嘗試走一條合理的線路，結果還是被撞了。」
「我很幸運能在這起事故中逃出來，因為我撞到Charles，而且撞得挺嚴重的。不幸的是，我令他提前結束比賽，但我這邊就非常幸運，賽車沒有太大的損壞，只是輕微受損。我想方向盤可能有點偏向一邊，但我很幸運可以繼續比賽。」
展望下一站拉斯維加斯大獎賽，這場比賽過去兩年都在低溫條件下進行，去年Mercedes能夠把握這一優勢奪得冠軍。Antonelli也對這場比賽充滿信心，希望延續去年的強勢。
「非常有希望。我們會盡力重現去年的表現。儘管今年的車與去年不同，很多地方都有變化，所以我們去年快不代表今年一定能保持理想的速度。車隊會盡力將賽車調整至最佳狀態，而我作為車手也會盡全力發揮最佳表現。」
Mercedes車隊負責人Toto Wolff也在賽後盛讚Antonelli的表現，他認為Antonelli取得佳績正是因為他是首次來到José Carlos Pace賽道比賽。由於Antonelli在這條賽道上的經驗尚淺，各界對他的期望較低，令他得以在一個相對低壓力的環境下比賽，有利他發揮最佳表現。
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Wolff表示：「他在整個週末的表現都非常強勢，這是一件好事。也許來到一條不熟悉的賽道，他會更加容易應付。大家對他的期望可能較低，壓力也不像一些歐洲賽道那麼大，比賽期間的執行也完全沒有失誤。能夠抵擋使用新軟胎猛攻的Max是很出色的表現，證明了他未來的潛力。」
「這也涉及到他對自己的期望管理，他年紀輕輕，只有19歲。當他去到一條在過去表現不錯的賽道，例如一些歐洲賽道時卻陷入了劣勢。而當車手來到一條不熟悉的賽道時，壓力就會隨之減少，你的期望較低，其他人對你的期望也更低，來自車迷的壓力也會比一些歐洲賽道小。我認為這對他來說有很大影響。」
「這是一個發展的過程。明年他會回到一些他熟悉的賽道，但不會期望取得非常出色的成績。這一年是用來學習，我們預計過程中會遇到各種起伏。今日絕對是美好的時刻，未來也會有更多困難的時刻，就讓我們看看接下來幾場比賽會怎麼樣。我們正在見證這位年輕車手的蛻變，並展現出他的實力。」
Photo Credit: Reuters
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