【F1】2026-2-24
2023年FIA F2年度冠軍Théo Pourchaire宣佈擔任Mercedes的開發車手,同時參加FIA世界耐力錦標賽。

現年22歲的Pourchaire曾經被視為方程式賽車界的明日之星,榮膺德國F4錦標賽冠軍和FIA F3亞軍,並在2020年開始參加F2,2022年加入Alfa Romeo車隊(今Audi)成為測試車手,一共3次參與大獎賽FP1。翌年Pourchaire代表ART Grand Prix車隊擊敗勁敵兼現任Mercedes後備車手Frederik Vesti奪得F2年度冠軍。
不過Pourchaire跟過去兩年的F2冠軍一樣,未能獲得下季的F1席位,只能擔任Sauber車隊的後備車手。同時Pourchaire積極尋找出路,先後參加一場全日本Super Formula錦標賽和6場IndyCar分站,去年Pourchaire決定轉戰耐力賽,參與歐洲Le Mans系列賽和Le Mans 24小時賽LMP2級別,並成為Peugeot Hypercar廠隊的後備車手。
去年年底,Pourchaire代表Peugeot TotalEnergies參加在巴林舉行FIA世界耐力錦標賽(WEC)最終戰,取代當時尚未續約的Stoffel Vandoorne,以第10名完成比賽。今年Pourchaire獲得了全年度WEC席位,與Loïc Duval和Malthe Jakobsen一同駕駛94號Peugeot 9X8賽車。
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如今除了WEC之外,Pourchaire亦獲得重返F1世界的機會,他成為了Mercedes車隊的開發車手,與前F1車手兼Sky Sport F1分析師Anthony Davidson、F2車手Joshua Dürksen以及去年F1 Academy年度冠軍冠軍Doriane Pin組成強大的模擬器車手陣容,輔助車隊在新技術規則下的賽車研發和調校。
Pourchaire在個人社交媒體上表示:「我非常自豪且感恩能夠成為Mercedes的開發車手。我從小就看著這支車隊在F1賽場上取得勝利,如今我有幸和他們合作並代表他們。非常感謝所有給予我這個機會的人,我一定會充分利用這一機會。」
與此同時,今年適逢Mercedes建立青訓車手體系10周年,車隊亦公佈了2026賽季的青訓成員。今年一共有9位年輕車手入選,包括Rashid Al Dhaheri、Ethan Jeff-Hall、Andy Consani、Luna Fluxá、Kenzo Craigie、James Anagnostiadis、Many Nuvolini、Devin Titz以及Niccolò Perico,涵蓋小型賽車到FR歐洲錦標賽領域。
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9人中最年長的是17歲阿聯酋車手Al Dhaheri,目前他主力參加FR賽事,曾經兩度出戰在澳門舉行的FIA FR世界盃,去年他以第8名完成FR歐洲賽,今年2月斬獲FR中東賽年度亞軍。Jeff-Hall則在去年加入Mercedes青訓,今年迎來他第2個英國F4錦標賽賽季;Consani也是去年加入Mercedes,今年初取得F4等級的UAE4年度亞軍。
早在2022年加入Mercedes體系的15歲車手Fluxá今年從小型賽車畢業,今年首度出戰西班牙F4;同為15歲的Craigie亦是首次參加「大車」比賽,在2月旋即獲得UAR4年度季軍,今年稍後亮相意大利 F4 和 Euro4。至於Anagnostiadis、Nuvolini、Titz以及Perico則會參加歐洲的小型賽車賽事。
Mercedes車手發展顧問Gwen Lagrue表示:「2026年是我們青訓車手計畫的第10個年頭,這是一個反映了車隊在10多年來發掘、培育和推廣傑出人才的里程碑。多年來,此計畫支持和培養了如George Russell、Andrea Kimi Antonelli、Frederik Vesti以及Doriane Pin等車手,指導他們走向頂級賽事。我們的2026 F1車手陣容完全由自家青訓車手組成,這對本隊來說是極大的驕傲和責任。」
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「這亦展現了我們理念的力量,並為我們車隊的下一代樹立了清晰的榜樣。相信我們的年輕車手會從中獲得啟發與動力,賽車披上Mercedes-AMG PETRONAS F1車隊的色彩賽車,代表我們的車隊和背後的兩千名同仁參與各級青年賽事,這既是至高無上的榮譽,也是重大的責任。」
「對於這些年輕車手、我的團隊和我自己而言,卓越就是標準。我們不斷精煉和改善支援和培訓的方法,始終以成績、勝利和冠軍為最終目標。我真的希望能在2026賽季取得成功,並以最好的方式慶祝10周年的里程碑。」
Photo Credit: Macau Grand Prix, Mercedes-AMG, XPB Iamges
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