【F1】2025-5-18
在艾米利亞-羅馬涅大獎賽排位賽發生嚴重事故的角田裕毅承認，這次撞車源於自己的「愚蠢」失誤，而且不應該在第一圈就全力推進。
事故發生在Q1開始後不久，角田通過T5 Villeneuve減速彎時使用太多路緣石，導致賽車失控打滑，在高速衝入砂石緩衝區後撞上胎牆，撞擊力道之大令他的Red Bull RB21賽車騰空翻滾360度，撞上防護網後才跌回砂石地上。角田在事故後能自行離開賽車，在醫療中心檢查後亦確認並無大礙。
角田離開醫療中心後直接前往媒體區域接受訪問，他坦言自己只跑一個計時圈晉級Q2的策略太過激進且急功近利，結果成為事故的主因。顯然車隊必須長時間維修賽車，不排除需要更換動力單元和變速箱等部件，如果維修工作超出Parc Ferme的管制時間，角田將會從維修站開始正賽。
角田表示：「我真的很慚愧、很失望。這次失誤實在太愚蠢了，我不應該這樣全速推進，根本沒有必要。這是一個非常困難的情況，車隊在練習和排位賽之間對賽車進行了很多調整。所以我真的沒必要在還未充分了解賽車的情況下就如此激進地駕駛，我完全不應該在這麼早的階段就如此拼搏。」
「我還未跟車隊談過，但我唯一能做的就是向他們道歉。很明顯賽車受損嚴重，技師們今晚要完成大量維修工作，希望明天可以重新準備好車子參賽。我讓他們陷入這種不必要的境地，對他們來說很不公平，對我自己更是如此。」
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「我覺得車隊已經盡量幫我減輕壓力，他們給予我很大的支持，但我在Q1還是嘗試做英雄，這個根本沒有必要。我太貪心了，只想用一套輪胎就晉級Q2。」
另一方面，隊友Max Verstappen仍舊順利進入Q3並參與頭位爭奪戰，最終以0.034秒的差距敗給McLaren車手Oscar Piastri，將從第2位開始正賽。賽後Verstappen指出，今場首次引進的C6輪胎耐用度極低，其性能甚至難以「撐完一個完整的排位圈」，成為他與頭位擦身而過的主因。
事實上，兩位Aston Martin車手已經在Q2使用C5中胎作賽，並成功進入Q3。到了最後一圈，George Russell、Fernando Alonso和Lance Stroll都採用表現更穩定的中胎，分別取得第3、第5和第8名。
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這位4屆世界冠軍表示：「我覺得一開始所有事都很順利，只是這款最軟的合成物真的很難在整圈裡維持性能。第一計時段還不錯，但很快輪胎狀況就下滑了，在隨後的路段損失了一點時間。」
「這場比賽是挺刺激的，但你們看George是用中胎跑圈，也許這款軟胎對於這條賽道來說太軟了。我們確實比較難發揮到極限，我在中胎的感覺其實更好。不過正賽才是關鍵，得分也是明天的事，所以我們要把重點放在這一方面，但我還是覺得我們今日的整體表現不錯。」
被問到有沒有機會與McLaren正面交鋒爭奪冠軍，Verstappen表示說：「看看到時會怎麼樣吧。上一場我們其實沒太多交鋒，希望我們今次能發揮更高的速度、賽車更加穩定，以及胎耗更加理想。」
艾米利亞羅馬涅大獎賽將於香港時間週日2100舉行。
Photo Credit: F1, Red Bull Content Pool
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