雖然Fernando Alonso本季大幅領先Lance Stroll，但這位兩屆世界冠軍仍多次稱讚隊友的表現。
Aston Martin本季迎來大躍進，Alonso駕駛AMR23賽車在季初取得優秀的成績，全年8次登上頒獎台，最高排名為兩次亞軍，在車手積分榜獲得206分，擊敗同分但分站季軍較少的Charles Leclerc以第4名完成賽季。
不過相較之下，Stroll駕駛相同的賽車卻與隊友有巨大的差距。這位少東車手年初在單車訓練中受傷導致手部骨折，被迫錯過季前測試，但他的開季表現相當不錯，在開幕戰巴林帶傷上陣下正面擊敗Mercedes獲得第5名。
可是Stroll到季中又打回原形，主要在中游位置掙扎並連續多場在Q1被淘汰，但在最後幾場比賽又似乎再次找到狀態重新得分，最令人印象深刻的莫過於新加坡Q1的嚴重事故，使他無法參加正賽。。Stroll全年都未能打入三甲，僅獲得74分排名第10。
在談到Stroll時，Alonso對這位25歲加拿大車手給予高度評價，並認為與車隊第一年合作的結果非常正面。他表示：「今年非常好，我認為與以前效力過的任何車隊以及現在的任何車隊相比，我與Aston Martin之間的關係非常獨特。我們聊了很多，每週在廠房在比賽都會透過電話聯絡。我們要確保大家是往同一方向走，而且我們有很多共通點。」
「Stroll今年經歷了一些困難，賽車的特性稍微改變，他比我更掙扎。現在我們解決了車子的一些問題，他又回到最佳狀態，他在高潮和低潮時的奉獻精神和動力真的令人印象深刻。」
「他今年年初手部受傷，然後在季中又遇到一些困難，但他決心要重新振作，最終他做到了，我想是在墨西哥、巴西和拉斯維加斯之後吧。說實話， 他投入的程度和動力讓我感到驚訝，對車隊來說絕對是一件好事。」
外界普遍認為AMR23在季中缺乏升級和F1在英國大獎賽推出的新輪胎，是導致車隊競爭力下滑的原因，就連Alonso也未能倖免，暑休後他只在荷蘭和巴西登上頒獎台，Alonso在新加坡站未能得分，並連續在COTA和墨西哥吞下DNF，但在巴西聖保羅上映決戰終點線，力壓Sergio Perez奪得季軍，到拉斯維加斯和阿布扎比也能獲得積分。
不過總括而言，車隊在季中被反超以及Stroll的拖後腿表現使Aston Martin沒能保住車隊年度三甲，更被McLaren奪走「Best of The Rest」的位置。
Front Photo Credit: Beyond the Flag
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