【F1 / IMSA / SRO】2025-11-21
Mercedes領隊兼行政總裁Toto Wolff確認已將車隊的5%股份出售給CrowdStrike創辦人兼行政總裁George Kurtz。
在此之前，Mercedes F1車隊由母公司Mercedes-Benz集團董事會主席Ola Kallenius 、Wolff旗下的控股公司以及化學巨頭INEOS集團創辦人兼主席Sir. Jim Ratcliffe各持有三分之一的股份。現在Wolff出售旗下控股公司15%的股份，相當於5%的車隊股份，預計他將從這筆交易中獲得3億美元的收益，但Wolff在車隊的職位和權力，以及車隊本身的商業架構則保持不變。
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這筆交易將使Mercedes車隊的估價提升至45.7億英鎊，折合約59.7億美元，成為價值第2高的F1車隊，僅次於65億美元的Ferrari。福布斯更指Mercedes車隊的估價高於8支國家美式足球聯盟（NFL）球隊、24支國家籃球協會（NBA）球隊、28支美國職棒大聯盟（MLB）球隊、全部32支國家冰球聯盟（NHL）球隊，以及除了皇家馬德里和曼聯外的所有歐洲足球隊。
今次收購車隊股份的人士是大型網絡安全公司CrowdStrike的創辦人兼行政總裁Kurtz。該公司從2019年開始成為Mercedes車隊的合作夥伴，其商標在賽車和車隊服裝上清晰可見。
現年55歲的Kurtz亦是一位FIA銅級車手，他在2016年開始參加賽車運動，2021年起參與耐力賽原型車級別，同年奪得Sebring 12小時賽LMP3級別冠軍，2023年升級參加LMP2級別並取得Le Mans 24小時賽LMP2 Pro-Am級別冠軍。
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近年Kurtz主要參加IMSA SportsCar Championship LMP2級別，最佳排名是2023年的年度亞軍。Kurtz在今年12月也會出戰2025 – 26年度亞洲Le Mans系列賽（ALMS），與Hypercar明星車手Malthe Jakobsen和Louis Deletraz一起駕駛CrowdStrike by Algarve Pro Racing車隊的Oreca 07 LMP2賽車。
Kurtz也活躍於SRO旗下的GT3賽事，他在2024年取得Spa 24小時賽Pro-Am級別冠軍，CrowdStrike也是該賽事的冠名贊助商。此外Kurtz多年來亦參加GT世界挑戰賽美國賽，主力駕駛Mercedes-AMG GT3 EVO賽車，並於2023年奪得組別年度冠軍。
Wolff在拉斯維加斯大獎賽期間接受Sky Sports F1訪問時指出：「我認為這代表了一個良好的發展趨勢，因為車隊已經能夠可持續發展和盈利。這不只是從天而降的估價，大家查看我們的收入和現金流就會發現，我們是排在全球第5名，甚至是頭3支最能賺錢的體育隊伍之一。這就是估價的來源，也是我們多年來的努力和賽事良好發展的成果。」
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Kurtz則表示：「在賽車運動和網路安全領域取得成功都需要速度、精準度和創新，每一毫秒都至關重要，而關鍵就是執行力。數據決定成敗，科技正在重塑各行各業的競爭優勢和人類的能力，在賽車運動中更是如此。我期待幫助車隊安全和快速地發展。」
在今年9月，McLaren Racing行政總裁Zak Brown接受彭博社訪問時確認，車隊已將剩餘的30%股份出售給巴林主權基金Mumtalakat和阿布扎比政府擁有的汽車投資集團CYVN Holdings，代表這支英國老牌車隊已經100%由中東人擁有。
另外Aston Martin Lagonda集團也在今年4月宣佈，出售旗下F1車隊1.46億美元的股份，原因是車廠正面臨財務問題。有報導指Aston Martin截至去年第4季已累積負債超過10億英鎊，為渡過這次財務危機，集團早前已裁減170個職位，約等於5%的員工並改善集團的架構。
不過廠方強調仍會持續參與F1項目，車隊已在去年啟用全新廠房和風洞，還成功招募大量技術專才，包括設計大師Adrian Newey和來自Ferrari的Enrico Cardile等。目前這支由Lawrence Stroll擁有的車隊估價高達32億美元。
Photo Credit: Algarve Pro Racing, Reuters
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