GruppeM Racing首度勝出Bathurst 12小時賽

【NXT Gen / SRO】2026-2-15

香港車隊Mercedes-AMG Team GruppeM Racing首度贏得澳洲Bathurst 12小時賽全場冠軍。

由Maro Engel、Maxime Martin以及Mikaël Grenier駕駛的888號GruppeM Mercedes-AMG GT3 EVO賽車，以 1.037 秒的優勢領先爆大冷的銅盃組別86號High Class Racing Porsche 992 GT3 R賽車奪得冠軍，是首次有香港車隊在Bathurst掄元。過去GruppeM車隊多次在Mount Panorama登上頒獎台，卻從未奪得冠軍。

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#888 Mercedes-AMG Team GMR；
Mercedes-AMG GT3 EVO；
Maro Engel、Maxime Martin、Mikaël Grenier

上半場亂局

12小時的比賽在香港時間周日（15日）0245 在Mount Panorama賽道舉行，排第2位的香港車隊Craft-Bamboo Racing 77號Mercedes（Maxi Götz），甫起步便以3-wide形式超越頭位的222號Scott Taylor Motorsport Mercedes（Thomas Randle）搶得領先。

不過在比賽開始不到20分鐘就發生一宗嚴重事故，首次來到Bathurst的 64號HRT Ford Mustang GT3（Christopher Mies）在山腳的Conrod直路以高達250公里 / 小時的速度撞倒一隻袋鼠，導致賽車車頭嚴重受損，Mies馬上停車退賽。袋鼠在高速撞擊下當場去世，部份殘肢撞破擋風玻璃衝入車內，Mies雖沒有受傷，但他身上佈滿袋鼠血跡和殘肢並多次嘔吐。

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除了Mies，衛冕冠軍Kelvin van der Linde駕駛的32號WRT BMW M4 GT3 EVO 和 6號Tigani Motorsport Mercedes（Jayden Ojeda）也都捲入這次事故，兩部車的車頭都出現不同程度的損毀，但能夠繼續比賽。後來賽會向前擾流板損毀，並有碎片掉落的32號車出示機件故障黑旗，使得該車被迫進站更換車頭，回到賽道時已經落後一圈。

隨著賽道地區迎來日出，車手們的視野大幅改善，但意外沒有因此而減少。在比賽第5小時，銀盃組別的唯一參賽車15號Volante Rosso McLaren 720S GT3 EVO在山上的Esses彎失控撞牆退賽引發安全車，車手Rylan Gray並無受傷。

第2位的888號Mercedes乘機完成「免費進站」，由Mikaël Grenier接手駕駛，超越在安全車出動前進站的2號Corvette（Earl Bamber）取得領先，75號 75 Express Mercedes（Jules Gounon）也進站並更換煞車系統。比賽在進行到一半時重新開始，前3名分別是Grenier、Gounon和46號WRT BMW 的 Augusto Farfus。

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#32 Team WRT；
BMW M4 GT3 EVO（G82）；
Jordan Pepper、Kelvin van der Linde、Charles Weerts

Craft-Bamboo遇嚴重事故

踏入比賽下半段，多部賽車先後遭遇意外。首先是排頭位起步的222號Mercedes，車手Thomas Randle追擊第3位的Farfus時，在T5追撞落後兩圈的86號High Class Racing Porsche（李科蓉）的車尾，Randle隨即失控打滑擦撞護牆，導致左邊車身受損。雖然Randle能夠將車開回維修站進行搶修，經過兩次緊急維修後，222號車已經落後3圈，徹底退出爭冠集團。

不久後，268號BRM Audi R8 LMS EVO 2 在T9擦牆導致賽車失控打滑，隨即高速撞向The Grate的護牆起火引發安全車，車手James Golding並無受傷。而在重新起步後一圈，當時處於領先位置的香港Craft-Bamboo Racing車隊的77號Mercedes發生本屆賽事中最為嚴重的意外。

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事源79號Tsunami RT Porsche 992 GT3 R（Johannes Zelger）在山腳的Forrest’s Elbow路段被100號Grove Racing Mercedes（Kai Allen）推撞打滑，後上的14號Volante Rosso Aston Martin（Damien Hamilton）則被79號車堵塞無法行駛。

就在此時，領先集團已經抵達事故路段，但是駕駛77號Mercedes 的Ralf Aron疑似因無綫電出現問題，未能及時獲知相關資訊，加上Forrest’s Elbow是一個盲彎，當Aron駛至時已經閃避不及。結果導致這部帶有《頭文字D》拉花的Mercedes高速撞向79號Porsche，兩車嚴重損毀當場退賽。

賽會在事故發生後出示紅旗，此時比賽還剩3小時40分鐘。所幸後面的賽車能及時避開，沒有釀成更嚴重的事故。Aron和Zelger都能自行離開賽車，為保險起見，兩人都需送院接受檢查。是次紅旗維持約一小時，賽會在工作人員拖走事故車輛和清理碎片後，由安全車帶領下繼續比賽，此時比賽尚餘2小時40分鐘。

