【F1】2026-3-15
Lewis Hamilton在中國大獎賽終於獲得他加盟Ferrari之後的首個正賽頒獎台，他形容今場為他參加過「最享受的比賽之一」。
雖然Hamilton去年在中國拿下衝刺賽冠軍，全季卻始終無緣正賽三甲，在與Ferrari磨合的過程中也遇上重重挑戰。不過今年Hamilton在排位賽和正賽表現上都更勝去年，在中國站正賽起步後，Hamilton超越Kimi Antonelli搶下領先，但一圈後便被反超跌至第2位。
在隨後的比賽中，Hamilton一直與Leclerc爭奪亞軍席位，雙方多次交換位置。不過在此過程中卻被Mercedes車手George Russell漁人得利，先後超越Hamilton 和 Leclerc進佔第2位。兩位Ferrari車手轉而爭取季軍，結果還是由Hamilton取得第3位，並一直保持至終點。這是Hamilton自去年轉投Ferrari之後首次在正賽登上頒獎台，他上一次在正賽打入三甲已經是2024年拉斯維加斯大獎賽。
這位7屆世界冠軍在賽後表示：「首先我必須熱烈祝賀Kimi，我真心為你感到高興，非常榮幸能和他分享這一時刻，他繼承了我在這支偉大車隊的席位。我也要恭喜Mercedes，他們目前真的遙遙領先。我們還要多加努力才跟得上，但我十分享受這場比賽。」
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「我們的起步很好，雖然我無法持續抵禦對手，但能夠一直保持競爭力，這絕對是我很久以來，甚至是我職業生涯中最享受的比賽之一。今年的戰況就是這樣，與Charles的那場激戰實在太棒了，精彩且公平的近距離格鬥，這正是我們渴望的東西。我們也必須繼續努力。」
「我想有一下我們確實碰到了，但是很輕微，就像輕輕一吻，所以沒關係，但這就是比賽的意義所在，這就是激烈的比拼。我要感謝Ferrari 和 Maranello廠房的所有同仁，幫助我們來到這個位置。我知道這不是我們最想要的名次，我們希望能在更前面與對手們競爭，但我們擁有一個很好的基礎，必須全力以赴，因此我要感謝廠房的所有同仁。」
被問到在纏鬥期間是否發現新車更容易跟車，Hamilton表示：「是的，比往年好得多，我們可以跟得很近，不會像以前那樣因為亂流而損失太多下壓力。我認為這是我在F1經歷過最精彩的比賽，當然對手還是以驚人的速度超越我們，但能夠如此近距離地較量……我們目前的開局不錯，希望這種狀態能夠保持到賽季結束。」
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「鑑於他們（Mercedes）搭載了輸出更強的動力單元，我們必須想辦法提高直路速度。不過希望你們也覺得很精彩，因為我在賽車裡的感覺太棒了，感覺就像玩小型賽車那樣有來有回，也能夠靈活地調整賽車的方位，有時候車與車之間只有一張紙的距離，但沒有發生碰撞，我認為這要歸功於車手們高超的駕駛技術和對彼此的尊重。」
對於是否覺得在Ferrari的首場勝利已近在咫尺，Hamilton認為：「我確實覺得現在比以往任何時候都更接近，去年我幾乎看不到希望。不過正如大家所見，我們和他們在排位賽的差距似乎縮小了一些，在正賽則領先我們0.4至0.5秒。我們需要在下壓力、空氣動力效能和動力輸出方面有大幅提升，並且全力以赴去實現這個巨大升級。不過我相信Maranello的所有同仁能夠克服這個並非不可能的任務，所以Ferrari加油，我們必須繼續努力。」
與此同時，Leclerc雖然在這場激烈的隊內競爭中落敗無緣頒獎台，但他仍非常享受這場對決。Leclerc表示：「我真的很享受這場比賽。如果你問車隊，他們可能也會這麼說。說實話，這些賽車真的很好開，這是一場非常精彩的比賽，Lewis在比賽中更強，我為他登上頒獎台感到高興。很遺憾我沒能登上頒獎台，但我已經竭盡全力了。」
「我認為這是一場非常公平的比賽，雖然激烈但又很精彩。而且從駕駛的角度來看，車手還有許多戰術需要運用，真的很有趣。我們在最後一個彎道爭奪使用超車模式的機會，所以我們都提前煞車了，還有能量分配和管理等元素。總而言之，這是一場精彩的比賽。」
「從車裡面看，這場比賽其實沒有那麼人為，當然也有些超車是故意製造的，例如當某位車手操作電池失誤，電量就會下降，造成速度上的巨大差異。不過我感覺車手們都逐漸意識到哪些地方不該用電，哪些地方可以冒險，造就了一些很有趣的超車點。」
Photo Credit: Reuters
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