【F1】2025-6-20
南非Kyalami賽道宣佈，展開FIA Grade 1 認證賽道升級工程，爭取未來復辦南非大獎賽。
Kyalami賽道方在本週三宣佈將賽道配套升級至FIA Grade 1標準，以滿足舉辦F1比賽的要求。本次工程不會修改現有4.522公里長的賽道佈局，而是重點針對緩衝區、護欄、碎片防護網、路緣石和排水系統等設施。賽道方表示，升級計劃已經獲得FIA書面批准，並給予Kyalami方面3年的時間來完成升級工作。在完成升級後，Kyalami將成為非洲唯一的FIA Grade 1 賽道。
南非大獎賽早在1962年加入F1賽程表，1967年開始從East London移師Kyalami舉行。此分站在1986 – 1991年間受到種族隔離抗爭影響而暫停舉行，直到1992年重新舉辦，但由於主辦方的財政問題和當地政治局勢的關係，南非大獎賽在復辦兩年後便再次取消，自此F1再也沒有返回非洲大陸比賽。
位於南非最大城市約翰尼斯堡北部的Kyalami賽道在2014年由商人Toby Venter收購，於2016年展開翻新工程並獲得FIA Grade 2認證，目前主要承辦Kyalami 9小時耐力賽和南非國內的基層賽車賽事。不過自從Kyalami 9小時賽在2023年離開洲際GT挑戰賽賽程表之後，此地就沒有再舉辦任何國際賽車賽事。
賽道擁有人Toby Venter表示：「現在是南非賽車運動的一個關鍵時刻。自從我們在2014年收購Kyalami賽道開始，就承諾將其重建為世界級場地，並成為非洲賽車運動的燈塔。FIA批准我們的Grade 1 設計是實現這一願景的重要一步。今天我們打開了Kyalami的新一頁，為F1重返非洲做好準備。」
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負責此次升級工程的英國Apex Circuit Design公司創辦人Clive Bowen則指出，這次工程屬於「輕量級升級」，而且施工時間會遷就賽道方的賽程表，盡量減少對各項賽車賽事的干擾。
不過Kyalami賽道要想獲取F1申辦資格並不容易，事關除了泰國曼谷、韓國仁川以及阿根廷布宜諾斯艾利斯等地之外，同為非洲國家的盧旺達已經在去年12月入紙申辦F1，計劃在首都基加利的機場附近興建一條永久賽道。
此外，南非政府也在今年3月18日完成F1項目招標，當局收到3份標書。Kyalami自然是其中一方，另一個極具競爭力的方案是首都開普敦的街道賽。開普敦方面請到著名賽道設計公司Tilke GmbH操刀設計，賽道將圍繞Green Point海邊地區、前FIFA世界盃足球場地DHL體育館以及周邊設施。
南非體育部長Gayton McKenzie在今年年初曾經表示，當局的目標是在2027年進入F1賽程表。不過考慮到當局需要時間審批各份標書，然後提交給FIA和FOM進行評估，加上FIA將Kyalami賽道的施工期限制在3年內，所以在2028或2029年舉行F1可能是比較現實的選項。
Photo Credit: Kyalami, Getty Images
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