【F1 / NXT Gen】2025-6-5
目前參與FIA F3錦標賽的Alpine青訓車手Nicola Lacorte，因為在摩納哥和西班牙站被扣18個罰分而被禁止參加3週後的奧地利站。
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Lacorte的18個罰分全部來自過去兩星期的摩納哥和西班牙站。他的不幸始於摩納哥站排位賽，當時他在T1衝出賽道，並在工作人員推車協助下返回賽道，按例被取消資格，但Lacorte沒有意識到這一點並繼續參加排位賽，結果他因無視黑旗被記下5個罰分。後來Lacorte在衝刺賽與Santiago Ramos發生碰撞導致兩人退賽，裁判裁定Lacorte構成事故並追加2個罰分，使他的總罰分增至7分。
到了西班牙站，Lacorte在排位賽與Jose Garfias發生碰撞被罰4分，令到Lacorte的罰分來到11分，距離禁賽只剩一步之遙。裁判指出，Lacorte當時處於暖胎圈並嘗試超越Garfias，但由於他認為Garfias對他進行了俗稱「brake test」的急煞車動作而心生不滿，遂在T9和T10之間的直路逼近對方，最終釀成碰撞，Lacorte事後就此事道歉。
不過Lacorte在正賽的表現令局勢進一步惡化，在安全車帶領期間，Lacorte因為在連續8個計時段未有遵守最低單圈時間被罰3分，令他的總罰分增至14分，正式觸發禁賽處分，確定無法參加接下來的奧地利Red Bull Ring分站。
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F3的罰分制度和F1相同，當車手累積12個罰分時，系統會自動將這12分刪除，代表Lacorte當時的罰分已經歸零，並會重新計算。需要留意的是，由於Lacorte當時被記下3分，第12分是屬於首批罰分，而第13和第14分就會計入第2批罰分中，意味著Lacorte現在的罰分是2分。
可是Lacorte的違規行為並未結束，隨後他又在連續9個計時段違反最低時間再罰3分，令他的第2批罰分加到5分。及至在正賽尾段，Lacorte在進入T1時與Brando Badoer的賽車相撞再罰 1 分，使第2批罰分累積到6分，距離二次停賽只差6分。Lacorte透過車隊無線電指責Badoer在煞車前變線。裁判則認為，即使這一點是構成事故的原因之一，但這宗事故的根本原因是Lacorte錯判煞車距離導致他追撞對方，裁定責任需由Lacorte承擔。
現年18歲的Lacorte來自意大利，是企業家兼耐力賽車隊Cetilar Racing創辦人Roberto Lacorte的兒子。Lacorte在2023年加入Alpine青訓學院，但他於過去2個初級方程式賽季的表現平平，只在去年的FR大洋州錦標賽取得 1 次分站冠軍，大部分時間都在中游徘徊。今年Lacorte代表DAMS Lucas Oil車隊參加F3，目前他尚未獲得任何積分，居於車手榜第25名。Lacorte預計在7月4 – 6日的Silverstone站回歸F3賽場。
Photo Credit: F3, XPB Images
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