【F1】2026-7-27
Mercedes 車手 George Russell 在匈牙利大獎賽再度因機件問題吞下失望的結果，他在賽後表示「已經失望到麻木」。
Russell 本周末再次被賽車問題影響成績，先是在 Q3 遇到冷卻液洩漏，被迫換上第 4 副、也是免罰限額中的最後一副內燃引擎。從第 6 位開始比賽的 Russell，在起步當下觸發防熄火系統（anti-stall），令他第一圈跌至隊尾，力追之下只能以第 7 名完賽。
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賽後 Russell 指油門輸入與新引擎的轉數不一致，令賽車在鬆開離合器時動力不足。他表示：「我當時踩著油門保持轉數，然後突然間，大概是在熄燈前的 4 秒鐘，引擎轉數開始變得非常不穩定。我踩下了油門，但引擎沒有任何反應。」
Mercedes 車隊負責人 Toto Wolff 亦證實引擎出現問題，並強調第 7 名已經是他能夠取得的最佳成績。
Wolff 表示：「看來 George 又遇到問題了，他好像只踩了大約 10% 的油門，引擎轉數卻飆到最高，而當他稍為鬆開油門的時候，引擎就熄火了。我對發生這麼多失誤真的很不滿意。這就是事故原因，但是他開得非常好，輕鬆穿過車群，我認為他已經拿到最高的分數。」
本賽季對於 Russell 而言可謂多災多難，本來 Mercedes 因為在新規則下展現出極高的競爭力，Russell 一度被視為世界冠軍大熱。不過進入歐美賽程後，Russell 接連遇到技術問題痛失大量積分，首先是在加拿大大獎賽，Russell 在領先的情況下因引擎故障退賽。
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來到摩納哥站，Russell 的速度明顯不及隊友 Andrea Kimi Antonelli，而且因為未執行本來不應該判處的超速處罰而被罰通過維修站，令他未能取得任何積分。之後 Russell 開始遇到困擾車隊許久的賽車問題，由英國大獎賽開始遇到直路速度不足的情況，單圈明顯落後隊友。Russell 一度以為是自己的駕駛方式問題，曾經嘗試作出改變。
而在上週末的比利時大獎賽，Russell 的賽車於正賽第一圈就出現電能無法釋放問題，導致他被多位車手夾擊，結果與 Lewis Hamilton 相撞退賽。 到了匈牙利站前夕，Russell 透露賽車的問題源自動力單元控制軟件中的數據調校上，並表示相信車隊已經解決問題，但是問題仍然接踵而來。
在 2026 賽季尚餘 12 站的情況下，Russell 與榜首兼隊友 Antonelli 之間的分差已擴大至 59 分，相當於兩場分站冠軍外加一場第 5 名的距離。今次失利無疑對 Russell 的世界冠軍爭奪戰造成巨大打擊。
對於接連遇到不幸，Russell 的看法是：「老實說，我現在已經失望到麻木了。如果每發生一件事我都要失望一次的話，那我一星期 7 日都只會活在失望之中，所以我現在只能保持正面。」
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「今日又一次因為技術問題，徹底毀掉了我們的比賽。不過也有值得肯定的地方，就是賽車的速度真的不錯。車隊告訴我，我們今日的速度不比任何人差，我已經有大概 2、3 場比賽沒有感受到這樣的競爭力，所以我會把這一點視為正面的收穫。但老實說，今年發生在我身上的事情多到令人難以置信。」
「問題一直在發生，車隊上下也感受到這一切。他們和我一樣，對事情演變成現在這個局面都感到非常惱火。我們必須好好反思，看看是否有甚麼地方做得不夠好，才導致這些問題接連出現。」
「當然 Oscar 今日也遇到問題，並不是只有我們才會遇到這種情況，但我真的覺得，這些事情發生在我身上的次數，比其他人多得多，希望之後情況會有所改善。我不希望任何人遭遇不測，但無論是在整個賽車生涯，還是 F1 生涯中，我都從未經歷過像今年這樣的賽季。」
被問到如何從失望中重新振作，Russell 表示：「不要因為那些自己無法控制的事而感到失望。今日這場比賽完全被毀了，我的所有起步程序都做對了，賽車速度也沒有問題，最終成績卻十分之差。至於那些我可以控制的部分，我認為都已經做得不錯。以往我都不會覺得自己需要放假，但今年我真的需要好好休息一下。」
Photo Credit：Reuters
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