【F1】2025-12-4
Haas車隊與豐田簽署冠名合作協議，將從2026年起更名為TGR Haas F1車隊，新車拉花將在 1 月23日公佈。
在Haas車隊負責人小松礼雄的推動下，該隊於2024年10月與日本汽車巨頭豐田簽訂一項技術合作協議。在此期間，豐田參與了Haas的賽車研發工作，並建立Haas試車部門，於今年初在西班牙Jerez賽車場完成隊史首次舊車測試（TPC），同時協助Haas在英國的廠房中安裝全新的模擬器。
如今雙方加強合作關係，豐田更在來年正式成為Haas的冠名贊助商，取代過去3年半的冠名贊助商MoneyGram，而車隊新名稱中的TGR正是豐田賽車部門Toyota Gazoo Racing。這是豐田廠隊自2009年退出F1之後，其名稱首度出現在F1車隊的名中。
未來TGR將會往Haas派駐更多工程師、技術人員和車手，幫助他們累積F1經驗，亦將接管Haas TPC部門。根據車隊的聲明，TGR旗下的車手、工程師和技師將參與Haas的賽車測試工作，學習分析駕駛數據等專業技能，從而提升TGR數據分析工作的水平。
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TGR的工程師和技師也將參與Haas賽車的空氣動力研發工作，並透過模擬器設備設計和製造碳纖維零部件，培育世界頂級賽車的人才之餘，亦能將他們所掌握的技術和專業知識應用到旗下市售車的研發中。目前豐田沒有計劃自主研發動力單元，Haas亦在去年與Ferrari續簽動力單元供應協議直到2028年。
事實上，TGR從今年開始派出大量旗下車手參與Haas的測試工作，FIA WEC世界冠軍平川亮為Haas的後備車手，而兩位日本「雙冠王」宮田莉朋和坪井翔，以及前F1車手兼WEC世界冠軍小林可夢偉亦參與過TPC。
至於新車VF-26的拉花將於 1 月23日在線上公佈，可以預計新車拉花會融入更多TGR的元素。
今年Haas繼續在中游穩扎穩打，連同衝刺賽共有13場比賽得分，至今累積73分，最佳完賽成績是Ollie Bearman在墨西哥城大獎賽的第4名，追平Haas隊史的最佳成績。目前Haas暫居車隊榜第8位，在數字上還有能力爭取第6名。
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小松表示：「我們非常榮幸透過這項新的冠名合作協議，進一步加深與TGR的合作關係。至今為止，我們的合作關係完全符合雙方的期望，這一點在本賽季成功的TPC項目中充分體現，但在幕後還有更多的合作項目，包括在我們在Banbury的設施開發和安裝模擬器，用於2026賽季。」
「同時Haas F1車隊與TGR之間緊密合作和共同培訓人才，對我們有很大幫助，隨著我們的合作關係日漸成熟，這種好處只會不斷增加。我們也期待進一步發展自家的車手體系，TGR在此過程中大力支持的人才也令人鼓舞。」
豐田汽車公司董事長豐田章男則表示：「在2025賽季的挑戰中，我親眼目睹了年輕的TGR車手和工程師們開始相信自己的潛力，並將目光投向更宏大的夢想，我看到這種轉變後十分感動。今日我可以很自信地說，豐田終於開始行動了，真正地作出行動。」
「來年我們與Haas的合作關係再向前邁進，TGR的『人才培訓、車輛研發、數據分析』理念將以前所未有的方式加速發展，是時候讓新一代邁出登上世界舞台的第一步。我們將與Gene Haas（Haas車隊老闆）、小松礼雄以及TGR Haas F1車隊的每一位同仁共同建立未來的文化和團隊。豐田現正加速發展。」
Photo Credit: Haas F1 Team, Toyota Gazoo Racing
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