【FE】2025-9-25
Andretti Formula E車隊宣佈與Felipe Drugovich簽下多年合約，參加2025 – 26年ABB FIA Formula E世界錦標賽，是他繼2022年FIA F2後首次參與全年度賽季。
（Photo Credit: Andretti Formula E）
早前報導過，2022年FIA F2年度冠軍Drugovich計劃加盟Andretti，尋求F1以外的出路。直到昨日（24日）Andretti正式宣佈，Drugovich將成為第9季世界冠軍Jake Dennis的新隊友，參與即將到來的2025 – 26年賽季（又稱第12季），而被取代的Nico Müller有可能轉投Porsche廠隊。
現年25歲的Drugovich來自巴西，於2022年以壟斷姿態成為F2年度冠軍，當時他尚未加入任何F1車隊的青訓體系，同年年底他成為Aston Martin的後備車手。不過在之後3個賽季，Drugovich主要都是參與Aston Martin的測試和大獎賽FP1，一直未能取得F1正選車手席位。
雖然Drugovich於2023年季初和今年加拿大大獎賽前一度有機會出戰F1，因為Lance Stroll的手部受傷需要接受手術，Drugovich也代替Stroll完成了2023年巴林季前測試，但Stroll兩次都能及時康復並如期參賽。
相關報導：Verstappen本週末首次駕駛GT3挑戰Nürburgring耐力賽
（Photo Credit: Reuters）
從去年開始，Drugovich開始尋找F1以外的發展方向，而且累積了Formula E的出賽經驗。在過去的2024 – 25賽季中，Drugovich代表Mahindra Racing參加柏林電動大獎賽，代替出戰FIA世界耐力錦標賽聖保羅站的Nyck de Vries。Drugovich在首回合的比賽獲得第17名，次回合則從第19位起步追至第7名完賽，成功收穫積分。
另外Drugovich早在2022 – 23賽季就擔任過Maserati MSG Racing（今Citroën Racing）的試車手，並於2023年4月參加在柏林舉行的新秀測試。在耐力賽方面，Drugovich去年代表Vector Sport參加過5場歐洲Le Mans系列賽LMP2級別，並與Cadillac Whelen出戰今年的Daytona 24小時賽和過去兩屆Le Mans 24小時賽。
在BMW完成2021 – 22賽季後退出Formula E之後，Andretti便成為了Porsche客戶車隊，使用Porsche 99X Electric電動動力單元。而自從Dennis奪得世界冠軍之後，Andretti在之後兩個賽季都表現平平，Dennis在過去兩季都以第7名完成賽季，隊友Müller更是未能進入積分榜頭10名，上季Andretti在車隊積分榜取得第7名，落後冠軍Porsche廠隊115分。
相關報導：Dennis Hauger來年代表Dale Coyne Racing出戰IndyCar
（Photo Credit: Porsche Motorsport）
2025 – 26 Formula E是當代GEN3 EVO規格賽車的最後一個賽季，到2026 – 27賽季將使用GEN4賽車。所有車隊將於10月27 – 30日在西班牙華倫西亞Ricardo Tormo賽道進行季前測試，隨後於12月6日在Drugovich的主場聖保羅街道賽道舉行開幕戰。
Drugovich表示：「我很高興宣佈自己加盟Andretti Formula E車隊，並對未來充滿期待。自從我贏得F2冠軍之後，我的團隊一直與Andretti方面保持聯繫，能夠在長時間保持聯繫並最終有機會合作實在太好了。我已經有很長時間沒有比賽，所以我非常渴望回到賽道參加每一節比賽，而不只是擔任後備車手，這對我來說意義重大。」
「非常感謝Andretti Global對我的信任和大力支持，也特別感謝Roger（Griffiths，車隊負責人）主動聯繫我並促成這一切。我正賽投入到這個項目中且很有動力，也對未來充滿期待，我知道Andretti具備讓我取得成功所需的一切。我相信自己將會迎來令人難忘的新一頁。」
詳解和更多賽車資訊盡在 Lightsout.cc
#lightsoutcc #賽車 #賽車運動 #支持賽車運動 #推廣賽車運動 #賽車手 #賽車運動員 #賽車新聞 #Race #一級方程式 #F1中文 #F1新聞 #F1 #F12025 #F12026 #LeMans #LeMans24Hours #利曼24小時賽 #IMSA #IMSASportsCarChampionship #FormulaE
