【F1】2025-10-19
Max Verstappen延續衝刺賽的優勢，領先Lando Norris 0.291秒奪得美國大獎賽頭位。
Q1在當地時間1600開始，當地氣溫34°C，路面溫度48°C。不過比賽在Q1開始後約3分鐘便出現紅旗，因為Isack Hadjar在T6疑似駛經顛簸路段時失控打滑撞墻，他的賽車車頭受損無法繼續行駛。此時沒有任何車手造出有效時間。
比賽在當地時間1615繼續，車手仍有時間進行兩輪跑圈。Charles Leclerc在首輪跑圈取得首名，單圈成績為1:33.325，領先Max Verstappen 0.065秒，Lewis Hamilton、Fernando Alonso和Oscar Piastri緊隨其後。Lando Norris則在S彎使用太多路緣石導致於T9駛離賽道，只能放棄單圈減速，準備下一圈再跑計時圈，結果保守應對的他造出1:33.843的時間排在第7位。
車手們在倒數3分鐘回到賽道進行第2輪跑圈，George Russell和隊友Kimi Antonelli一度取得第1、2名，但馬上被Verstappen奪回領先，隊友角田裕毅以第14名成功晉級，兩位McLaren車手排在第12、13位，所有上游車隊車手都能進入Q2。
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本節被淘汰車手分別是Gabriel Bortoleto、Esteban Ocon、Lance Stroll、Alex Albon以及Hadjar，其中Albon在最後一圈一度跑出第8快的時間，但因為在T15駛出賽道被取消單圈。Stroll亦因為駛離賽道被取消單圈而無緣晉級，更因為在衝刺賽與Ocon的事故被罰正賽後退10位起步，他將從最後一位開始正賽。
來到Q2，Antonelli率先造出1:33.044排在第一位，領先使用舊胎的隊友Russell 0.369秒，但隨後被Verstappen、Norris超越跌至第2位。Piastri則未能跑出媲美Verstappen和Norris單圈只排在第7位，反而Ferrari的速度比衝刺排位賽更好，Leclerc和Hamilton分別跑出第2和第4快的時間。
車手們在倒數5分鐘回到賽道跑圈，只有Verstappen和Leclerc留在維修站準備Q3。角田在完成最後一圈後保持第13確定無法晉級，在練習和衝刺排位賽表現出色的Nico Hulkenberg也只得第11名。在Q2止步的車手分別是Hulkenberg、Liam Lawson、角田、Pierre Gasly和Franco Colapinto。
進入最後12分鐘的Q3，Russell在首圈造出1:32.959的單圈，是正賽排位賽首個1分32秒單圈，但馬上就被Norris超越，後上的Verstappen更在3個計時段都造出紫色時間，以0.394秒的巨大優勢取得領先。與此同時，兩位Ferrari車手都各自出現失誤，Hamilton在T1鎖死跑大，隊友Leclerc則出最後一個彎時失控打滑，兩人分別排在第9、10位。
眾車手在最後3分鐘回到賽道，暫居頭位的Verstappen未能趕及在方格旗前開始最後一圈，這給予了McLaren爭取頭位的機會。雖然Norris在最後一圈成功改善時間，但仍不足以超越Verstappen，Piastri更只得第6名，使得Verstappen以0.291秒的差距取得頭位，這也是他自2021年以來首次在美國站排頭位起步。
Norris繼衝刺排位賽之後再度排第2位，第3名是Leclerc。其餘的頭10名車手分別是Russell、Hamilton、Piastri、Antonelli、Ollie Bearman、Carlos Sainz和Alonso。
美國大獎賽將在香港時間週一0300舉行。
Photo Credit: Reuters
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