【F1】2026-1-20
本田在星期二（20日）於東京舉行2026年動力單元發佈會，這副引擎將用於Aston Martin AMR26賽車上。
歷年來，F1很少有車廠為動力單元專門舉行一場發佈會，本田是近年來首例。新引擎名為RA626H，重用了本田在1964年至2021年的命名規則，「RA」是指4輪賽車（Racing Automobile），中間的「6」是指第6代4輪賽車動力系統，「26」則代表2026年，而最後的「H」意指混合動力（Hybird）。
RA626H也是本田自2021年以來首副重用RA字頭的引擎，因為本田在2022至2025年間與Red Bull Powertrains合作，引擎名稱改由RBPTH開頭。Red Bull從今年開始改與Ford合作研發新一代動力單元。
此外RA626H引擎將帶有全新設計的本田「H」標誌，根據本田的聲明，搭載此型引擎的Aston Martin AMR26 F1賽車，以及各項本田有參與的賽車賽事，如Super GT、Super Formula、IndyCar等也會在其賽車上出現此新標誌。本田賽車部門（HRC）也會將從F1和其他賽車賽事所累積的技術和經驗下放到市售車上，推出HRC版本的車型。本田亦將F1視為培育技術人才的平台，表示在F1參賽的本田工程師最終也會重新參與市售車的研發。
2020年，本田宣佈將在完成2021賽季後退出F1，但仍會為Red Bull提供技術支援直至2025年，期間引擎仍在HRC Sakura（さくら市）的廠房中生產。不過在短短3年後，本田於2023年夏宣佈重返F1，並與Aston Martin建立獨家技術合作關係，2026年開始為該隊供應動力單元，Aston Martin 從Mercedes客戶車隊變成一支廠隊。
本田行政總裁三部敏宏在發佈會上表示：「F1正在邁入一個新時代。成本上限制度帶來了嚴格的限制，在資源有限的情況下，我們必須取得巨大的成果。這不單是一場競爭，更是一場智慧與技術的巔峰對決。」
「本田希望通過這場新挑戰跟大家分享勝利的喜悅，不僅是對多年來支持我們的車迷，還包括塑造這個賽車界新時代的新車迷。本田將與Aston Martin一起在世界舞台上競爭，展現面對挑戰和爭取卓越成就的激情和價值。」
Aston Martin車隊董事會主席Lawrence Stroll則表示：「位於英國Silverstone賽道的全新Aston Martin技術中心已經竣工，這將會以前所未有的方式進一步增強Aston Martin的實力。新建的風洞已成為研發工作的關鍵一環，正在興建中的新數據中心也能進一步提升車隊的實力。Aston Martin正不斷突破極限，為未來的成功而努力。」
「Aston Martin Aramco F1車隊與本田正式建立車廠合作夥伴關係，意味著底盤和動力單元將作為一個整體進行設計，這對爭取世界冠軍至關重要。車隊也十分榮幸能首次與Aramco合作，得到對方的供應碳中和燃料，並與Valvoline潤滑油攜手合作。這些強大的技術合作關係對車隊的成功極其重要，我們在此衷心感謝本田、Aramco和Valvoline 3方在追求共同願景的過程中，始終努力不懈地合作。 」
「Aston Martin Aramco F1車隊的英國總部與日本HRC Sakura市團隊的之間的合作，已經發展成非常緊密的夥伴關係，如今雙方都已具備取得成功所需的一切條件。本隊的車手對本田動力單元及其工程師亦充滿信心，Andy Cowell出任車隊首席策略主管，正是車隊上下緊密合作的體現，Andy正運用他豐富的專業知識幫助車隊前進。」
至於Aston Martin AMR26賽車的發佈會將在2月9日舉行，同一日McLaren亦會發表MCL40賽車。下一支舉行發佈會的車隊是Audi，將在香港時間星期三（21日）0200發表R26賽車的塗裝。
Photo Credit: Honda Racing Corporation
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