【F1】2026-3-15
正如過去大半個月的傳聞，F1宣佈因應中東地區局勢不穩，取消原定於4月中旬舉行的巴林站和沙地阿拉伯站，且不會安排後補賽站。
自美國和以色列聯軍在2月下旬進攻伊朗開始，多項於中東地區的體育賽事面臨延期和取消的風險，美國總統Donald Trump曾公開表示需要大約「4星期的時間」來解除伊朗的武裝。而伊朗革命衛隊仍在垂死掙扎，並封鎖霍爾木兹海峽，攻擊附近國家民用設施和船隻，因此中東地區局勢短期內都不會恢復平靜。
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F1原定於4月10至12日在巴林舉行第4戰，一週後前往沙地阿拉伯比賽，而這兩個國家都遭到伊朗攻擊，其中巴林正是位於霍爾木兹海峽上，在當地舉行大型體育聯賽，很容易成為伊朗的攻擊目標。
事實上，巴林首都Manama先前已遭伊朗的飛彈襲擊，迫使F1取消在2月下旬當地舉行的Pirelli輪胎測試，沙地阿拉伯大獎賽的舉辦地吉達雖然位處紅海，但也被認為風險太高，由伊朗支持的也門胡塞武裝就曾在2022年用飛彈攻擊吉達賽道附近的石油設施。
由於F1需要提前將大量設施運往當地，為比賽做好準備，有不少設備都需要透過海運從中國大陸經霍爾木兹海峽運往巴林，因此當局要儘早作出取消比賽與否的決定。根據Sky Sports報導，F1會在中國大獎賽期間宣佈取消巴林站和沙地阿拉伯站，同時F1同步Google日曆的應用程式亦在中國站期間顯示巴林和沙地阿拉伯站已被取消。
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果然F1在週日的中國站正賽前夕正式確認此決定，並且不會安排替補賽站，代表2026賽季的F1最多只有22場比賽。
F1主席兼行政總裁Stefano Domenicali在聲明中表示：「儘管這是一個艱難的決定，唯考慮到目前中東的局勢，這是一個正確的選擇。我要藉此機會感謝FIA以及出色的賽事主辦方，感謝他們的支持和充分理解，他們原本期待以一貫的熱情和活力接待我們。我們急不及待想要在條件允許的情況下盡快與他們重聚。」
FIA主席Mohammed Ben Sulayem則表示：「FIA始終將我們這個群體和同事的安全與福祉放在第一。經過謹慎考慮，我們秉持著高度的責任感作出這項決定。我們非常希望該地區能夠平靜、安全和早日恢復穩定、安全和盡快恢復穩定。我亦一直心繫所有受近日事件影響的人。」
「巴林和沙地阿拉伯對我們本賽季的發展至關重要，我期待在條件允許的情況下盡快回到這兩個國家。衷心感謝賽事主辦方、我們的合作夥伴以及整個錦標賽的同仁，以合作和具建設性的態度促成這個決定。」
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葡萄牙Portimato、意大利Imola和土耳其Istanbul Park都曾被提議作為替代賽道，這3個場地都在2020至2021年的疫情期間作為臨時賽站。不過考慮到沒有足夠的時間重新組織比賽，加上當地在同一時段要舉行其他賽車比賽，且土耳其的邊境地區早前也受到伊朗攻擊，因此F1決定直接取消分站。
根據更新版賽程表，3月27至29日完成日本大獎賽後，下一站便是5月1至3日舉行的邁阿密大獎賽，中間將有5週的間隔。F1上一次取消賽事是在2023年，當時因為中國大陸的疫情仍然肆虐，以及意大利Emilia Romagna水災而取消中國站和Imola站。
值得一提的是，巴林和沙地阿拉伯站是賽季中提供獎金最多的分站。根據BBC報導，F1會因取消分站而損失超過一億英鎊，相關獎金會分配給各支車隊和F1商業權利持有人Liberty Media。
其他在中東舉行的賽車賽事也受到影響，與F1在同場舉行的F2、F3以及F1 Academy賽事自然一併取消。原定在卡塔爾舉行的FIA世界耐力錦標賽（WEC）季前測試和開幕戰移師Imola舉行，與原本的巴林站在同一週末舉行，卡塔爾1812公里賽則改至10月22至24日舉行。
Photo Credit: Reuters
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