【F1】2025-5-12
Mick Schumacher已任命德國賽車手Dirk Müller加入其經理人團隊，助他未來重返F1賽場。
這位7屆世界冠軍之子在2021年加盟Haas，但他在兩個賽季都未能取得突破。2021年受限於賽車的競爭力未能得分，翌年則被重返賽場且經驗豐富的隊友Kevin Magnussen遠遠抛離，期間Schumacher更多次發生嚴重事故，造成高額車損。
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結果Schumacher在2022年底不獲Haas續約，失去正選車手席位。其後Schumacher轉投Mercedes，在2023和2024賽季兼任Mercedes和McLaren後備車手。
此外，Schumacher從去年開始轉戰耐力賽，加入Alpine耐力賽部門，代表車隊參加FIA世界耐力錦標賽（WEC）Hypercar級別賽事。今年Schumacher亦離開Mercedes，專注與Alpine參加WEC。隨著車隊提升競爭力，Schumacher和隊友在過去的Imola和Spa分站都能取得季軍，排在車手積分榜第5位。
至於同樣來自德國的Müller，在過去20年活躍於各大耐力賽事，先後擔任BMW和Ford的廠車手，更在2016年奪得Le Mans 24小時賽和翌年Daytona 24小時賽的組別冠軍。現年49歲的他是知名賽車公司Multimactic的車手，目前代表其客戶Ford參加IMSA和NLS等賽事。
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日前Müller接受德國媒體Motorsport-Magazin訪問時透露，自己正與Schumacher合作，希望幫助他重返F1。
Müller表示：「我現在是以顧問的身份幫助Mick。他本身有一支團隊，而我現在成為了團隊中的一員。我們是在去年開始合作，這正是展開合作的最佳時機。Mick不只天賦極高，也是一個很好的人。我希望可以在任何方面為他提供幫助。」
「Mick有足夠的韌性，能夠在F1這個殘酷的世界中爭取一席之地。如今的Mick比他2021年首次參加F1的時候更加成熟。他不再回望過去，只會專注未來。他已經累積了大量知識和經驗，現在的處境和他當年以F2冠軍的身份進入F1時截然不同。」
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「我們早在2000年代初期就已經認識了，當時Michael（Schumacher）正在找人一起參加他家舉辦的足球比賽，這段關係就這樣開始了，當時Michael幫了我很多。另外從Karting到F1，我一直都有關注Mick的職業生涯發展。我們之前就聯絡過，但大部分時候都是在幕後。現在我非常希望能夠支持Mick。」
另一方面，由於Müller長年在美國發展，參加IMSA Sportscar Championship以及其前身ALMS和Rolex Sportscar Championship等賽事，在當地累積了大量人脈，可能有助Schumacher爭取來年的Cadillac F1席位。
目前Cadillac正在評估不同的車手，包括曾經參與F1的周冠宇、Sergio Perez和Valtteri Bottas等人選。根據sport.de 報導，Schumacher「很有可能成為美國新車隊Cadillac的車手人選」，在上週的邁阿密大獎賽，Schumacher也曾在圍場「跟車隊高層進行會談」。
大家認為未來Schumacher可以重返F1嗎？
Photo Credit: Alpine, Multimactic, Reuters
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