【IndyCar】2025-9-15
NTT IndyCar Series表示明年不會前往墨西哥比賽，指出主要障礙是在美墨加3地舉行的FIFA世界盃。
過去一年不斷有聲音希望IndyCar再度前往拉丁美洲比賽，其中包括墨西哥。事實上，IndyCar與墨西哥的企業進行了幾乎一年的對話，上個月IndyCar的人員還到訪過位於墨西哥城的Rodríguez兄弟賽道，一度引發外界對IndyCar即將重返墨西哥的猜測。
不過經過長時間的談判後，IndyCar最終放棄明年重返墨西哥的計劃。IndyCar日前發表聲明，指出暫停計劃主要原因是受到FIFA世界盃的影響，墨西哥將在明年6月11日至7月19日之間主辦此賽事。而IndyCar賽季集中在3月至9月，倘若前往墨西哥舉行比賽可能會為當地社區帶來負擔，物流上也會帶來不便。
IndyCar擁有人Penske Entertainment Corp主席兼行政總裁Mark Miles表示：「在過去一年多，我們一直努力將NTT IndyCar Series帶到墨西哥城的Rodríguez兄弟賽道。雖然我們與場地的營運團隊以及潛在推廣單位的商談取得顯著進展，但明年世界盃的所帶來重大影響導致舉辦這場比賽成為一項巨大的挑戰，尤其是考慮到夏季期間可用來安排比賽的日期。」
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「我們當然希望在墨西哥舉行比賽，但同時也要令所有參與者都認為，已經具備舉辦一項世界級且極具吸引力的比賽所需的條件。我們會繼續努力將我們的比賽帶到墨西哥，希望當合適的機會出現時，這個分站能夠加入賽程表。」
墨西哥車手兼應屆IndyCar年度亞軍Pato O’Ward則多次表達在主場觀眾面前參賽的願望，這位效力Arrow McLaren的車手同意IndyCar暫時停止推進墨西哥比賽計劃的決定，並明確表示未來會繼續推動此賽事造訪當地。而身兼McLaren F1後備車手的O’Ward，已經在過去兩年參與墨西哥城大獎賽FP1，今年亦計劃再次於主場出賽。
O’Ward表示：「沒有任何人比我更希望在墨西哥舉行比賽，但我們希望創造一項可持續的精彩活動，亦需要選擇合適的日期和年份才能做到這一點，從而讓車迷和贊助商全力支持這項運動。我很渴望繼續推動這項計劃，未來在家鄉參加比賽。」
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IndyCar上一次前往墨西哥比賽是在2007年，當時是由IndyCar的分裂賽事Champ Car主辦的Gran Premio Tecate，同樣在Rodríguez兄弟賽道比賽。而IndyCar至今最後一場拉丁美洲分站是2013年的巴西聖保羅街道賽。
IndyCar尚未公佈2026年賽程表，但目前唯一的海外戰加拿大多倫多街道賽同樣受到世界盃影響，決定移師多倫多東北部的萬錦市，並與當地政府簽下多年合約。除了萬錦市，明年也有一條全新的德州阿靈頓街道賽道加入。另外長年舉辦NASCAR的亞里桑那州鳳凰城賽道也相隔10年重返IndyCar，與阿靈頓形成雙連賽。
Photo Credit: IndyCar, LAT Images
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