香港車手奪鈴鹿1000公里賽3個組別冠軍

【NXT Gen / SRO】2025-9-14

32號Team WRT BMW在洲際GT挑戰賽第3戰鈴鹿1000公里賽取得壓倒性的勝利，同時3位香港車手也榮獲各自組別的冠軍。

6小時30分鐘的正賽於當地時間中午於三重縣鈴鹿賽道舉行，排頭位的32號WRT BMW M4 GT3的車手Kelvin van der Linde雖然在開始暖胎圈時衝紅燈，但賽會沒有作出處罰。Van der Linde起步後不斷擴大領先優勢，在第一小時結束時已領先香港GruppeM車隊的888號 Mercedes（Maxime Martin）16秒，Raffaele Marciello在接手後更將領先距離擴大至28秒。

相關報導：4位香港車手和車隊出戰鈴鹿1000公里賽

#32 Team WRT；
BMW M4 GT3 EVO（G82）
Raffaele Marciello（P）Kelvin van der Linde（P）Charles Weerts（P）

與此同時，兩部使用復古拉花的Porsche廠車在頭2個小時數次短兵相接。持香港執照的7號絕對車隊（Laurens Vanthoor）在第一圈的S彎超越6號原力賽車的Alessio Picariello，期間兩人發生碰撞。到了第2段比賽，7號車的Kevin Estre於髮夾彎超越888號車奪得第2名，但Estre因為與對手發生碰撞被罰5秒。

Porsche在賽前的BoP調整中獲加大1.5毫米的限流器直徑，使其成為正賽中僅次於BMW第2快的賽車。到下一輪進站，6號車的Laurin Heinrich先超越888號車，並使用7號車起步時的方法反超對方進佔亞軍位置，但已落後32號車近30秒。6號車的底板也在多次碰撞中受損並不斷摩擦地面，但車隊決定繼續留在賽道爭冠。

上半場表現最好的香港車手是區天駿，他所屬的10號絕對車隊Porsche車組於比賽過半時位居Bronze Cup組別領先並排在全場第8位。車隊的計劃是讓區天駿負責起步的一小時比賽，以滿足銅級車手的最低駕駛時間，隨後將車交給隊友兼Porsche廠車手Richard Lietz和Loek Hartog完成餘下賽程，變相他們在之後的5個小時中擁有PRO Cup賽車的速度。

#7 Absolute Racing；
Porsche 911 GT3 R（992）；
Patrick Pilet（P）Kévin Estre（P）Laurens Vanthoor（P）

進入下半場比賽，32號BMW的勁敵是888號Mercedes和7號Porsche，其中888號車在最後兩小時盡量延長賽段，計劃減少一次進站。不過當第7次的FCY轉為安全車的時候，888號車便徹底失去爭冠希望，因為其他車組已經在FCY期間或者之前完成進站。888號車的Luca Stolz完成倒數第2次進站時已跌至第8位，更一度跌出領先圈。

7號Porsche的Estre則在同一次FCY期間來到第2位，由於他和32號車之間有許多慢車，因此Estre在重新起步後始終無法向Marciello發起有效進攻。不過7號車在Estre的駕駛下能與Marciello保持約4秒差距，為車隊創造在最後一停undercut的機會。7號車在最後52分鐘率先進站，由Vanthoor負責最後一棒，但他在最後一段比賽非但無法undercut 32號車，更被對方拉開超過10秒的差距。

最終由van der Linde、Marciello和Charles Weerts駕駛的32號車以13.647秒的優勢為BMW奪得本賽季第3勝，也是該品牌第10場IGTC冠軍，van der Linde更是憑藉開季3戰全勝躍升至車手榜領先位置。而van der Linde和WRT車隊更是成功衛冕分站冠軍，IGTC上一次在鈴鹿比賽是在2019年，當時WRT仍使用Audi。7號車以亞軍完賽，未能進一步擴大Porsche在鈴鹿1000公里的冠軍紀錄。

相關報導：Porsche將使用經典拉花參加鈴鹿1000公里賽

左至右：Charles Weerts、Kelvin van der Linde、Raffaele Marciello

季軍席位則到最後一個彎才能決出，事關區天駿的隊友Hartog於最後一小時連續超越31號BMW和6號Porsche等PRO Cup賽車，並向2號Corvette（Nicky Catsburg）發起攻勢，嘗試越級挑戰全場頒獎台。可惜Hartog一直沒有機會超越他的荷蘭同胞，更因為在日立Astemo減速彎一次貿然進攻，反而讓對方乘機拉開距離。結果Hartog飲恨以全場第4名完賽，但仍收穫Bronze Cup組別和IGTC獨立車手盃冠軍，幫助區天駿提升至獨立車手積分榜領先位置，有望在最終戰衛冕年度冠軍。

至於其他香港車手和車隊，由許建德、謝榮鍵以及Ben Barnicoat駕駛的28號Craft-Bamboo Mercedes於排位賽因ABS故障撞車，只能從最後一位起步。不過3人組成功在PRO-AM Cup實現大逆轉，擊敗69號GetSpeed Mercedes奪得組別冠軍。

今站的兩部Mercedes廠車都是由香港車隊營運，77號Craft-Bamboo Mercedes原本有望以第7名完賽，可惜車手太田格之進在尾段的激戰中被多部賽車超越只得第10名，失策的888號Mercedes則排在第7名。由方駿宇駕駛的13號魅影環球賽車Porsche則在最後10分鐘出現故障返回維修站，遺憾未能衝過終點綫，最終名列Bronze Cup第8名。