【F1 / IndyCar / WEC】2025-10-2
Cadillac F1車隊任命前IndyCar冠軍車手Simon Pagenaud、前Haas後備車手Pietro Fittipaldi以及Corvette GT3廠車手Charlie Eastwood擔任模擬器車手。
來年以第11支車隊參賽的Cadillac繼續網羅人才加強車隊架構，昨日（1日）車隊宣佈任命3位經驗豐富的車手擔任其模擬器車手，協助車隊研發賽車和模擬器本身，讓模擬器準確反映現實賽場上的各種情況，從而助車隊找出正確的研發方向，以及測試和比賽期間透過模擬器尋找理想設定。
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現年41歲的Pagenaud來自法國，2007年開始參加IndyCar的分裂賽事Champ Car World Series，2015年加盟名門車隊Team Penske並在翌年奪得年度冠軍，2017和2019年亦以年度亞軍完成賽季，其中2019年更贏得Indianapolis 500大賽。Pagenaud於2022年轉投Meyer Shank Racing，直到2023年Mid-Ohio站發生嚴重事故而出現腦震盪，導致他提前結束職業生涯，至今未再參加比賽。
在被迫退役前，Pagenaud亦有參加耐力賽事，他於2010年奪得美國Le Mans系列賽年度冠軍，2011年取得Le Mans 24小時賽全場亞軍，2022和2023年也連續奪得Daytona 24小時賽全場冠軍。在退役後，Pagenaud曾經擔任前Penske隊友Scott McLaughlin的賽車教練。
與此同時，通用汽車聘請了Pagenaud在位於北卡羅萊納州夏洛特的模擬器中進行IndyCar測試，此地也是Pagenaud現時居住的地方。而在最近幾個月，Pagenaud轉而擔任通用汽車旗下的Cadillac F1車隊模擬器車手。
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Pagenaud表示：「從技術層面改善賽車表現並建立與廠房同仁之間的關係，是我投身賽車運動以來非常重視的範疇。我非常喜歡與工程師交流並開發模擬器，使其盡可能反映真實情況。這項工作讓我感受到自己的價值，能夠貢獻自己的專業知識，我自從發生那次事故之後就失去了這種感覺。」
「我的角色和目標是要令模擬器盡可能反映現實情況，並為賽車打下良好的基礎。我希望幫助Cadillac朝著正確的方式實現目標。」
Cadillac亦聘請了前Haas後備車手Fittipaldi擔當同一職位，這位巴西車手於2020賽季代替因在巴林大獎賽遇上嚴重事故的Romain Grosjean參加當季最後兩站比賽。截至今年上半季，Fittipaldi都是擔任Haas後備車手，同時多次駕駛LMP2賽車參加歐洲Le Mans系列賽（ELMS）、Le Mans 24小時賽以及IMSA等賽事，現時他排在ELMS LMP2級別積分榜第4位。另外Fittipaldi在2018、2021和2024年參加過IndyCar，但主要是在中游位置競爭。
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Fittipaldi在個人社交媒體上表示：「我非常自豪地宣佈自己已經加入Cadillac F1車隊。在過去幾個月裡，我們一直透過模擬測試和賽道模擬共同開發車隊的2026年賽車。能夠成為Cadillac這個標誌性品牌的成員之一，是一種榮幸。」
Cadillac任命的第3位模擬器車手是30歲的Eastwood，這位愛爾蘭車手目前擔任同為通用汽車旗下車廠Chevrolet的廠車手，目前駕駛Corvette GT3賽車參加FIA WEC、ELMS和IMSA等耐力賽。
現階段Cadillac大多數車手職務都已確定人選，正選車手為相隔一年重返賽場的老將Valtteri Bottas和Sergio Perez，IndyCar明星車手Colton Herta則擔任測試車手，上述的Pagenaud、Fittipaldi和Eastwood是模擬器車手。不過後備車手一職仍未確定，這一角色要求車手擁有參加F1必須的超級駕駛執照，能夠在緊急情況下代班出賽。
Photo Credit: Cadillac, Charlie Eastwood
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