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77號Craft-Bamboo Racing高速撞向79號Tsunami RT Porsche

終局之戰

比賽在最後兩小時30分鐘繼續，此時領先的是兩屆冠軍75號75 Express Mercedes（Luca Stolz），888號GruppeM Mercedes（Maro Engel）以及95號Optimum Motorsport McLaren 720S GT3 EVO（Marvin Kirchhöfer）緊隨其後。

在接下來的大半小時，95號McLaren、2號Johor Motorsports Corvette（Nicky Catsburg）、911號Porsche（Matt Campbell）以及46號BMW（Raffaele Marciello）展開季軍之爭，期間4部賽車多次交換位置，直到開始倒數第2輪進站。不過就在Earl Bamber接棒駕駛2號Corvette不久後，賽車的左後懸掛在駛經Skyline路段時突然斷裂，導致Bamber失控打滑，無奈只能退賽。

不少賽車在安全車時段中進站並因而得益，其中在進站潮開始前位居第13，採取overcut策略的86號High Class Racing Porsche完成「免費進站」後一舉上升至第3位，成為爭標份子，這部銅盃組別賽車由Porsche廠車手Dorian Boccolacci負責最後兩小時的比賽。

#86 High Class Racing；
Porsche 911 GT3 R（992）；
Dorian Boccolacci、Anders Fjordbach、李科蓉

而最後56分鐘出現的另一次安全車更是直接左右比賽走勢，當時由衛冕Supercars冠軍Chaz Mostert駕駛的222號Mercedes 與Jayden Ojeda的 6號Tigani Motorsport Mercede在爭奪第14位時相撞，雙雙退出比賽。32號BMW（Kelvin van der Linde）選擇留在賽道取得領先，其他賽車大部分都乘機進行最後一停。

比賽在倒數40分鐘重新開始，第2位的75號Mercedes（Jules Gounon）在第一個彎就發起進攻，van der Linde馬上切到內綫防守，結果Gounon追撞van der Linde車尾，導致32號車的左邊車尾受損。Maxime Martin駕駛的888號GruppeM Mercedes乘機超越兩人奪走領先，86號Porsche 的 Boccolacci亦搶走第2位，穩守銅盃組別領先。雖然裁判沒有作出任何處罰，但75號Mercedes因這總碰撞結束了連續4年打入全場三甲的紀錄得第7名，車尾受損的van der Linde後被賽會第2次出示機件故障黑旗，被迫進站拆除受損的車身部件，只能以第12名完賽。同時前列集團的競爭陷入僵局，Martin和Boccolacci的差距保持在大約兩秒。

最終Martin力壓Boccolacci成功奪得冠軍，為GruppeM Racing Racing帶來Bathurst首勝，也是此車隊自2023年Gulf 12小時賽之後首場洲際GT挑戰賽（IGTC）分站冠軍。此外，今次是Martin、Engel 和 Grenier首次贏得此賽事，同時創下此賽事最低起步位置奪冠的紀錄。由於引擎出現問題，888號Mercedes在排位賽只取得第30名，在61號EBM Porsche被取消成績後上升至第29位起步。

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左至右：Maro Engel、Maxime Martin、Mikaël Grenier

從第30位起步，由Boccolacci、Anders Fjordbach以及中國車手李科蓉駕駛的86號Porsche爆冷奪得亞軍，創下Bronze Cup組別賽車在此賽事的最佳完賽成績，李科蓉亦同時奪得IGTC獨立車手盃冠軍。全場季軍是Augusto Farfus、Raffaele Marciello以及電單車傳奇車手Valentino Rossi駕駛的46號WRT BMW。而除了GruppeM Racing和Craft-Bamboo Racing之外，同樣持香港執照的絕對車隊的911號Porsche在直路難以與其他廠商匹敵，連續兩年以第6名完賽。

其他組別方面，銅盃亞軍為中國康仕競速車隊的89號BMW，由阮存凡、Maxime Oosten 及 Max Hesse駕駛。由香港車手許建德、Chris Froggatt、Lorenzo Patrese以及Ryan Wood駕駛的 193號Ziggo Sport Tempesta Ferrari 296 GT3取得全場第10名和銅盃季軍，其中許建德兩度參加此賽事都能登上組別頒獎台，也使此組別頭3名都有華裔車手。

專業-業餘車手組別冠軍由45號 RAM Motorsport/GWR Australia Mercedes（Brett Hobson、Dylan O’Keeffe、Garth Walden）奪得，領先馬來西亞Jefri Ibrahim、Abu Bakar Ibrahim、Ben Green以及Jordan Love駕駛的99號Johor Motorsports Corvette一圈。42號Method Motorsport McLaren Artura GT4在獨自競爭下取得GT4組別冠軍；供GT2和非SRO認證車輛參加的Invitational組別冠軍是111 Racing IRC GT。