【F1】2025-9-11

根據LightsOUT獲得的消息,新加坡大獎賽主辦單位 – Singapore GP Pte Ltd和F1正計劃由2027年開始,將新加坡大奬賽改在賽季初舉辦,與澳洲站、日本站和中國站組成完整的亞太賽區。

新加坡大獎賽在2008年9月下旬首次舉辦,之後一直作為F1第2組亞太區賽程的重點賽站,是完成歐洲傳統賽程後的第一場比賽。不過由於近年馬來西亞的退出,以及日本大獎賽由10月改為在賽季初舉辦等因素影響,令新加坡在最近一年成為唯一在下半季舉辦的亞太區賽站,無疑為車隊的後勤帶來挑戰,亦不利F1近年一直標榜的支持環保和可持續發展等政策。

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Fernando Alonso勝出首屆新加坡大獎賽

有見及此,新加坡站計劃從2027年開始將比賽改在春天舉行,從而讓賽程表的地區安排更加有規律。據悉2027賽季的開幕戰仍然是澳洲大獎賽,隨後是新加坡、日本和中國站,但這3站的先後次序仍不清楚。

新加坡自2008年開始舉辦F1,至今年一共14屆,一直都維持在9月底至10月初舉行。根據長居在新加坡的LightsOUT 主理人L指,新加坡雖然長年多雨,但實際雨季是11月到隔年的3至4月,所以9月至10月不算是新加坡的雨季,而3月至4月則仍在雨季。如果真的實行,最合理的情況是將新加坡站安排到4月底舉行。

目前F1當局尚未制定2027年的賽程表,但預計到時的第一批「fly away」賽站會是澳洲、新加坡、日本、中國、巴林、沙特阿拉伯、邁阿密和加拿大,之後才回到各大歐洲傳統賽站。隨後F1再度前往美洲舉行COTA、墨西哥、巴西和拉斯維加斯站,最後在卡塔爾和阿布扎比結束賽季。

近年F1標榜減少碳排放,為此當局盡量將同一個地區的賽站組成一起,包括從去年起將日本大獎賽改在春天舉行,明年加拿大大獎賽也會移到歐洲賽程之前,避免多次往返大西洋兩岸比賽。

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Photo Credit: Reuters

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