【F1】2025-12-3
Red Bull正式公佈2026賽季的車手陣容，Isack Hadjar獲晉升至一隊，青訓車手Arvid Lindblad來年首戰F1，角田裕毅轉任後備車手。
正如Red Bull車隊負責人Laurent Mekies在卡塔爾大獎賽後透露，Red Bull集團在星期二（2日）公佈旗下兩支F1車隊2026年的車手陣容。來年F1將會實施新技術規則，屆時Red Bull亦會轉而跟Ford合作研發新規格的動力單元。
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4屆世界冠軍Max Verstappen理所當然地繼續履行合約，他與Red Bull的合約在2028年才到期。同時今年代表二隊VCARB參賽的新秀Hadjar表現不俗，至今有10場比賽得分，包括在荷蘭大獎賽斬獲季軍，目前排在車手積分榜第10位，是排名第2高的Red Bull體系車手。外界也早已預料到來年他會晉升至Red Bull正隊，果然他取代了角田成為Verstappen兩年內的第4位隊友。
VCARB方面，Red Bull重點培訓的Lindblad成為來年唯一的新秀。現年18歲的Lindblad今年參加FIA F2，在最終戰阿布扎比之前排在積分榜第6位。Red Bull在今年夏天成功向FIA 為 Lindblad爭取提前發放超級駕駛執照，這位英國車手由今年起積極參與F1測試工作，在英國和墨西哥城站FP1出場。最後一個席位則由年初代表Red Bull參賽，但在兩場比賽後被貶回二隊的Liam Lawson獲得，來年將是他的第2個完整F1賽季。
至於從2021年開始參加F1，於今年主場日本大獎賽被提拔至正隊的角田雖然失去正選車手席次，但來年他仍屬Red Bull體系的一員，轉而擔任Red Bull和VCARB的後備車手，隨時待命之餘亦負責各項測試工作。這代表來年將是F1 繼 2020年以來，首個沒有日本車手參賽的賽季。
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獲提拔的Hadjar表示：「非常感謝Oracle Red Bull Racing給予我這個機會和信任，讓我能夠在F1這一頂級賽事中比賽。自加入青訓體系以來，我付出了很多努力，如今是一個巨大的回報。我的職業生涯中經歷過許多起伏，但車隊一直相信並支持我。」
「今年在Visa Cash App Racing Bulls的經歷簡直太棒了，這段時間我獲益良多，並且首次登上頒獎台。我感覺自己在作為一名賽車手和立人方面都有很大進步，這都要歸功於車隊的支持和準備。我已經準備好加盟Oracle Red Bull Racing，也為車隊有同樣的感覺感到高興和自豪。我十分期待與當代最強車手合作、向Max學習。」
新秀Lindblad則表示：「我要感謝VCARB的所有同仁給予我這個機會。自從5歲投身賽車運動以來，我的目標一直是成為一名F1車手，如今我邁出了自豪的一步。非常感謝Red Bull青訓和我個人團隊的指導、幫助和信任，沒有他們的支持，這一切都不可能實現。2026年將是一個巨大的挑戰，我知道自己還有很多需要學習，但我已經準備好和車隊緊密合作，迎接這個挑戰。我十分期待這段旅程，這將是令人興奮的一年。」
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Red Bull車隊負責人兼行政總裁Mekies表示：「角田代表Red Bull參賽已有7年，我很榮幸曾在兩支Red Bull車隊中與他合作。角田在他的5個F1賽季中，已經蛻變成一名全能的車手，週六的單圈表現出色，週日的起步也很出眾，展示出精湛的賽車技巧。」
「這項賽事中的每一個人都會認同這一點，沒有人會不喜歡角田，他的性格極具感染力，已經成為Red Bull大家庭中非常特別的一員。我謹代表Red Bull的所有同仁，感謝他到目前為止所作出的貢獻，他將為2026年的項目提供不可或缺的支持。」
「至於Isack，他在第一個F1賽季即展現出成熟度，並證明了自己能夠快速學習。最重要的是，他成功發揮這項運動中必備的速度。我們相信Isack能在Max身邊不斷成長，並在賽道上創造奇蹟。2026年對於車隊和Red Bull Ford Powertrains來說都是一個巨大的挑戰，同時是一個激動人心的時刻。我很期待能夠攜手共創佳績。」
隨著Red Bull確認旗下兩隊的參賽陣容，2026賽季的22個車手席位已全部有了得主。
Photo Credit: Red Bull Content Pool
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