【F1】2026-1-23
Williams車隊宣佈，由於FW48賽車的研發進度受阻，車隊將不會參與下週在巴塞隆拿賽車場舉行的首輪季前測試。
原本Williams寄望在今年新技術規則實施之時進一步提升競爭力，以達成重返爭冠集團的目標，但現在他們遇上了一大挫折。Williams證實FW48賽車的研發工作未能如期完成，被迫缺席在1月26至30日於巴塞隆拿舉行的季前測試。
據悉最初的FW48車架未能通過FIA的撞擊測試，今年的賽車車架要求正前方能承受二次撞擊，車頂防滾架所能承受的負載也比上一代賽車提升23%。儘管後來FW48還是通過了撞擊測試，唯無可避免地令賽車的研發進度出現落後。
考慮到今年改例的規模和複雜程度，Williams無疑陷入了極大的劣勢，尤其是FW48賽車首次落地行駛正是巴塞隆拿測試。這意味著車隊、車手Carlos Sainz和Alex Albon損失了大量試車，以及與全新機件和配套進行磨合的時間，勢必影響到在賽季初的表現。
Williams在聲明中表示：「Williams F1車隊決定不參加下週在巴塞隆拿的測試，因為FW48項目出現延誤，我們將繼續努力提升賽車的性能。」
「作為替代方案，車隊會在下週進行一系列測試，包括2026年賽車的虛擬測試賽道（VTT）方案，為在巴林舉行的官方季前測試和在墨爾本舉行的開幕戰做好準備。我們期待在接下來幾週內上賽道，並感謝所有車迷的持續支持，2026年有很多值得期待的事情。」
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Williams原定在2月3日舉行FW48賽車的發佈會，由於是在巴塞隆拿測試後才舉行發佈會並公佈賽車塗裝，按規則他們需要在巴塞隆拿使用特別版車花或者以單一顔色示人。為此Williams還在網上發起投票，讓觀眾選出心目中最漂亮的設計，如今一切成空，也不清楚車隊發佈會是否會順延。第2輪季前測試將於2月11至13日在巴林國際賽車場舉行，到2月18至20日在同一地點完成最後一輪測試。
這已經不是Williams第一次缺席季前測試，此車隊在2019年身陷財務危機，導致賽車研發和車隊運作大受影響，取消私人測試之餘，也錯過了頭兩日的巴塞隆拿季前測試。當時車隊仍由Williams家族營運，翌年出售給Dorilton Capital，車隊的財政狀況才逐步改善，加上James Vowles於2023年出任負責人後積極改革，成功改善車隊的營運和比賽成績。
另一方面，衛冕世界冠軍McLaren亦表明他們會在巴塞隆拿測試的第2或者第3天才出場，但並不是因為研發進度落後，單純是出於戰術考慮，希望用更多時間來完善MCL40賽車的設計。
Photo Credit: Williams
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