【F1】2025-11-10
Lando Norris穩守領先勝出聖保羅大獎賽，在積分榜的領先優勢擴大到24分。
本場比賽排頭位的是McLaren車手兼積分榜領先者Norris，領先Kimi Antonelli、Charles Leclerc和Oscar Piastri。於Q1被淘汰的Max Verstappen決定大幅修改賽車設定和更換動力單元，與Esteban Ocon一樣改從維修站起步。
71圈的正賽於香港時間周一0100在José Carlos Pace賽道進行，路面溫度31°C，當地氣溫為18°C。賽道地區在比賽開始前曾下小雨，但所有車手都選擇乾地胎起步，頭10名車手中有Norris、Leclerc、Piastri、George Russell、Nico Hülkenberg使用C3中胎作賽，Antonelli、兩位VCARB車手、Ollie Bearman和Pierre Gasly則選用C4軟胎。
熄燈起步後，Norris順利帶出，Antonelli、Leclerc、Piastri和Isack Hadjar緊隨其後。主場出賽的Gabriel Bortoleto首圈因為與Lance Stroll擦撞而撞向T8護欄退賽引發安全車，同時Lewis Hamilton 在T1與Carlos Sainz發生碰撞，當圈回到起終點直路時再擦到Franco Colapinto的左後輪導致頭翼脫落和底板受損，需要進站更換頭翼。
比賽在第6圈繼續，Norris保持領先，但Antonelli、Piastri和Leclerc 3車並排進入T1時發生碰撞，內綫的Piastri鎖死撞向Antonelli的車尾，Antonelli再失控撞到Leclerc的車身，導致Leclerc的左頭懸挂斷裂，被迫在T4停車退賽，Antonelli則跌至第3位。賽會出動虛擬安全車清理現場。
虛擬安全車在第9圈結束，Norris領先Piastri、Antonelli、Hadjar、Russell、Liam Lawson和Bearman。在虛擬安全車期間，Verstappen因右前輪漏氣需要進站換胎，在重新起步後回升至第16位，並於第13圈T1內綫超越Hamilton進佔第15位。Ferrari眼見硬胎的速度未如理想，下一圈安排Hamilton再度進站換新中胎。
同時裁判針對起步階段的多起事故展開一系列調查，角田裕毅因為在T8推撞Stroll導致對方打滑被罰10秒，Piastri亦被裁定構成與Antonelli的碰撞被加罰10秒，兩人都需要在下一次進站加時10秒。Norris在第20圈領先被罰的隊友Piastri 4.1秒，Antonelli和Russell各自落後前車2.5秒排在第3、4位，此時Norris第一停的策略看似主要針對兩位Mercedes車手。
果然Antonelli馬上在第21圈進站換中胎。另一方面，Verstappen在接連超越多位車手後已來到第4位，使用較新中胎的他計劃延遲進站時機。Red Bull也執行另一輪進站，於第25圈指示角田進站換中胎，為Verstappen累積數據之餘亦執行10秒罰時，但裁判發現車隊人員在執行罰時期間觸碰賽車，再向角田加罰10秒。
Norris在第30圈換軟胎，幾乎可以確定他採取的是「中軟中」的兩停策略，他在出站後排在第4位，距離領先的Piastri 15.8秒，時間差距是在一個進站窗口內。Russell和Verstappen在第34圈同時進站，兩人分別換上軟胎和中胎。第39圈，Ferrari指示賽車受損的Hamilton回到維修站退賽。
第40圈，Norris領先Antonelli 7.9秒，Russell、Bearman、Verstappen和Lawson緊隨其後，此時所有車手都完成至少一次換胎。現時Verstappen的目標是兩位Mercedes車手，在Bearman於第42圈進行第2停後，Verstappen距離第3位的Russell 1.4秒。
首位執行2停的前列車手是Russell，他在第48圈換上中胎完成餘下賽程。Norris為應對Mercedes undercut也在兩圈後進站換中胎，使得Verstappen首次領先本場比賽，Piastri則在一圈後完成最後一停，兩位McLaren車手的靜止時間都是2.2秒。Verstappen在第54圈換軟胎，力爭在比賽尾段追擊頒獎台席位，也是全場唯一使用軟胎的車手，Norris回到領先位置。
第60圈，Norris領先Antonelli 6.1秒，Russell則排在第3位，Verstappen利用軟胎跑出一系列快圈，單圈時間比遇到煞車過熱問題的Russell快一秒，兩人相差2秒。其餘的前10名車手分別是Piastri、Bearman、Lawson、Hülkenberg、Hadjar和Gasly。
Verstappen在第62圈進入Russell 的DRS範圍，在下一圈T1從外綫超車搶得頒獎台席位，隨即劍指第2位的Antonelli，此時兩人相差2.3秒。來到最後5圈，Norris享有8.8秒的優勢，Antonelli與Verstappen之間的差距也收窄至1.1秒，並在下一圈再壓縮至0.8秒。不過Verstappen似乎受到亂流和軟胎損耗影響，未能向Antonelli發起有效攻勢，兩人一直保持約0.7秒的距離。
最終Norris以10.388秒的差距奪得他本季第7勝，在積分榜的領先優勢擴大至24分。Antonelli力退Verstappen斬獲亞軍，創下他F1生涯至今的最佳完賽名次。季軍Verstappen現時落後Norris 49分，在剩下3站比賽的情況下，爭冠只有數字上的可能。第4名的Russell已失去數字上爭奪世界冠軍的可能性。其餘的得分車手分別是Piastri、Bearman、Lawson、Hadjar、Hülkenberg以及Gasly。
Photo Credit: Reuters
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