【F1】2026-3-21

Mercedes宣佈任命Bradley Lord出任副車隊負責人並即時生效,輔助Toto Wolff管理車隊。

現年45歲的Lord早在2001年以實習生的身份加入Benetton,後來此車隊成為Renault廠隊,Lord之後晉升為通訊主管。2011年,Lord加入Daimler集團擔任通訊經理,兩年後被調到Mercedes F1車隊工作,並先後晉升為通訊主管和首席通訊主管。

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Bradley Lord

近年來Lord多次以車隊代表的身份對外發言並接受媒體訪問,成為Mercedes車隊的門面,並參與部分車隊的行政事務,他也經常出現在賽道維修站內,通常站在車隊負責人兼行政總裁Wolff身旁留意場上動態,其職能早已超越一般通訊主管的範疇。因此是次任命更像是給予Lord一個正式的職位名稱,多過改變Lord的工作內容。

未來Lord仍將持續負責部分通訊主管的工作,媒體事務則交由Adam McDaid負責,同時Lord也會與Gwen LaGrue一同管理青訓車手培育計畫。Lord將由下週的日本大獎賽開始與Wolff一同負責車隊的運作,另外考慮到Wolff未必會出席所有F1分站,屆時Lord將在比賽現場帶領車隊。

值得一提的是,隨著Lord升任副車隊負責人,Mercedes成為了擁有雙核心領導架構的車隊之一。在其他車隊中,Ferrari同樣設有副車隊負責人Jerome D’Ambrosio,McLaren則有車隊負責人Andrea Stella和行政總裁Zak Brown,還有Alpine名義上的負責人Flavio Briatore和車隊總經理Steve Nielsen以及VCARB車隊負責人Alan Permane和行政總裁Peter Bayer等例子。

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Toto Wolff(左)和 Bradley Lord(右)在 2026年中國大獎賽

Mercedes在聲明中表示:「在過去10年間,本隊的規模、複雜性和運作模式已大幅成長。隨著這項賽事在全球持續加速發展,我們的領導架構也不斷進化,確保更有效地分配高層團隊之間的職能,這也是目前賽場上普遍採用的管理模式。」

Wolff則指出:「隨著我們車隊與F1群體的成長,我們的工作範圍和高層所承擔的責任也大幅增加,因此我們藉此機會正式落實一項其實已經運作了一段時間的新架構調整。我的角色和職務不會有任何改變,但Bradley將成為副車隊負責人,進一步提升我們管理層的能力,並在我擔任車隊負責人和行政總裁的同時,繼續提供支持。」

「Bradley是我們車隊中盡忠職守且資歷深厚的成員,他在本隊成為現代最成功隊伍之一的過程中扮演重要角色。透過此次修改架構,我們的管理層可以更專注於發揮他們最擅長的領域,同時也讓車隊的架構更適應這項快速成長的賽事的需求。」

George Russell(左)、Bradley Lord(中)以及Valtteri Bottas(右)在2025年墨西哥城大獎賽

Photo Credit: Mercedes-AMG 

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