【F1】2026-6-15
Charles Leclerc 因賽車因出現液壓系統故障而被迫退出巴塞隆拿-加泰隆尼亞大獎賽。
最近兩場比賽 Leclerc 陷入一段低潮期，他在上週的摩納哥站正賽尾段撞車退出，到了巴塞隆拿站排位賽，Leclerc 在 Q3 首圈失控撞車，只能從第 10 位開始正賽。Leclerc 於正賽的開局不錯，超越 Isack Hadjar 和 Oscar Piastri 等人上升至第 6 位，並嘗試挑戰前面的 Lando Norris 和 Max Verstappen，但未能找到任何進攻機會。
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而就在最後 4 圈，Leclerc 的賽車在進入 T2 時突然出現液壓系統故障，導致變速箱、動力轉向以及線傳煞車系統（Brake-by-Wire）同時失靈，導致他衝入 T2 的砂石緩衝區。隨後 Leclerc 只能慢速駛回維修站退出比賽，連續兩站未能衝過終點。
與此同時，隊友 Lewis Hamilton 狀態大勇，連續 3 站登上頒獎台，更在今場拿下加盟 Ferrari 後的首場分站冠軍，也是 Ferrari 自 2024 年墨西哥城大獎賽以來首勝。目前 Leclerc 落後 Hamilton 40 分排在車隊積分榜第 4 位，Hamilton 則進一步收窄與榜首 Andrea Kimi Antonelli 的距離，成為 Mercedes 的頭號挑戰者。
賽後 Leclerc 提到退賽原因：「我的線傳煞車系統發生故障，同時也失去動力轉向。當時我正在通過 T2，入彎道時突然發現動力轉向完全消失了，然後我的比賽就這樣結束了。」
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值得一提的是，Ferrari 今場為兩位車手安排了不同策略，Leclerc 使用兩停策略，Hamilton 則選擇 3 停，希望以此提升奪冠的可能性。這也令 Leclerc 一度領先剛完成進站的 Hamilton，但是 Leclerc 並沒有嘗試與隊友競爭，並表示不認為自己跟 Hamilton 奪冠有任何關係。
「我不想居功，也不覺得自己在這場勝仗中扮演了任何角色。Lewis 和車隊上下完成了他們該做的事，最終他們也是靠自己的努力贏得這場比賽。當然也許我能夠在前面擋多 Lewis 2、3 個彎，但是那樣做非常不明智。而且 Lewis 最終以超過 20 秒的巨大優勢贏下比賽（實際上是 19.561 秒），他在過去 3 個比賽週的表現都非常出色，他現在的狀態真的非常好，完全值得這場勝利。」
Leclerc 亦承認自己對 Ferrari SF-26 賽車缺乏信心：「現在該輪到我改善自己的表現了。我要重新找回駕駛這部車的信心，並且把所有事情做到最好，希望接下來能完成幾個乾淨順利的比賽週。回顧過去 4 個比賽週，我在技術方面都不是特別順利，我們遇到了很多問題。所以我現在最期待的，就是能夠渡過幾場沒有任何意外和故障的比賽，重新找回節奏，並且希望能夠再次回到前列集團競爭。」
Photo Credit：Reuters
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